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感受世界屋脊的多路况 固特异西藏之行
 

  [爱卡汽车 爱卡旅行社 原创]

提到西藏你最先想到的是什么?淳朴的藏民?壮丽的布达拉宫?还是梦想之巅珠峰大本营?当我接到固特异西藏之旅的邀请函时,最先想到的却是高反。对于基本很少出门旅行的我来说,高反就像是一块压在心头的大石头,陪伴了五天四晚的行程。而固特异举办本次西藏之行的目的就是在于让大家更加深切的感受旗下新品——牧马人(参数|询价)探险家全地形越野胎。

游记

为了让我们更加深刻的体会到这套牧马人探险家全地形越野胎的妙处,我们将体验路段定在让人闻风丧胆的拉萨至林芝路段。全程400余公里,将要花费10个小时,途中还将经过海拔5000多米的米拉山口。这不仅对轮胎有着严苛要求,同时也是对参加本次活动的全体人员一大挑战。而这恰恰迎合了本次西藏之行的口号——无畏前行。

固特异游记在出发之前你需要做足充分准备,此时是北京时间早上6点,T3航站出发口早已排起长队,切记早班机要提前抵达机场,交通真的是变幻莫测。

固特异游记进藏之前需要提前服用红景天来预防高反,而编辑本人是提前3周开始服用的。理论上应该非常有效,但现实却是能否抑制住高反需要依据个人体质。

固特异游记飞往拉萨的班机总是会遇到管制,且基本一个小时起,所以放平心态很重要。当机上广播响起还有30分钟抵达时,打开遮光板你会发现一片不一样的景色。

固特异游记刚抵达拉萨后还在蹦蹦跳跳,但到达入住酒店后就直接被放倒,打起吊瓶。事实证明我被红景天抛弃了。我的高反症状比较独特,有点好像发低烧,此时需要及时就医。

其实据当地医生描述,红景天对于预防高反的作用并不明显。而一般刚抵达拉萨就引起高反的人来说,打吊瓶是最直接也是最有效的方法。此时体内含氧量仅为82,而当地人的含氧量一般在96上下。随着含氧量过低,颅内压会相对升高,造成晕眩、发热等症状。

固特异游记一觉醒来高反症状减轻,我们将在拉萨休整一天,前去参观大昭寺与布达拉宫。

固特异游记一路上硬派SUV占拉萨机动车保有量的很大比重,同时几乎看不到增压发动机车型。图中车型各位可以发挥想象力猜一猜。

固特异游记大昭寺门前有很多虔诚的信徒进行叩拜。此时导游解释到拍摄藏民只能从后部或45°进行拍摄,因为虔诚的信徒认为相机会摄取他们的灵魂。

固特异游记由于历史原因,藏区的狗特别受爱戴。藏民不会驱赶、捕杀流浪狗,更加不会食用狗肉。在拉萨地区你经常会看到大型的流浪狗,如果你害怕还是趁早给狗让路。

固特异游记大昭寺始建于松赞干布时期,在藏传佛教中拥有至高无上的地位。图中左下角的队伍是虔诚的信徒,他们或是参拜或是为寺内的酥油灯添加酥油,大昭寺对这些持有宗教证的藏民是免费开放的。

固特异游记大昭寺是西藏最早的土木结构建筑,殿内供奉了多位佛祖与菩萨以及三位藏王——松赞干布、赤松德赞、赤祖德赞。

固特异游记在大昭寺的顶层可以眺望到不远处的布达拉宫。

固特异游记在眺望之余发现一对新人在拍“婚纱”照,但紧接着就被多位管理人员驱散,应该是佛教圣地,不允许他们将大昭寺当做背景吧。

 

固特异游记环大昭寺外墙一圈称为“八廓”,大昭寺外辐射出的街道叫“八廓街”即八角街。八角街上有很多藏民就住在此处。而第一层基本作为售卖商品的底商。

固特异游记拉萨当地非常有名的市场,基本囊括所有藏民会用到的生活用品。

固特异游记在逛八角街之余我们又偶遇到大昭寺前拍照的新人。

固特异游记八角街上还有一座比较有特色的建筑——清政府驻藏衙门,可以想象的是当时这个衙门一定是打酱油般的存在。

固特异游记八角街上商业气息浓郁,但基本很少有藏民光顾。

固特异游记玛吉阿米餐厅据传是六世达赖喇嘛仓央嘉措与心仪女子幽会的地方,当然这个餐厅只是后人根据传说兴建的。

固特异游记既然抵达拉萨,自然要品尝当地特色之一的酸奶。虽然小小一碗就叫价15元,但味道却是其他地方无法比拟的。

大昭寺给我的感觉宗教气息非常浓郁,除了游客以外,所有人都非常虔诚。虽然依旧有些商业气息,但基本无人关顾。在这里最能够领略到信仰的力量。

固特异游记由于布达拉宫对游客采用限时限流参观,我们只能先到外围去一览这座建筑的雄伟。

固特异游记原谅我省下了登上观景台的50元,只能从另外一个角度来为大家展现50元人民币背后的图案。

固特异游记布达拉宫是世界上海拔最高,集宫殿、城堡和寺院于一体的宏伟建筑,而早期的布达拉宫仅采用了土木石建成,让人不得不为藏族人民的智慧而感叹。

固特异游记在布达拉宫周边也会有人兜售商品。酸奶依旧是游客们的最爱,而此处的酸奶不仅纯正,且价格要比八角街的低上许多。日常外卖的打包盒,满满一盒仅售20元。

 

固特异游记随着入场时间的到来,我们有幸近距离来一览布达拉宫的巍峨。当然我们也被告知,要想参观布达拉宫,你需要在海拔3600米的高原攀爬150米左右。

固特异游记此时你要做的只能是行动尽量缓慢,以免引起高反。同时别想着回去,因为在布达拉宫流传着不走回头路的说法。

固特异游记布达拉宫的红“墙”采用西藏特有的建筑材料——白玛草。这种草不仅可以使墙体“轻量化”。同时还会起到防腐蚀的作用。

固特异游记用耗牛毛编织的布帘不仅可以抵御紫外线,同时在下雨时,遇到水会膨胀,将编织缝隙填满,起到防雨的作用。

固特异游记在正式进入参观的宫殿后我们将不能拍照,同时也没有卫生间使用。此时导游介绍到图中的厕所是海拔最高的公共厕所。

固特异游记外墙白色的建筑为“白宫”,其中囊括了达赖喇嘛的寝宫、书房以及与大臣议事的场所。

固特异游记红色建筑主要供奉了历代达赖喇嘛的灵塔殿,其主要由黄金构成。藏民会根据达赖喇嘛为西藏做出的贡献不同,而捐助不同量级的黄金修建灵塔殿,其中差值达到了数千公斤。

固特异游记拉萨境内的建筑全部低于布达拉宫,而在布达拉宫上则是俯瞰整个拉萨的最好时机。

固特异游记不得不吐槽下布达拉宫外所谓的“藏民”,他们在兜售所谓的“天珠”、“手串”,同时他们采用一盯一的策略,甚至不惜采用哭闹以及抱大腿的方式,你能做的只有快速离开。

布达拉宫虽然神圣,但如今商业气息太过浓郁。同时散布周围的商贩可以用恐怖来形容。你见过一上来就搂着你肩膀开始哭着喊大哥的商贩吗?如果你此时掏出钱,相信会被哄抢一空。令人难以置信的是,如此圣地竟然无人管理。这就好似在故宫门口,等你游览出来,立即有人拉着你兜售商品,你认为住在旁边的“大大”能乐意吗?

固特异游记回到酒店后高反如约而至,这令我有点始料未及。体内含氧量竟然比刚到拉萨还低,队医解释说这是因为今日攀爬布达拉宫体力消耗过大造成的。

由于布达拉宫行程体力损耗太大,回到酒店后依旧被放倒了,自此我也被同行的媒体老师冠以“瓶哥”的称号。这里有一点关于高反的经验分享给大家,当你在高原攀爬时,不用担心高反会立即袭来,这是由于你体内仍有足够的氧气保证你的活动,这也就是为何一下飞机不会立即高反的原因。但随着体力消耗,氧气也会加速消耗,所以如果你有很严重的高原反应,记得在任何时间及时补氧——此法适用于无法适应高原地区低氧环境的朋友。

 

游记这一晚我终于明白什么叫头疼得睡不着觉。看着酒店门口换装牧马人(参数|询价)探险家全地形越野轮胎后的普拉多(参数|询价),我却一点提不起工作的斗志,高反真的很“要命”。

游记藏区最大的好处就是随手一拍都是画。等等昨天说好的艰难路况呢?难道改成让我们感受牧马人探险家全地形越野轮胎的公路性能了?

游记不过令人惊喜的是,这款轮胎在公路状态下的噪音表现。几乎与以往所测试过的城市SUV轮胎无异。

游记好景不长……短暂公路过后,转战到赫赫有名的318国道上。说实话在体验过后,我对国道的概念有了全新的理解。当然这也是由于318国道大修所致,话说这大修工程真是造福人类。

游记这段路最能衡量牧马人全地形胎越野胎的“耐造”表现。大块的砂石极易对轮胎造成损害,石块锋利的边角是胎侧的克星。但从驾驶员从容的表现来看,这些都是小case。

游记通过泥湿路面时,牧马人全地形越野胎通过3D沟槽能够最大限度地保障抓地力。此时我特意拜托驾驶员踩下制动踏板,“令行禁止”是对这款胎湿地抓地技术最好的诠释。

游记敬业的官方摄影团队,此时海拔接近4000米,尘土飞扬的路段还能深蹲拍摄,要是我早就躺下了。

游记山坡上的耗牛,抓拍了一张赶紧让驾驶员加快车速。特别担心有持刀的藏民策马来袭,横至车前管我要耗牛的“受惊费”。

游记还好从后视镜看去,只有车队与蓝天白云。不知道藏区何时才能真正称得上“净土”。

游记经过短暂的颠簸后,我们来到本次行程海拔最高的地点——米拉山口。依旧随手一拍就是Windows桌面风格。

游记“踩着棉花”走到了纪念石处,不免俗套的拍了一张定妆照。

游记病病殃殃这些天,攒足了力气奋然一跃,留作纪念。对于高反来说,没有什么是一瓶氧气解决不了的,如果有那就两瓶。

游记阔别了米拉山口,继续在所谓的国道上虐屁股。这样的颠簸让我不禁为牧马人全地形越野胎捏把汗,同时刷新了我对普拉多的认识。

游记突然,对讲机中有人惊恐地喊道——藏香猪!!!依旧是偷拍一张赶紧逃离。

游记受虐了近7个小时的屁股,终于随着车队驶上拉林公路而结束。此时所有质疑过318国道为何要修路的媒体们都一改之前的看法,还是修路好。

游记在拉林公路上,经常会看到类似的指示牌。询问过当地司机后得知,这是由于指示牌下方有通道,方便家养或野生动物穿越寻找水源。而为了避免动物受惊,特此立牌明示。

游记经过近10个小时的奔波,我们终于抵达了林芝办理酒店入住。此时最令人欣喜了就是高反症状的减轻。虽然依旧地处海拔3000米左右,但由于林芝植被茂密,空气湿润,高反则没拉萨那般强烈。

 

轮胎一大早叫醒我的不是梦想,而是对面学校激昂的少先队队歌。林芝虽然高反症状有所减轻,但晚上睡觉依旧是头疼欲裂,每天早晨醒来都是一脸懵B。

轮胎今天我们将前往雅鲁藏布江景区,一览西藏母亲河的芳容。当然由于限速原因,我们先到达雅鲁藏布江与尼洋河的交汇处稍作休息,实际上就是耗时间。

轮胎在藏区无论大小景点,贩卖水果特产远不及承包个公共卫生间赚钱。2元一次,这要是肠胃不好,估计能扔进去不少钱。

轮胎抵达雅鲁藏布江景区,首先映入眼帘的就是南迦巴瓦峰的一角。据导游说只有有缘人才能看到,同行媒体七次入藏都未曾看到。

轮胎整个景区更像是北京怀柔私人承包的景区。门票+观光车价格着实不便宜,而每到一个观景台,你都要穿过冗长的商贩。同行的媒体费了半天劲花50元购得猪牙一枚。导游却像他比划了个十字。

轮胎景区其中一个景点是大桑树,树龄1450多年,高8米,径围11米,相传为松赞干布和文成公主所植,很多年轻人的婚礼在这里举行。

轮胎情比石坚,一块巨石被一分为二,夹缝中长出一颗桃树。而此景还有一段美丽的爱情传说。

轮胎导游说围着它转一圈代表事业兴旺,转两圈代表家庭和睦,转三圈代表爱情甜蜜。

轮胎络绎不绝的人们都开始转树,但切记只能转三圈。导游解释到,如果男的多转会怀孕,生下藏香猪;女的多转会被当地人迎娶,但当地依旧奉行一夫多妻的习俗。

轮胎景区内随处可见藏香猪,导游提醒大家它会咬人。而对于此猪的价格我也咨询当地司机,撞猪3000,撞牛5000-12000不等,需根据牛的成熟度定夺。且即使你付钱也不能将它们带走。

为何经常会出现车与牲畜相撞的事故呢?这是由于当地人将家畜散养,它们经常会在公路上休憩,即使你鸣笛也无法催动它们庞大的身躯,而此时我也明白BBA驾驶学院中的麋鹿测试到底是干嘛用的,原来练好这项技能真能给你省下不少钱。

轮胎雅鲁藏布江确实非常壮观,在拍照时,导游提醒各位千万小心,不然你可能会免费出国游。这是因为雅鲁藏布江将会经过印度与孟加拉,最后汇入印度洋。

轮胎也许真的是有缘,在最后一处景点,南迦巴瓦峰终于显露出来。据导游介绍,该峰还未有人能够真正登顶,是名副其实的处女峰。

编辑点评:西藏景色美吗?美!你还会再来吗?不会了……虽然景色迷人但当地彪悍的售卖与乞讨方式让人无法将其与净土划等号。当你抵达加油站,顿时会有人拉开你的车门,告诉你我是一路磕长头过来的,祈求施舍。而一旦你给予钱财,顿时会有一票人袭来,让你感觉什么叫“丧尸围城”。对于西藏的文化与景色几乎令人流连忘返,但种种不好的经历却让我再难提起入藏的勇气。

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