[XCAR 活动报道 原创]

　　2017年4月26日，小编受邀参加位于北京市朝阳区二十二院街艺术区内举办的——新思铂睿锐·混动4.2L汽油决战大五环活动。本次活动中小编将驾驶新思铂睿锐·混动版车型围绕五环进行105km公里油耗测试，接下来为您介绍本次活动的详细信息。

　　在去年广州车展上，东风本田为我们带来了新思铂睿锐·混动版车型，动力系统搭载本田旗下i-MMD双电机混合动力系统，这套i-MMD混动系统的超低油耗成为了新车型的最大亮点。此次，新思铂睿锐·混动4.2L汽油决战大五环活动就是通过模拟日常驾驶情况来让更多人了解到混动车型所带来的全新出行理念。

本次活动地点位于北京市朝阳区二十二院街艺术区。

今天的主角——新思铂睿锐·混动车型从外观上来看与普通燃油版车型区别不大，只是在外观细节上进行了小幅度调整。

车灯与车头处装饰件选择蓝色镀铬饰条，更贴合其Hybrid车型特有的科技定位。

车内则因为材质搭配上的进步而提供了更多的豪华感。

优秀的细节设计让新思铂睿锐·混动车型处处都能抓住你的眼球。

这种细节仿佛无处不在，连车钥匙都在提醒这台车的与众不同。

新思铂睿锐·混动车型搭载本田i-MMD混动系统，这套系统的完善程度让在混动领域称雄的丰田也显得有些捉襟见肘。

8：00开始签到入场，活动同时邀请了多家友媒及来自各行各业的车友参加。

9:30开始讲解环节，讲解环节分为两部分，第一部分为介绍新思铂睿锐·混动车型特点，第二部分介绍试驾线路及注意事项答疑。

活动方讲解活动线路及注意事项。参赛嘉宾分为上午组和下午组分别进行挑战，小编被安排在下午组出发。

活动线路全长105km，出发前加油至二次跳枪，结束后同样加油至二次跳枪，加油量最少的选手胜出。

讲解部分结束后，参加活动人员根据分组分配车辆，并在工作人员的指导下熟悉车辆操作。

在短时间熟悉车辆后，参赛车辆准备出发。因为考虑到油耗成绩的公平性，每台车都分配了两名乘客。

车辆由活动场地出发后先前往中国石化高桥加油站集结，排队等待加油及认证。

为保持公平公正，比赛开始与结束后的加油环节都必须选择同一台加油机同一把油枪，并加至二次跳枪。

在加满汽油后，主办方还为每一辆车的油箱贴上了封条，确保成绩真实有效。

以上准备工作完成后，将油耗信息与里程信息清零。

小编目送上午组选手出发后又跟随工作车回到活动现场，此时主办方已经为我们准备好了午餐。

介绍一下我今天的搭档，为人非常和气的肌肉男——晓峰老师，此次油耗赛我们二人将作为搭档参赛。

比赛伊始，我们就遇到了比较狭窄的路况，由于新思铂睿锐·混动在低速状态下为纯电驱动，车辆本身太过安静，导致很多时候电动车驾驶员根本注意不到我们。

这一代本田多款车型都在右侧外后视镜下方加入了一枚高清摄像头，方便观察盲区，需要时只要激活右转向灯，该功能就会自动开启，点击转向灯拨杆上方的按钮便可长时间显示侧方图像。

在内饰部分中，晓峰老师最喜欢的就是新思铂睿锐·混动这套颇具科技感的按键式换挡机构。思路清晰而且在倒挡处做了异形处理，防止误操作。

晓峰老师对i-MMD系统的评价是：动力分配指示令我一直想让它保持在最佳工况，这时车辆NVH水平非常高。动力衔接也非常自然，完全感觉不到发动机的介入，就像一辆没有噪音的燃油版车型。

在中控屏幕中可以显示当前车辆动力分配状态，电池组单独变蓝时代表车辆正由纯电驱动。

发动机加入并与电池组一起变蓝时表示电动机与发动机正在协同工作。

发动机变蓝且电池变绿时表示发动机正为车轮提供动力并为电池充电。

发动机离线，电池组变绿则表示正利用发电机反拖为电池充电。

除了非常智能的混动系统，新思铂睿锐·混动柔软且富有韧性的悬挂标定为其提供了非常出色的乘坐舒适度，同时也保留了行云流水般的操控感受。

整场比赛中，我们遇到了大大小小好几次事故造成的拥堵，在此也提醒各位看官切记——请勿开车玩手机、请勿疲劳驾驶。

在通过“惯例堵”的广顺桥时，赫然发现直升飞机驾校的广告牌。看来望京地区的拥堵情况确实很严重。

赛程最后，我们遭遇了严重拥堵路况，长达5km的紫色路况让我和晓峰老师都有些烦躁。

这种超宽、超长的家伙在路上并不少见，由于货物遮挡了很大一部分视线，无论是对于它自身还是周边车辆都非常危险。

这时车辆仪表显示油量依旧满格，油耗仅为3.8L/100km，低于工信部给出的4.2L/100km。

完成挑战后我们回到了活动现场，工作人员正对所有选手的最后成绩进行了反复演算，确保比赛成绩真实有效。

最终老司机为代表的经验派成绩锁定在了3.32L/100km。

让人意外的是堵车时间最久的女司机组合油耗成绩仅为3.06L/100km。

最终，来自华夏地理的两位老师凭借3.00L/100km的油耗成绩夺得本次新思铂睿锐·混动决战大五环油耗比拼的冠军。

　　总结：通过此次新思铂睿锐·混动决战大五环活动，让我们对于本田i-MMD混动系统技术上的优势有了进一步的了解，超出预期的燃油经济性让我们不禁感叹，技术本田依旧还在，只不过本田发力的方向变的更具前瞻性。与此同时新思铂睿锐·混动在空间、配置等其它方面展现出的出色产品力也让我们体会到了本田对于用户体验的重视程度确实在同级别中十分罕见，这样的本田值得点赞。