◆0-100km/h加速测试:
测试当天气温为23摄氏度。测试之前,四轮胎压全部调整为2.35Bar,另外说明一下,M50V全系未配备ESP车身电子稳定系统。
起步转速会被限制在较低的2500rpm内,起步的瞬间轮胎未发生任何打滑,车身姿态相当稳健。整个加速过程平顺略显平淡,最终12.02s的测试成绩比较符合预期。
启辰M50V(参数|询价) 0-100km/h加速成绩:12.02s 最大加速G值0.514g。
◆100km/h-0刹车测试
受车身重心较高、前悬挂较软的影响,刹车姿态有一定前倾。整个过程车身非常稳定。刹车力度持续而连贯,ABS系统介入的工作频率较高。最终40.73m的刹车距离表现非常不错。
启辰M50V 100-0km/h刹车距离:40.73m 最大刹车G值:-1.106g
◆绕桩测试
虽然转向非常缺乏指向性,但M50V的车身却给人一种非常灵活的感觉。绕桩过程中,CVT平顺的动力输出特性对整个绕桩过程起到了非常大的帮助。
过窄的轮胎会在极限状态下突然失去前轮抓地力,强推的车头将无法继续按照原定路线完成绕桩任务。向M50V这种自主MPV的操控极限确实都比较低。
◆综合市区油耗测试
油耗测试结果 | |
行驶里程 | 159.7km |
消耗油量 | 10.03L |
平均时速 | 38km/h |
花费金额 | 63元 |
每公里成本 | 0.394元 |
表显平均油耗 | 6L/100km |
实际平均油耗 | 6.28L/100km |
工信部油耗 | 6.6L/100km |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
编辑点评:与它的竞品相比,M50V的1.6L车型全部搭载CVT自动变速箱绝对算是一个优势,在对手大多还停留在4AT、AMT变速箱的水平时,M50V却搭载的是日产在国内最主流的CVT变速箱,这让很多因买不到一款好开易用的自动挡MPV车型的家庭重新有一个更好的选择。所以在自动挡MPV车型方面,启辰M50V占了决定性的优势。
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