[XCAR 测试 原创]
凭借漂亮的外观以及出众的驾驶乐趣，一汽马自达阿特兹在上市后很快得到了很多年轻消费者的青睐。如今，一汽马自达阿特兹（为简化阅读，下文简称阿特兹）迎来了中期改款，新车重点针对内饰部分进行了“整形”，同时在配置上进行了升级，以更好地迎合年轻消费者的需求。
在外观方面，2017款阿特兹相比老款车型的改动并不大，依旧沿用马自达“魂动”设计语言。中网内部的辐条更加清晰，周边的镀铬装饰也更加粗壮，同时两端也很好地与前大灯进行了融合。前大灯内部增加了“天蝎眼”日间行车灯，并且远、近光灯都升级为LED光源。
被很多老款阿特兹车主所抱怨的内饰被重新设计，整体风格更加年轻化，同时中控台上增加的皮革缝线也提升了内饰的整体质感。在配置方面，2017款阿特兹增加了抬头显示系统、电子手刹，多媒体娱乐系统除了可以触摸操作外，还增加了类似奥迪MMI系统的旋钮，操作起来更加方便。
2017款阿特兹在动力方面没有变化，依旧为消费者提供排量为2.0L和2.5L的Skyactive-G系列创驰蓝天发动机，其中2.0L发动机最大功率116kW（158Ps）/6000rpm，峰值扭矩202Nm/4000rpm，与其匹配的是6速手自一体变速箱或6速手动变速箱；此次测试的2.5L发动机最大功率141kW（192Ps）/6100rpm，峰值扭矩252Nm/3250rpm，与其匹配的是6速手自一体变速箱。
由于新车在动力及底盘方面没有变化，所以在驾驶感受上也基本与老款车型相同。2.5L自然吸气发动机的动力输出非常畅快，虽然它并不能为驾驶者带来涡轮增压发动机的那种突如其来的推背感，但其在3000rpm以后的那种持续而顺畅的动力输出绝对是小排量涡轮增压车型所不具备的。
油门踏板的反应不算特别灵敏，但是非常跟脚，不会出现那种踩少了不走、踩多了窜车的现象，这样的调校对于经常在拥堵路况下行驶的驾驶员来说绝对是一件好事。
变速箱的表现也很聪明，在日常驾驶时，它经常能悄悄地将发动机转速维持在1500rpm以下，从而保证良好的燃油经济性。而当深踩油门时，变速箱能够迅速的领悟驾驶者的意图，用最快的速度降下1-2个挡位以便提供更好的动力。
悬挂系统被调校得富有一定的运动性，避震器压缩回弹动作干脆利落，车身的动态响应十分敏捷。在日常行驶时，悬挂系统在保留一定的路感以及提供了不错的侧向支撑力的同时，还会尽可能地保证了车内乘客的舒适性。
阿特兹的转向系统很讨人喜欢，方向盘大小、粗细都很适中，握起来非常舒服，指向也非常精准，完全没有旷量。在低速行驶时，方向盘的力度较轻，转动起来非常轻松，同时又有很好的路感，而在高速行驶时又能给予驾驶员足够的信心。如果非要挑出点毛病，我觉得它的回馈力度有点过轻，缺乏了一些质感。
◆0-100km/h加速测试
在加速测试中，发动机允许驾驶员在2500rpm进行弹射起步。在短暂的轮胎打滑后，阿特兹很快达到了最大G值。整个加速过程非常线性，变速箱的反应也相当迅速，相比同级别搭载双离合变速箱的车型，阿特兹在整个加速过程中动力响应没有半点迟疑，最终取得8.77秒的0-100km/h的加速成绩。
◆100km/h-0制动测试
与动力输出一样，阿特兹的制动踏板踩上去也非常线性，制动力度可以说踩多少有多少，而且完全没有虚位，能够给予驾驶员足够的信心。富有韧性的悬挂在制动测试时也给车身带来了足够的支撑，使点头现象并不明显。最终阿特兹100km/h-0的制动测试成绩为37.51米。
◆绕桩测试
阿特兹在绕桩时的表现并不像一台B级车，富有韧性的悬挂系统和指向精准的转向系统赋予了阿特兹一定的驾驶乐趣，悬挂响应十分敏捷。
编辑点评：改款后的阿特兹在外观方面的变化不大，主要是在内饰和配置上进行了升级，以迎合消费者的需求。从性价比来看，2017款阿特兹在维持老款售价的基础上增加了一系列科技配置，同时维持了老款车型出众的驾驶乐趣，对于心仪阿特兹的朋友们来说，此次改款还是比较有诚意的。
| 车型图片 |  |
| 基本参数： | 2017款阿特兹 2.5L 蓝天至尊型 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 23.58万 |
| 品牌 | 一汽马自达 |
| 级别 | 中型车 |
| 发动机 | 2.5L 141kW |
| 动力类型 | 汽油机 |
| 变速箱 | 6挡AT |
| 长×宽×高(mm) | 4870×1840×1450 |
| 车身结构 | 4门 5座 三厢轿车 |
| 上市年份 | 2016 |
| 最高车速(km/h) | 215 |
| 0-100加速时间(s) | - |
| 工信部油耗(L/100km) | 6.9 |
| 保修政策 | 3年或10万公里 |
| 车身参数： | 2017款阿特兹 2.5L 蓝天至尊型 |
| 车长(mm) | 4870 |
| 车宽(mm) | 1840 |
| 车高(mm) | 1450 |
| 轴距(mm) | 2830 |
| 车重(kg) | 1497 |
| 最小离地间隙(mm) | 169 |
| 前轮距(mm) | 1595 |
| 后轮距(mm) | 1585 |
| 接近角(°) | - |
| 离去角(°) | - |
| 车身结构 | 三厢轿车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 58 |
| 行李厢容积(L) | 483 |
| 行李厢最大容积(L) | - |
| 发动机： | 2017款阿特兹 2.5L 蓝天至尊型 |
| 发动机型号 | - |
| 排量(L) | 2.5 |
| 排量(mL) | 2488 |
| 进气形式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 13 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | - |
| 行程(mm) | - |
| 缸盖材质 | 铝 |
| 缸体材质 | 铝 |
| 最大马力(Ps) | 192 |
| 最大功率(kW/rpm) | 141/6100 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 252/3250 |
| 燃料 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号（京92号） |
| 供油方式 | 直喷 |
| 环保标准 | 国V |
| 发动机自动启/停 | ● |
| 变速箱： | 2017款阿特兹 2.5L 蓝天至尊型 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | AT |
| 变速箱名称 | 手自一体变速箱 |
| 底盘转向： | 2017款阿特兹 2.5L 蓝天至尊型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - |
| 中央差速器结构 | - |
| 车体结构 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架+横向稳定杆 |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 车轮制动： | 2017款阿特兹 2.5L 蓝天至尊型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/45 R19 |
| 后轮胎规格 | 225/45 R19 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 安全配置： | 2017款阿特兹 2.5L 蓝天至尊型 |
| 驾驶座安全气囊 | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 后排侧气囊 | - |
| 膝部气囊 | - |
| 行人安全气囊 | - |
| 儿童座椅接口 | ● |
| 胎压监测装置 | - |
| 零胎压继续行驶 | - |
| 安全带未系提示 | ● |
| 防盗报警器 | ● |
| 发动机防盗锁止 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - |
| 夜视系统 | - |
| 操控配置： | 2017款阿特兹 2.5L 蓝天至尊型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - |
| 自动驻车 | - |
| 并线辅助 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - |
| 可变悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 外部配置： | 2017款阿特兹 2.5L 蓝天至尊型 |
| 电动天窗 | ● |
| 全景天窗 | - |
| 运动版包围 | - |
| 铝合金轮毂 | ● |
| 电动侧滑门 | - |
| 电动吸合门 | - |
| 行李架 | - |
| 主动格栅 | - |
| 电动后备厢 | - |
| 内部配置： | 2017款阿特兹 2.5L 蓝天至尊型 |
| 真皮方向盘 | ● |
| 方向盘上下调节 | ● |
| 方向盘前后调节 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘电动调节 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 换挡拨片 | ● |
| 前泊车雷达 | ● |
| 后泊车雷达 | ● |
| 倒车视频影像 | ● |
| 全景摄像头 | - |
| 自动泊车入位 | - |
| 定速巡航 | ● |
| 自适应巡航 | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| HUD抬头数字显示 | ● |
| 座椅配置： | 2017款阿特兹 2.5L 蓝天至尊型 |
| 真皮/仿皮座椅 | ● |
| 运动风格座椅 | - |
| 座椅高低调节 | ● |
| 驾驶座电动调节 | ● |
| 副驾驶座电动调节 | ● |
| 后排座椅电动调节 | - |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 肩部支撑调节 | - |
| 腿部支撑调节 | - |
| 驾驶座椅记忆 | ● |
| 副驾驶座椅记忆 | - |
| 前排座椅加热 | ● |
| 后排座椅加热 | ● |
| 前排座椅通风 | - |
| 后排座椅通风 | - |
| 前排座椅按摩 | - |
| 后排座椅按摩 | - |
| 第二排背部角度调节 | - |
| 第二排座椅移动 | - |
| 后排座椅整体放倒 | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● |
| 第三排座椅 | - |
| 前座中央扶手 | ● |
| 后座中央扶手 | ● |
| 后排杯架 | ● |
| 多媒体配置： | 2017款阿特兹 2.5L 蓝天至尊型 |
| GPS导航系统 | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| 后排液晶屏 | - |
| 语音控制系统 | ● |
| 定位互动服务 | - |
| 车载电视 | - |
| 音响品牌 | BOSE |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● |
| CD支持MP3 | ● |
| 单碟CD | - |
| 虚拟多碟CD | - |
| 多碟CD | - |
| 单碟DVD | ● |
| 多碟DVD | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | - |
| 8喇叭以上扬声器系统 | ● |
| 灯光配置： | 2017款阿特兹 2.5L 蓝天至尊型 |
| 氙气大灯 | - |
| LED大灯 | ● |
| 激光大灯 | - |
| 前雾灯 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 弯道辅助照明灯 | ● |
| 随动转向大灯 | ● |
| 大灯清洗装置 | ● |
| 车内氛围灯 | - |
| 玻璃/后视镜： | 2017款阿特兹 2.5L 蓝天至尊型 |
| 前电动车窗 | ● |
| 后电动车窗 | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● |
| 后排隐私玻璃 | - |
| 电动后视镜 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | ● |
| 外后视镜自动防眩目 | - |
| 后视镜记忆 | - |
| 后排侧遮阳帘 | - |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 雨量感应雨刷 | ● |
| 后雨刷 | - |
| 空调/冰箱： | 2017款阿特兹 2.5L 蓝天至尊型 |
| 手动空调 | - |
| 自动空调 | ● |
| 后排独立空调 | - |
| 后排出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 空气净化/花粉过滤 | ● |
| 车载冰箱 | - |
