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爱卡新能源评测 北汽新能源EX260乐酷版
 

  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  在当下的中国汽车市场,得SUV者得天下已经成为了中国品牌汽车厂商们的共识。不过,这把火暂时还没有烧到新能源领域。目前,市场上能够买到的纯电动SUV屈指可数,而在销量最大的15万元以下市场,北汽新能源的EX260是仅有的一款车型。

评测北汽新能源EX260乐酷版

  北汽新能源EX260是EX200的换代车型,相比前作,它主要在电池方面进行了升级,将续航里程由200km提升到了250km。EX260分为乐活版和乐酷版两种配置,补贴后的售价分别为12.69万元和13.69万元。我们此次测试的是配置较高的乐酷版车型。

评测北汽新能源EX260乐酷版北汽新能源EX260是目前15万元以下市场上唯一的纯电动SUV。

北汽新能源EX260售价
乐活版 乐酷版
补贴后售价 12.69万元 13.69万元
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  X-Green新能源汽车评价体系分为6个维度,分别是驾乘感受、续航与充电、设计与结构、内饰与配置、空间与舒适性、购买与售后。具体的评分细则大家可以查看《新能源高考!详解X-Green新能源评价体系》

一、充电与续航

评测北汽新能源EX260乐酷版北汽新能源EX260是EX200的升级版。与前作相比,它最大的变化就是升级了电池组。

试驾北汽新能源EX200EX200的电池容量为27.6kWh,标称续航里程为200km;而EX260的电池容量是38.6kWh,官方公布的续航里程为250km。同时,电池的供应商也由韩国SK换为了孚能科技。

评测北汽新能源EX260乐酷版我们对EX260的续航里程进行了实测,在20℃左右的气温下,EX260的综合工况续航里程达到了268.9km。

评测北汽新能源EX260乐酷版在充电方面,EX260延续了北汽新能源兼容性好、充电速度较快的优势。它的快充接口位于前格栅Logo处。

评测北汽新能源EX260乐酷版在充电桩支持的前提下,EX260快充的电流可以最大达到近100A,电压近390V,充电功率可达39kW。在实测中,我们把电量从0充至50%,耗时30min。

评测北汽新能源EX260乐酷版EX260的慢充口依然位于车身左后方,在慢充口上增加了充电指示灯,更加人性化了。EX260慢充时的充电功率在7kW左右。

评测北汽新能源EX260乐酷版在动力方面,EX260没有任何变化。它所采用的依然是北汽新能源的e-Motion Drive电驱技术,电机的最大功率为53kW(72Ps)。

北汽新能源EX260的续航与充电
项目 单项得分 说明
综合工况续航里程(15分) 10分 续航里程超过250km
每吨质量百公里耗电量(6分) 4分 中等水平
充电速度(5分) 4分 充电速度较快
充电兼容性(4分) 4分 兼容性良好
合计(30分) 22分
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二、设计与结构

  在外观和内饰上,EX260与EX200的相似度在99%以上。这也证明,这种设计已经得到了消费者的认可,不需要太多的改动。

评测北汽新能源EX260乐酷版EX260可以看做是EX200的电池升级版,它们在外观内饰上相似度高达99%。

评测北汽新能源EX260乐酷版在尾部,EX260用北汽新能源的Logo取代了EX200上的绅宝Logo,同时尾标有了更新,这也是两车在外观上为数不多的区别。

评测北汽新能源EX260乐酷版乐酷版车型带有天窗,乐活版车型则没有这项配置。

评测北汽新能源EX260乐酷版红色卡钳和双色轮圈是也乐酷版车型的专属。

评测北汽新能源EX260乐酷版在底盘方面,同样没有变化,EX260采用的依然是前麦弗逊后扭力梁悬挂。不过,由于电池的升级,EX260的整备质量增加了50kg,达到了1410kg。

北汽新能源EX260的设计与结构
项目 单项得分 说明
车辆外观设计(3分) 3分 颜值不错
车辆总体结构设计(7分) 4分 采用了EMD电驱技术
合计(10分) 7分
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三、驾乘感受

评测北汽新能源EX260乐酷版EX260保持了轻便灵活的优点,偏软的悬挂也能带来不错的舒适性。不过,EX260的加速响应比起北汽新能源的其他车型显得慢了一些。

评测北汽新能源EX260乐酷版在我们的测试中,EX260的0-100km/h加速时间为16.64s,这个成绩很一般。不过,EX260在0-50km/h范围内的提速还是挺快的。

评测北汽新能源EX260乐酷版EX260的100-0km/h刹车距离为43.19m,比起EX200成绩有所提升。究其原因,可能是因为将轮胎由万力Flash AP028更换为了耐克森NFERA SU4。

评测北汽新能源EX260乐酷版北汽新能源EX200的数据一般,但是针对城市道路这一应用场景来说,轻便灵活的它还是能够胜任的。

北汽新能源EX260的驾乘感受
项目 单项得分 说明
0-100km/h加速时间(4分) 0分 加速成绩不佳
100-0km/h刹车距离(4分) 0分 刹车成绩不佳
操控性(4分) 3分 轻便灵活,易于驾驭
悬挂舒适性(4分) 2分 悬挂偏软
车辆NVH性能(4分) 2分 隔音一般
合计(20分) 7分
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四、内饰与配置

评测北汽新能源EX260乐酷版在内饰方面,EX260与EX200一样,依旧采用了对比强烈的双色设计。

评测北汽新能源EX260乐酷版EX260的挡位有所变化,S挡时动力响应会快一些,而在D挡下则可以通过左上角的B+/B-调节能量回收的强度。

北汽新能源EX260的内饰与配置
项目 单项得分 说明
安全配置(5分) 3分 缺乏主动安全配置
舒适配置(4分) 2分 舒适性配置较少
人机界面(4分) 3分 连手机很方便
其他亮点配置(2分) 1分 可以远程控制
合计(15分) 9分
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五、空间与舒适性

评测北汽新能源EX260乐酷版北汽新能源EX260在尺寸上和EX260完全一致,它的长宽高分别为4110mm/1750mm/1543mm,轴距则是2519mm。两款车型的内部空间也是一样的。

评测北汽新能源EX200这里借用EX200的图片来展示一下EX260的车内空间。身高1.83m的体验者坐入前排,将座椅调至最低位置,头部还能剩余接近一拳的空间。

评测北汽新能源EX200保持前排座椅位置不变,同一体验者坐入后排,头部空间大约2指,膝部则还有一拳两指的空间。由于座椅位置较低,造成大腿悬空,对乘坐舒适性有不小的影响。

北汽新能源EX260的空间与舒适性
项目 单项得分 说明
车内空间(5分) 3分 后排空间较局促
储物空间(2分) 1分 储物空间一般
行李厢空间(3分) 2分 行李厢空间较小,但能够扩展
座椅舒适性(3分) 2分 座椅较低
内饰工艺(2分) 1分 工艺一般
合计(15分) 9分
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六、购买与售后

评测北汽新能源EX260乐酷版今年由于政策的变化,新能源汽车的补贴大幅缩水,在此背景之下,EX260的续航里程提升了不少,价格却仅仅比EX200贵了1万元,这让它的性价比得以凸显。

北汽新能源EX260购买与售后
项目 单项得分 说明
整车性价比(4分) 3分 性价比较高
售后服务网点(3分) 3分 北汽新能源服务网点较多
持有成本(3分) 2分 维护保养费用低
合计(10分) 8分
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七、总结

评测北汽新能源EX260乐酷版在严格的X-Green新能源评价体系中,北汽新能源EX260最后的总分是64分,比EX200有所进步。

X-Green新能源评价体系:北汽新能源EX260
维度 维度分值 得分
驾乘感受 20分 7分
续航与充电 30分 22分
空间与舒适性 15分 9分
内饰与配置 15分 9分
设计与结构 10分 7分
购买与售后 10分 8分
总分 100分 62分
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  X-Green新能源汽车评价体系给予北汽新能源EX260的评价等级是:★★

  100分-90分为★★★★★;89分-80分为★★★★;79分-70分为★★★;69分-60分为★★;60分以下为★。

  优点:EX200是15万元以内唯一在售的纯电动SUV。

  缺点:动力较弱,乘坐的舒适性比较一般。

  X-Green新能源汽车评价体系中,北汽新能源EX260的最终得分是64分。得益于续航里程的增加,它的成绩与EX200相比略有提升。

试驾北汽新能源EX200在2017年,比亚迪宋EV300、荣威ERX5等纯电动SUV将陆续上市,新能源SUV市场将会逐渐丰富起来。不过这几款车的售价较高,在15万元以内的细分市场上,EX260依然有足够的竞争力。

  编辑点评:SUV车型的火爆迟早会蔓延到纯电动汽车领域,北汽新能源EX260无疑占据了先机。同时,接近270km的续航里程以及合适的价格,让它有着足够的竞争力。

  相关内容回顾:

  接近270km! 北汽新能源EX260续航测试

 

2017款北汽EX260乐活版

配置详解

2017款北汽EX260乐酷版

配置详解

后视镜自动防眩目:
后视镜加热:
ISO FIX儿童座椅接口:
LATCH儿童座椅接口:
发动机防盗锁止:
夜视系统:
行车电脑显示屏:
车窗防夹手功能:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
上坡辅助:
自动驻车:
车道偏离预警系统:
全景摄像头:
日间行车灯:
弯道辅助照明灯:
HUD抬头数字显示:
零胎压继续行驶:
并线辅助:
随动转向大灯:
大灯清洗装置:
氙气大灯:
胎压监测装置:
倒车视频影像:
车身稳定控制(ESP/DSC等):
大灯高度可调:
自动头灯:
泊车辅助:
安全带未系提示:
防盗报警器:
前雾灯:
ABS防抱死:
车内中控锁:
后雾灯:
副驾驶安全气囊:
后排侧气囊:
后排头部气囊(气帘):
驾驶座安全气囊:
前排侧气囊:
前排头部气囊(气帘):
膝部气囊:
盘式:
鼓式:
电子驻车:
手刹:
脚刹:
主动转向系统:
方向盘换挡:
牵引力控制(ASR/TCS等):
前驱:
后驱:
四驱:
电子液压助力:
机械液压助力:
电动助力:
自然吸气:
机械增压:
涡轮增压:
混合增压:
直列发动机:
V型发动机:
W型发动机:
水平对置发动机:
转子发动机:
缸内直喷:
多点电喷:
电动吸合门:
方向盘电动调节:
方向盘记忆:
自适应巡航:
座椅通风:
座椅按摩:
第三排座椅:
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
电动后备厢:
人机交互系统:
定位互动服务:
内置硬盘:
外接音源接口(AUX/USB等):
车内氛围灯:
自动空调:
空气净化/花粉过滤:
驾驶座电动调节:
副驾驶座电动调节:
后排座椅电动调节:
后排液晶屏:
后视镜记忆:
后排侧遮阳帘:
前排座椅加热:
后排座椅加热:
后视镜电动折叠:
后排出风口:
GPS导航系统:
温度分区控制:
中控台彩色大屏:
遮阳板化妆镜:
无钥匙启动系统:
定速巡航:
腰部支撑调节:
防紫外线/隔热玻璃:
座椅高低调节:
真皮方向盘:
多功能方向盘:
天窗:
CD支持MP3:
遥控钥匙:
电动后视镜:
车载冰箱:
车载电视:
自动泊车入位:
全景天窗:
座椅记忆:
蓝牙/车载电话:
后风挡遮阳帘:
后电动车窗:
前电动车窗:
感应雨刷:
后排座椅整体放倒:
后排座椅按比例放倒:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
单碟CD:
虚拟多碟CD:
多碟CD:
单碟DVD:
多碟DVD:
真皮/仿皮座椅:
运动版包围:
承载式:
非承载式:

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