[XCAR 爱卡旅行社 原创]
说到荷兰，你会想到什么？风车、郁金香、低于海平面、橙色军团……一些零碎的词会一个一个蹦出来，但要细说，似乎也说不出个所以然。再说到大家更加熟悉的法国，估计每个中国人都能说出一两个相关的词来，再不济也会知道个埃菲尔铁塔吧。但是如果要再进一步说说这两个国家有什么区别，那绝对不是一道容易得分的题目，在很多国人心中，这两个国家同属欧洲，似乎不应该有太大的区别，但如果你想想，同属汉文化圈的中国人和韩国人区别大吗，也许荷兰和法国也正是如此，不信，你接着往下看！
9月下旬，我们乘坐汉莎航空的班机，从北京去往阿姆斯特丹，在法兰克福转机，一路辗转近15个小时，到酒店后正好是晚上8点，因为时差的原因，到酒店已经困到睁不开眼，基本上沾床倒，所以此段略去不表
参观羊角村
咱们直奔主题，开始第一天的行程，一清早，五辆宝马X5(参数|询价)一字排开，全程300公里，还别嫌短，这个距离基本可以横穿整个荷兰了。你想啊，荷兰面积4.18万平方公里，可以比作是一个200km X 200km的方块。
欧盟的车牌采用统一格式，D代表德国，NL代表荷兰，上图中这个徽标代表德国的慕尼黑，而荷兰车牌则是很特别的蓝黄搭配，不过个人还是觉得蓝白车牌颜值比较高
出发前导游一再强调自驾的注意事项，开车的媒体已经提前在国内做了驾照的公证，虽然此行一路上都没遇到交警，但是公证也是一定要做的，租车时也会用到。
中间这位”发型很酷“的中年男子是我们此行的领队Micheal，福建人，15岁就去了香港，1991年来到荷兰，人非常幽默，就是普通话听着有点费劲，估计平时大部分时间都说粤语、闽南语或者英文，普通话练得太少
上午9点荷兰的高速一路畅通，一般限速为130km或者100km，不过因为荷兰陆地以前是海底的原因，难免会有沉降，所以开快了后，你能明显感觉到路面的高低不平
每次停车，烟民都获得一次解放的机会，因为这次的车部分来自租车公司，在车里抽烟，可能会面临高额的罚款
在荷兰的西部和北部的海岸线上都建有大量的风力发电机。其实不只是荷兰，很多欧洲国家（如德国，丹麦，英国等等）也是非常鼓励风力发电。当然，说一千道一万，我朝依然稳居风电发电量首位！
丑萌丑萌的拖拉机，似乎是参考田间某种昆虫的仿生学设计，而且整个荷兰的拖拉机都是这样的设计风格
对水道密集的荷兰来说，开桥是再常见不过了，通常会等上十来分钟的样子
看不懂的荷兰语广告
因为陆地海拔很低，荷兰的河面几乎都只稍低于河岸，总担心一下大雨就会闹洪水，没办法，在国内抗洪抢险看太多了！
两小时的行车后，车队抵达羊角村，羊角村，顾名思义，这里曾经挖出了很多羊角，挖掘者是一群挖煤工人，而这些水道和湖泊也均是挖煤过程中形成，算是煤矿的副产品。
领队Michael的这个表情能给满分，“注意哈，如果你掉水里了，你先使劲扑通啊，大喊救命啊，找救生衣啊……然后你站起来，水刚到你的腰，你叫唤个啥”。“@#￥%……&*”
羊角村地区，有“绿色威尼斯”之称，貌似“XX威尼斯”见太多了，听到这种词，防忽悠神经就立刻启动工作了
羊角村的游船，领队叫它们碰碰船，自然是碰碰更有乐趣，时不时来个追尾，小撞怡情！
这里的房子据说40万美元一栋，独栋，带院子，这在北京也就是一两居室的价格，翟老师已经在琢磨是不是要来一套了
这才叫小桥流水人家
40万美元，40万美元了哈，40万美元你买不了北京的房子，你买不了上海的房子，你甚至买不了厦门的房子，你买不了吃亏，买不了上当，走一走啊，看一看，过了这个村，就没有这个店……
貌似是一个美食城的招牌
不愧”绿色威尼斯“的名号
萌萌哒的标识
据说随着环境改善后，这里的低价也水涨船高，目前这里大部分的居民大多是医生、律师等高收入的职业者
一点也不认生的野鸭子，一路跟着船讨食吃
顺着水道出村庄，是一个大面积的湖泊
翟老师：坐好，来个漂移！
为了验证这里的水是不是海水，我冒死亲尝了一口，果然微微有点咸，应该是海水淡化而成，可能再过个十来年，里面的咸水鱼就要换口味改喝淡水了。
芦苇，用来用作羊角村房子的屋顶，据说比任何建材来的耐用，使用年数少说40年以上，而且冬暖夏凉、防雨耐晒。这玩意也能在造陆后用来造肥，肥沃一方土地。
这些高BiG的帆船验证了这里是富人区的说法
喂食引来了各种羊角村的”原住民“，大有此路是我开，留下买路食的气势。
游玩羊角村也可以乘坐游船，不过相比小型的游船，乐趣显然大打折扣
不仅荷兰人身高世界第一，似乎马也是，这高头大马比短小精悍的蒙古马显然大了一圈
随处可见的简约设计，简约而不简单
用芦苇铺成的屋顶，虽然很实用，但是弱弱地问一句，不会滋生虫子么？别说蚂蚁，老鼠在里面做个窝都能是三室两厅的
从羊角村回来，一路看到这样的私人游船，在我们看来是炫富，他们自己觉得是日常
说说此行的座驾，新一代宝马X5(参数|询价)，3.5L直列六缸涡轮增压，最大功率225kW，同行还有3.5L柴油车型，最大功率190kW，从发动机清脆的哒哒声就能很容易分别
欧洲基本就是旅行车和两厢车的天下，各种你没见过的旅行版
中午吃饭餐厅的老板和她可爱的孙子，据说目前孩子的妈妈在上海，未来会带孩子去上海迪士尼玩
金发碧眼的完美诠释
路上三角形的标识是停车观望的意思，有点类似于美国常见的六边形”停“字路标
宝马X5有运动模式，开启后，油门灵敏度明显提高，发动机保持在一个更高的转速，加速超车更加容易
基本只能靠猜的路牌
环岛规则和国内基本一致，需礼让左侧来车
瑞典的汽车在这里很多，比如斯堪尼亚的卡车和沃尔沃
路边的农庄，在很多人的人生规划中，终极理想都是拥有这样一个农庄，梦想还是要有的，万一实现了呢
速度达到130km/h,发动机2500转的转速就足以轻松应对
欧洲房车出游非常流行，想想把住宿费省了，可以换多少好吃的呀
路边成片的芦苇，据说是用来烧完然后肥沃田地的
荷兰被国内奶爸辣妈关注的一个重要的点是，那里有全球最好的奶粉，比如NUTRILON（牛栏）、美素奶粉等等
伊索加油站的油价，汽油约合人民币每升12元，还是挺贵的，不过考虑到当地收入，还算可以接受
据说衡量一个地方文明程度的重要方法是，看卡车是否干净，至少从编者这一路上看到的卡车来看，这一理论是成立的。
阿贝伦斯特拉体育场（Abe Lenstra Stadion），作为荷甲海伦芬队的主场，观众容量26100。
与风吹草低见牛羊相比，这样的草场更有生活气息
荷兰工业也同样发达，有很多小而专的企业，比国内那些巨无霸的国企更有活力，能创造更多高质量的就业，具有很强的市场竞争力。
高速公路两旁有大量这样看上去不大的企业
房车带上几辆自行车，带上家人，跟着一条狗，一个完美的周末
荷兰有很多这样的下沉通道，之所以这样设计是避免从上面的河道架桥，架桥就会频繁开桥，影响通行效率
不知何时，突然发现车队里混入了一辆宝马X6(参数|询价)，因为荷兰当地像X5和X6这样的大型SUV并不多，这辆X6车主估计也是头一回看到X5的车队，想着终于找到组织了，很调皮地一路跟随
很难想象这样的场景出现在世界上人口密度最高的国家之一，荷兰的人口密度超过407.5人/平方千米。国内那些说土地不够用的说法都是忽悠，人为制造土地短缺才是主因
荷兰人利用不适于耕种的土地因地制宜发展畜牧业，现已达人均一头牛、一头猪，跻身于世界畜牧业最发达国家的行列，畜牧业仅次于丹麦。
从羊角村出来，我们的下一个目标是拦海大坝，当你穿过这样一个建筑时，说明你马上就驶入大坝了
大坝上居然不限速，可以飙到130km/h
拦海大坝全长32.6公里，据说是地球上两处可从卫星上看到的建筑物之一。而另外一处是啥我也不清楚，但应该不会是长城
带个自行车不算啥，这还有自带叉车的
车队在大坝观景平台停车，远处看到一个雕塑，领队Michael说那是詹天佑的雕塑，我读书少，你不要骗我！
这道大坝宽90米，高出海平面7米，可见是一个多么大的工程，而这一切都是在1932年完成，可没有大型的机械设备
大坝内部的须德海，说是海，其实已经成了一个内陆湖，并且随着陆地淡水的汇入，逐渐被淡化。要在长达几十公里的海面上筑起拦海大坝，石头是不可或缺的。但荷兰全境均为平原低地，根本没有石头。 为解决这一难题，荷兰政府在全国动员了500余艘船只，不惜耗巨资从法国和葡萄牙等国进口石头来满足工程的需要。
荷兰四分之一的土地海拔不到1米，四分之一的土地低于海面，除南部和东部有一些丘陵外，绝大部分地势都很低。可以看到阿姆斯特丹机场就位于海平面4.5m之下
王宫同样在海平面以下
没有电力机械的前提下，荷兰的先辈们就是依靠风车的风力将水一级一级地抽出来
当年的风车已经被现代化的风车取代
前门我们路过的那个进入大坝的建筑其实是一道闸门，将须德海和大海隔开，但是这道闸门应该是不能打开的吧，否则海水就会倒灌进来，通航应该没有问题
前往桑斯安斯风车村
进入风车村会看到这样一个Zaans博物馆。博物馆详细说明了Zaans地区的历史。声光系统展示世界上最早工业区桑斯镇的风车如何排水和工业操作。
Michael站在风车村的村口开始演说，内容当然不是如何防鬼子进村
木鞋是与风车、郁金香齐名的“荷兰三宝”。在荷兰这样的“低洼之国”，防水轻便的木鞋非常实用
看看当年穿木鞋的荷兰先辈们
当然木鞋流行的另外一个原因是便宜，木头雕空制成鞋底厚实、鞋头上翘的船形鞋，鞋内填充稻草，可以御寒，这种鞋穿在脚上又舒服又暖和，买不起鞋的农家可以自行制作
这就是姑娘们都梦想的水晶鞋吧
木鞋、风车、郁金香，荷兰三大土特产全了，不过这样的特产并不怎么受中国人喜爱，因为鞋与”邪“同音，送人似乎不太妥当
风车村内的木鞋制作工坊，机器似乎不够现代化，但打造一双木鞋已经非常迅速
现场演示木鞋制作过程，从一块松软的白杨木头开始，白杨木具有不易劈裂、不变形、不渗水、不沾泥、透气等特点。
右边为模型，左边为待加工的白杨木
鞋面加工完成后，在加工鞋里，同样右边为模型，左边为待加工的木头
小伙展示自己穿的木鞋，穿木鞋得配合厚厚的羊毛袜，不然会磨脚
木鞋的各种衍生类型
桑斯安斯风车村共有5座风车，分别用于锯木、榨油料、磨染料、磨芥末粉和提水
在五座风车中，有三座向游人开放，依然可以正常工作
这不是肖恩羊么
从风车村出来，我们前往须德海旁的一个小镇吃饭
不知名的鸟类，看上去有点仙鹤的味道
同行的媒体老师又开始讨论起小镇这些美丽的房子，顺便聊聊国内的房价，这似乎是中国人去海外的保留话题！
结束第一天的行程，荷兰高速的有序给我留下深刻印象，同样深刻的还有恢弘的拦海大坝和勤劳的荷兰先辈们，国家的富强不是先天的（中东土豪例外），永续的富强还得靠自己的双手，实业才能兴邦
参观梵高博物馆
新一天开始，阳光明媚
这绝对是稀罕物
阿姆斯特丹居民对自行车的喜爱到了有点”变态“的地步，早高峰有八十年代北京的既视感
阿姆斯特丹内密集的轨道交通，这个车身配色我很喜欢
梵高博物馆前擦玻璃的工程车，据说荷兰人特别喜欢擦玻璃，再加上本来空间质量好，阿姆斯特丹的玻璃都是锃亮锃亮的
梵高博物馆内禁止拍照，所以室内的照片就只能请大家自行问度娘了
票价17欧，考虑到馆内如此多的梵高真迹，性价比很高啊
馆内的中文讲解，很有读书人的气质
艺术要从娃娃抓起
阿姆斯特丹大街简直就是自行车的海洋，种类还极为丰富
红色为专门的自行车道，堪称自行车的高速公路，而且这边的自行车似乎并不怎么礼让行人，特别是你站在了自行车道上
位于阿姆斯特丹的荷兰国立博物馆是荷兰最大的博物馆
在阿姆斯特丹的很多地方都有i am sterdam这样的雕塑，后来受人点拨才明白，这就是Aemsterdam的谐音，歪果仁真会玩
这是雕塑，不是古迹，上去合个影也能理解
喜力啤酒是一家荷兰酿酒公司，于1863年由杰拉德阿德里安海尼根于阿姆斯特丹创立。所以你在阿姆斯特丹几乎看不到别的品牌的啤酒，同样赤果果的地方保护
这位老兄的表情，难道是在唱”我要飞得更高，飞得更高……”
前往海牙
下午，我们乘坐大巴前往海牙，海牙是荷兰政府和议会所在地，全国第三大城市，南荷兰省首府。说是大城市，人口也不过47万，在天朝连一个小城市的规模都算不上。
海牙市内的市立图书馆
海牙中央车站，欧洲城市似乎都会有一个位于市中心的车站
海牙的唐人街，据说只有海牙唐人街有牌坊
据度娘介绍，荷兰有华侨华人约12万人。他们大部分来自广东、浙江、福建和香港等地
很喜庆，很传统的饭店，很适合办婚礼
唐人街的马路牙子上也有熟悉的古语，对世居唐人街的华人来说，对这句话会很有感触。
听过，不懂这个，惭愧！
海牙轨道交通的车身颜色搭配也不一样
不知道会不会有唐朝、宋朝、清朝，反正我是不太喜欢明朝，虽然这是一个所谓汉人的朝代
相比阿姆斯特丹，海牙街道上的人要少了很多
前往海牙和平宫，13世纪以来，海牙一直是荷兰的政治中心。许多政府机构、大使馆、国际组织都设在海牙。荷兰女王和皇室成员的官邸也在这里，因此海牙是荷兰的“皇家之城”。
和平宫前的许愿树，一般都是祈祷世界和平啥的，薛之谦一定得来一次这里
台湾的网友似乎对大陆网友的祝福颇为不服！
海牙和平宫旁边有一个小小的博物馆，介绍和平宫的历史，和平宫是荷兰著名的建筑，位于海牙市郊，是联合国国际法庭、国际法图书馆和国际法学院的所在地。
和平宫建造于1907年至1913年之间，主要来自于美国“钢铁大王”安德鲁·卡内基(Andrew Carnegie)捐资兴建。
和平宫最开始的设计草图，有四个尖塔，但后来只完成了一个，可能是觉得过于奢华了吧
介绍和平宫历史的影片，略感无聊，国际法庭作为联合国的司法机构，解决其成员国之间的争端。它同时也是战争罪行的审判地点。
中国网友可能会对海牙国际仲裁法庭比较熟悉，因为前段时间菲律宾挑起的南海仲裁案，不够这个机构和联合国国际法庭并没有太大的关系，也并不在和平宫内
海牙集中了全球众多的国际机构，特别是司法裁判方面的机构
和平宫内只允许学法律的学生进入参观，因为内部有国际法学院，图上似乎是来自印度的学生
和平宫外的一处长期点燃的圣火，为世界和平祈福
这块玉石据说是来自中国
马德罗丹小人国
从和平宫出来，我们前往海外的另外一个被国人所熟知的景点——马德罗丹小人国，小人国建于1952年，是马都拉夫妇为纪念他们在第二次世界大战中牺牲的儿子而出资建造，作为献给荷兰儿童的礼物。
小人国有自己的城徽，市长由当今荷兰女王贝娅特丽克丝担任，市议会议员由海牙30名海牙小学生组成。
1972年，小人国被“荷兰城市联盟”接纳为正式会员，成为世界上最小的城市。城内汇集了以25：1比例缩小的荷兰国内120多座著名建筑和名胜古迹。
一座钢铁工厂
Stena Line 是全球最大轮渡公司之一,在英国、爱尔兰、荷兰、斯堪的纳维亚及波罗的海运营。
一座集装箱码头，游客可以两两一组，配合将“集装箱”吊起，放致轮船上
足以以假乱真的铁路，并且火车一直在上面运行
谁说只有中国人有丢硬币的习惯
阿姆斯特丹机场
航站楼内的人，据说每个人都是有故事的
飞机会缓缓划出，还带有模拟发动机的丝丝声
刚刚参观完的和平宫，仿真度很高
阿姆斯特丹市中心的水坝广场
旁边的机器上有讲述一个女孩被纳粹迫害的故事，提醒人们牢记那段惨痛的历史，勿让悲剧重演
似乎在展示一场王室出行
一场葬礼
一场演唱会
从海牙返回阿姆斯特丹，对荷兰的这样的小国来说，只要不出国，行程基本都在两三个小时内
阿姆斯特丹水坝广场附近的公交站台
水坝广场上的鸽子，似乎每个欧洲广场上都是如此，放国内估计没几天就会成为鸽子汤了吧
外表黝黑的阿姆斯特丹市政厅，1648年开始兴建，由于地质的关系，整个建筑物用了1万3千多根木桩将其支撑起来的。
像一根奶油冰淇淋的人民纪念碑，她是为了纪念二次大战期间受纳粹迫害的牺牲者所设立的，每年5月5日的解放纪念日，都会在此举行追思的活动。
头上顶着个球的神，看不懂
一体化的欧洲也让荷兰境内多了很多流浪汉，而他们的聚集地也往往都一地鸡毛
入夜后的阿姆斯特丹，华灯初上，在夜色的掩护下，阿姆斯特丹将展示她的另外一面，比如开放、包容，这里吸毒和嫖娼是合法的，你很难想象橱窗里除了展示各种大麻，还有妓女扭动的身躯
除了性和毒品，荷兰也是对同性恋最早开放的国家，而开放这些禁区也意味着教会势力在荷兰并不强大，荷兰人似乎更相信自己的力量，如果说上帝创造了海洋，荷兰人就创造了陆地
另外，如果从地理决定论来看，一个在海平面下的国家，不知道哪天就会遭遇灭顶之灾，难免人们的神经会有些紧张，而时间一长就需要发泄。就像生活在火山地震带上的日本一样。
第三天一早，我们乘坐飞机去往巴黎，旅程进入一个新阶段
在机场和“爱存不存”说再见
抵达巴黎
第四天一早，我们乘坐飞机从阿姆斯特丹飞抵巴黎
法国的气温比阿姆斯特丹更高一些，云朵更有棉花糖的感觉
一列法航的航班，机身涂装非常简洁，三色的尾翼很有标识性
相比荷兰高速的整洁，法国的高速就明显要低了一个档次，细节方面更为陈旧
高速的车也明显要低了一个档次，并且与荷兰不同的是，法国高速路上会夹杂着大排量摩托，如果说自行车占领了阿姆斯特丹，巴黎就是被摩托占领的
这应该是传说中的欧洲之星列车吧，全世界的高铁都相差不大，据说有的欧洲之星列车最高能跑到320km/h
像是来自中东的难民向停在红灯前的车辆乞讨，看手势似乎是要烟
一个健康的成年男子，带着像是自己的女儿在乞讨，女儿还光着脚，这有点说不过去，有手有脚干点啥也不用这样尊严扫地吧
塞纳河，将巴黎分为南北两半，我们更习惯称左岸或者右岸
街灯上的小广告，似乎遍布巴黎，不知道内容是不是刻章办真，或者是治疗各种疑难杂症
法国马赛在不久前刚刚经历恐怖袭击，所以巴黎的警戒较为严格，进出一些大的商场需要检查随身带的包，不过个人觉得这个形式大于意义，不搜身的话完全可以绑在身上带进去
入住酒店位于13区，这个区的华人较多，容易找到中餐馆，这点不错
酒店窗外的景色，对巴黎这样已经建成的城市来说，吊塔似乎并不太多
巴黎建筑都有限高，所看上去相对较为整齐
尝试一下传说中的巴黎地铁，据说小偷多，脏乱差的典型
自动售票机，没有人工窗口
纸质车票，在某个区域内出地铁不需要再检票。据说巴黎地铁逃票很常见，我也亲眼见到一次，一个黑人使劲挤出闸机口
方向不能坐反，最好一开始就看好，车内没有报站，而且也不会显示下一站
地铁内部装潢有些老旧，有历史感，但没有太多特色，并且部分站台隐隐飘来一股尿骚味
地铁内的广告是一景，大多很有创意
老旧的车厢内部，座椅和国内布局不一样，类似大巴车。一路上车身晃动非常厉害，而且噪音很大，同行的两个人都要大声说话才能沟通，这与国内地铁相比要差了N个级别
我们此行一个重要的目的是参加2016巴黎车展，为了不在开展那天手忙脚乱，我们决定提前一天来换媒体证件。
巴黎车展的展馆，不算大，与国内车展相比对媒体还算友好
将要提前进入的参展商，不少大长腿应该是模特吧
与荷兰不同，巴黎的建筑更加有气势，这应该主要得益于拿破仑时期的建设吧
中国的购物大军到全世界买买买，巴黎自然会是一个重要的战场
分岔路口这种类似火车头的建筑很有味道
老佛爷附近的一家苹果店，9月底还没有iphone7现货，也可能是已经被购物团“扫荡”过了
对摩托迷来说，巴黎就是天堂
临近车展，公交站已经有了巴黎车展的广告
巴黎的出租车没有同一的车型品牌，形形色色啥车都有，至于价格，我们一行打车6公里的费用大概近30欧，你可以感受一下！
巴黎车展/参观埃菲尔铁塔
第五天是巴黎车展媒体日的第一天，这也是各大汽车媒体最为忙碌的时刻，我也是整天都在展馆里奋战，一天下来，累到不想说话！
好在巴黎车展展馆不大，路面还有一些电梯，如果是像国内北京和上海车展那样的规模，不敢想象
车展人不算多，而且欧洲媒体对围观发布会很感兴趣，发布会现场人山人海，有发布会的展台一般有吃着，对于没时间吃饭的媒体人来说，这是重要的“加油站”
VR果然红透半边天
宝马展台发布会，宝马带来的这台电动摩托车我很喜欢，据说会很快入华，0-50km/h加速两点多秒，简直秒杀国内一切小电驴
MINI带来的CLUBMAN JCW，这经典配色太合我的胃口了
宝马此次车展的重头戏——X2概念车，2018年初入华，设计上时尚运动，对年轻消费者会很有吸引力。
雷克萨斯的广告，也是车展上不多见到的汉字，纯应该是纯粹的意思，之后还能加上一串的名词，比如纯粹的驾乘感受，纯粹的豪华体验……
以上这张图拍于此行的第六天，因为第五天以车展为主，游记自然可以略过了，而且第六天上午我也继续去了一趟展馆，直到下午才有时间继续在巴黎市区溜达
巴黎我是第二次来，上次五年前来有个遗憾，就是没能近距离看一看埃菲尔铁塔，这次算是要做一个小小的弥补。
埃菲尔铁塔前门是出了名了混乱，比如这群人就是在围着一个像是吉普赛人的男人，玩一个骗人的小把戏，三个杯子，一个球，调换多次后，让你猜球在哪个杯子里，一百欧一次，你猜错的机率很大
黑人似乎要“安分”一些，只是在卖一些应该是“made in yiwu”的小摆件，至少人家不忽悠人
可以登顶埃菲尔塔顶的票，17欧，还算良心
第一反应是，果然是铁做的
乘坐电梯上埃菲尔铁塔，得非常小心，塔上有不少小偷，特别喜欢爱带现金的中国人
铁塔的第二层，有点低，继续向上坐电梯
电梯内甚至会用中文播报防扒手的警示，看来曾经有不少国人中招，身为中国人，听到这个难免有点紧张
顶层的观景平台，有点狭小，人很多，似乎各国游客均有
这应该是巴黎最高的厕所了吧，想体验一下在全巴黎头顶上嘘嘘的感觉就去吧
上帝视角看巴黎
塞纳河穿城而过
道路仿佛是一条条沟堑，有点大峡谷的味道
远远的有一个商务区，不破化巴黎的景致
凯旋门，这似乎是巴黎的中心之一，多条道路从这里辐射开去
穿越塞纳河的地铁
你看过巴黎的建筑，但应该没见过这些建筑的顶部吧
埃菲尔铁塔离北京8240km
埃菲尔铁塔建造的过程，于1889年建成
夜色中的埃菲尔铁塔，埃菲尔铁塔高300米，天线高24米，相当于100层楼高
埃菲尔铁塔前有些混乱的交通
夜色中的巴黎，在经历过一场小雨后，显得更加妩媚
在巴黎并不担心没有中餐
下班后三五个好友在街边来一杯咖啡，来份点心是一天中最轻松的时刻
凯旋门，为纪念拿破仑1805年12月在奥斯特尔里茨战役中打败俄、奥联军而建的，12条大街以凯旋门为中心，向四周辐射，气势磅礴
六天的欧洲之旅划上了句号，收获满满，启程回国，为祖国母亲庆生！
编后语：
从荷兰到法国，让我看到了欧洲更加多样化的一面，并不是所有高鼻子、蓝眼睛的欧洲人都是一样的想法，就像中国人和日本人、韩国人一样，虽然身体相似，但思想上却是千差万别。相比法国人，荷兰人除了身材更加高大以外，也明显更为勤劳，更为坚韧，并且更加实用主义，没有对宗教的狂热，也没有太多的民族主义，他们更在乎的是实实在在的高质量生活，对各种事物的包容性也更强，更尊重他人选择的生活。所以他们建造了实用的拦海大坝，发明了木鞋，大量使用风车来为生活服务，他们的智慧都体现在生活中。
而相比，法国人就更为浪漫一些，有着天马行空的思想，更容易为理想狂热，具有很强的民族自尊心，曾经也深深改变过这个世界。体现在城市的建设上也是如此，细节的处理上并不完美，但是疯狂的法国人也建造出了埃菲尔铁塔、凯旋门、罗浮宫、巴黎圣母院这样恢弘的建筑，在世界文化上留下了浓墨重彩的一笔。
这样的两个国家，你更喜欢哪一个？也许每个人心中都会有一个答案，或者，你应该站在塞纳河边或者是拦海大坝上再做决定。
