在2016年的成都车展上，来自四川的本土汽车品牌——野马汽车展示了其最新的SUV车型——野马T80。相较于其目前在售的T70，新车无疑具有更高的原创度，也具备了更多热卖车型的元素。近日，我们率先拿到了T80的工程车，虽说是工程车，但其完成度较高，并且配备了几乎所有的亮点配置。官方对于这款新车的重视程度颇高，希望借此能够提升品牌形象并挤入主流品牌。今天，我们就来看看它究竟有多大的本事！[图/文：罗理毅]

　　我们早已迈入一个看脸的时代，无论是做什么，颜值高总是会有很大的优势。野马汽车在T80的外观设计上投入的心血可不少，相较于之前大量“借鉴”的做法，T80有着更高的原创度。高大的车身加上硬派造型，绝对配得上“野马”这个名字。

　　外观小结：高大的车身、厚实又富有设计感的前脸以及饱满的尾部，T80给人的视觉冲击力足够强劲。我们也能从T80的外观设计上看到野马汽车这几年的长足进步，摆脱了借鉴的做法后，野马汽车迈出的这一步踏实又漂亮。

　　打开车门，T80给了我们第二个惊喜。全新的内饰设计风格，不仅仅好看，也更为科学合理。悬浮式中控屏和液晶仪表盘的组合让人惊讶，而这仅仅是T80配置上的亮点之一。

　　方向盘上的多功能按键涵盖了不少的功能，左侧为定速巡航及仪表盘信息控制，右侧为多媒体控制及语音控制和蓝牙电话。

　　内饰小结：在配置上，液晶仪表盘、电子手刹、AUTO HOLD等配置在同级中也较为罕见，再加上车内大面积的软性材质覆盖，T80的内饰不管是设计上还是配置上给人的感觉都足够上档次。

　　大多数选择SUV的朋友对于空间的要求都比较高，而T80的大尺寸车身无疑能够带来宽敞的内部空间。2665mm的轴距使得T80完全不用担心空间的不足，后排座椅能够前后移动，并且我们相信它也会像T70一样提供第三排座椅的选装服务。

　　宽大的车门使得T80前后车门板上的储物槽能够提供出色的容积，并且开口也较大，放置瓶装水非常轻松。

　　T80的门把手采用了半封闭式设计，也可作为储物格使用，如果底部能提供防滑垫的话就更完美了。

　　空间小结：T80的大尺寸车身为其带来了巨大的先天优势，2665mm的轴距使得我们根本不用去担心内部空间会有所不足，而灵活的空间设计以及宽大厚实的座椅能够给予驾乘人员出色的舒适性，第三排座椅的选装服务无疑是T80的杀手锏之一。储物空间方面，T80的储物格设计并不算非常多，但尺寸都比较可观，并且设计也非常合理，使用起来非常方便。

　　对于野马汽车这种较小的品牌来说，自研发动机算是一个不太现实的想法，所以它们选择了大多数品牌的做法——采购发动机。这台工程车搭载了沈阳航天三菱的1.5T涡轮增压发动机，这台发动机也被大量中国品牌SUV所使用，成熟的技术使得其可靠性非常出色，不过较为薄弱的动力也是不可改变的事实。

　　对于不少朋友来说，手动挡车型的坡道起步是一大难题，而T80配备了AUTO HOLD功能，使用起来也非常方便。

　　试驾小结：T80的动力组合并不算出色，低扭薄弱是最大的一个问题。不过据厂家透露，T80最终还会搭载一款2.0T涡轮增压发动机，相信到时能够有较大的改观。并且考虑到T80还能选装第三排座椅，那么2.0T车型无疑是更好的选择。

　　总结：相比野马汽车上一款车型T70而言，我们从T80上看到了巨大的进步。无论是外观还是内饰的设计，都有着强烈的设计感。而在配置方面，T80也有着像带随动转向的全LED大灯、液晶仪表盘、悬浮式中控屏和人机交互系统等同级罕见的高科技配置，再配合上2665mm轴距的大尺寸车身，它一定能够吸引不少的消费者。不过从目前的这台T80工程车上也能看到一些问题，我们也希望在最终的量产车型上，它们能够得到完美的解决。

　　在如今10-15万元区间的SUV市场，几乎已经成为了中国品牌SUV的主战场，各个品牌均想从中分得一块大大的蛋糕。野马汽车作为其中的新兵，想要从中脱颖而出并不是什么简单的事情，而T80便是它们所想到的答案。这台尺寸巨大、配置颇高并且颜值也极为出色的车型可说是野马汽车的一款里程碑式之作，它将会在4月的上海国际车展正式上市，届时或许它能够一鸣惊人，成为这一市场的又一匹黑马。