[XCAR 游记 原创]
上篇《林肯马可波罗之旅一》中,我们从新疆正式启程,一路上品美食赏风景,领略了西北城市新疆的风土人情。接下来我们将前往新疆的最后一站哈密,随后从哈密出疆前往银川,寻着马可波罗的足迹继续东行,去探访吐鲁番、敦煌、张掖这些丝绸之路上的文化古城。
三天的时间并不长,我们已经走过了大半个新疆,今天将去往哈密,等待我们的又是700km路,中途部分高速路段正在修路,很可能连服务区都没有,出发前得先填饱肚子。
无论你身处哪个城市,似乎都不会缺少拉面馆的身影,与麦当劳、肯德基一样,几乎都是24小时的,也算得上中餐里的代表品牌了。
一路南下,气候也随着地理位置的不同产生着微妙的变化,山还是那样层峦叠嶂,不过随着温度的升高雪已经没了踪影。
在新疆,很难搜索到4G网络,手机几乎处于E的2G状态,有时候甚至可能连信号都没有,不过健哥说他的电信号就很稳定(此处并没有故意黑移动、联通)。
差不多200km后我们到达了坎儿井民俗园,虽然是AAAA级景区,但更像是一个具有当地特色的街道,除了坎儿井博物馆之外,还有很多民族特色的庭院。
我一向对博物馆这种地方并不“感冒”,但是观完坎儿井博物馆,我对这种古老的灌溉系统产生了浓厚的兴趣。
坎儿井是一种适合荒漠地区的灌溉系统,由竖井、暗渠、明渠和蓄水池组成,在高山的潜流处间隔的开凿竖井,在井下修通暗渠,将地下水引流到地上的蓄水池中,然后对农田进行灌溉。
为了确保在挖掘暗渠的时候减少弯曲,当地居民创造了木棍定向,将井绳从井口放入,底端固定木棍,在井下棍尖相向的方向就是最短的距离,虽然条件艰苦但也阻止不了古人智慧的迸发。
现在多数景点都增添了商业区,坎儿井博物馆也不例外,大大小小的玉器琳琅满目,虽然新疆盛产玉石,商品价格也不算高,但不懂行的朋友下手还需谨慎。
参观完坎儿井博物馆已经下午两点,刚好民俗园门口有不少路边摊,乌鲁木齐的烧烤我们并没有吃爽,很有特色。
卖相看起来很一般,但这才是我想要的小吃,不借助过多调料保留了最原始的味道,一口咬下,羊肉的香味扑鼻而来。
顾队是个很会享受生活的人,这不,亲自上阵为我们烤起了羊肉串,只不过论专业程度,还得再练练。
来到了久负盛名的“瓜果之乡”,自然不能错过新疆的水果,由于季节的原因,水果并没有熟透,虽然水分充足但味道不够鲜美,7、8月份才是水果的最佳状态。
出了民族园我们一路向西,大约不到10km,来到了另一个景区交河故城。
交河故城是由古代车师国人建造的,至今已有2000多年的历史,是目前我国保存最完整的生土建筑城市。
交河故城的结构很有特点,没有外城墙,而是通过减地留墙的方法,从高耸的地表向下挖掘,这种独特的建筑工艺造就了一个庞大的古代“雕塑”。
作为当时少有的独特地形,加上周围被分流的河水围绕,交河故城四周崖岸壁立,具有如此天然优势的要塞城市,自然成了兵家必争之地。
离开交河故城我们将前往哈密,顺着京新高速行驶大约500km,去探访无人区魔鬼城。
当我睡意正浓时,突然健哥指向了路边的一座山,“这个就是西游记里的火焰山“,下意识的拿起相机按了一张。
在新疆气温最高的季节,火焰山的地表温度能达到90℃,想想80年代拍摄的《西游记》,这么艰苦的条件依然能创造出这样的经典之作。
顾队和王教练不愧是专业的老司机,每天近1000km的路,不仅要确保行程推进正常,还要保证我们所有人的安全,这不,趁着休息的时候顾队赶紧检查轮胎,当然抽烟也是这个老烟枪不能忘的。
在新疆这样的建筑随处可见,后来健哥告诉我这是晒葡萄的,叫做荫房,我差点忘了吐鲁番是葡萄王国。
对于舒适性每个人有着不同的见解,在我的感受里,行驶状态也能依然酣睡,那车辆的舒适性毋庸置疑,我在车里彻底瘫睡过去,顾队叫醒我时已经到了哈密魔鬼城。
哈密魔鬼城位于佳木河下游乌尔禾矿区,干旱区再加上不断的风蚀,形成了风蚀地形,在维吾尔族与当中被称为雅丹地貌,又称哈密雅尔丹地貌生态公园。
魔鬼城被分为:北城、东城、西城和南城四个景区,每个景区内都有很多自然形成的景观,就像眼前的瀚海神龟,沙土生成,形状宛如龟。
佳俊不服,表示我找的根本不像,他说这个才更像是龟的头,然而他却找不到龟背。
魔鬼城的神秘就在于无城胜有城,初见魔鬼城望不到边际的荒漠让我提不起精神,然而当你身临其境,会产生无尽的遐想,此时的魔鬼城在你眼中又是另一番景象。
这多天终于来到了“一片净土”,陈老师没控制住拍上瘾了,从日落一直拍到天黑。
陈老师拍尽兴之后,我们到达新疆的最后一站哈密,此时已经接近12点了,吃了这么多天的新疆特色,来到一家东北菜换换口味,大家奔波一天又累又饿,几盘东北特色的菜端上桌后瞬间没影儿。
健哥之前预定的酒店在哈密火车站附近,但是当晚酒店附近正在修路,我们无法入住,随机找到一家环境还不错的暂时安顿下来,一晚270元性价比很高。
今天我们就要离开新疆,从哈密跨出疆界前往甘肃的敦煌,400km出头的路并不算长,为了能多睡会我们决定牺牲早饭的时间,九点半我和佳俊才收拾好行囊。
还好我和佳俊明智,多睡了一会,酒店的早餐看起来并不诱人,完全没有想吃的欲望,等到了敦煌直接吃午饭吧。
退伍之后,顾队几乎每天都在和车打交道,作为一名老司机,不仅驾驶经验丰富,也懂得车辆的保养维修,这不一大早就在为我们的领航员做“体检”。
在新疆的高速上,很多路段两侧没有隔离带,还不时的会有人和车在横穿,虽然周边都是一望无际的荒漠,但这样也是极危险的,不禁让我怀疑这真的是一条高速么。
很快我们便到达了星星峡收费站,过了这里就正式告别新疆,至此我们的行程已经过半,距离我们的目的地北京又近了一步。
在行驶了大半天之后,终于进入甘肃境内,谢天谢地,4G网复活了,那些时间里,若不是注意力都被新疆的迷人所吸引,我大概会觉得时间难捱吧,偶尔置身网络之外感觉也不错。
甘肃的水果自然是没法跟新疆媲美了,路边只能看到光秃秃整齐排列的葡萄架子,这里日照少葡萄的生长速度会相对慢很多。
下午三点左右我们到达了敦煌,健哥直接把我们领到了酒店,这家嘉年华精品酒店服务没得说,进门就有热毛巾和柠檬水,服务员也是笑脸相迎。
房间干净也非常的有情调,能够感受到酒店的用心,佳俊看到床上的小粉熊表示要拿回去撩妹。
虽然大家都有些疲惫,但是肚子却催着我们去找吃的,人生地不熟的还得靠大众点评,“大漠胡羊焖饼”距离近评价好,就它了。
此时已经过了午饭点,店里人不多上菜很快,炎热的夏天来四盘小凉菜,一下就“打开了”我们的胃口。
这就是招牌菜羊肉焖饼,这一大份128元五个人的量,面饼劲道有嚼劲,羊肉炖的火候也是刚刚好。
本想要一瓶冰镇可乐解解暑,店员推荐我们试试冰镇的杏皮水,果然非常的不错,酸甜可口,和北京的酸梅汤有几分相似。
填饱肚子后,王教练载着我和佳俊来到了鸣沙山月牙泉景区,远处望去俨然一片大沙漠。
佳俊正在穿的是防沙鞋套的,景区门口可租,15块钱一双,防沙效果不错,沙子被太阳烤得炙热,徒脚踩沙是要变成“烤鸭”的。
从导览图上看,整个景区并不是很大,但娱乐体验项目还算丰富,骑骆驼、开沙滩汽车、玩滑翔机、体验直升飞机,当然这一切都是要money的。
初见沙鸣山,我不禁产生了疑问“这不就是一个沙丘么”,后来才知道虽然沙丘有很多,但是由风吹造成沙粒发出响声的才能叫鸣沙山,而这样的景观基本上都位于我国的西北地区。
为了能更好的欣赏月牙泉,我和佳俊奋力爬上沙山,遗憾的是依然看不到月牙泉的全景,要是陈老师的“小飞机”在就完美了。
相比之下,月牙泉就显得神秘的多,月牙泉处于鸣沙山怀抱之中,其形酷似一弯新月而得名,流沙与泉水之间仅数十米,遇烈风而泉不淹,就像沙漠中唯一的眼,也算“天下奇观”了。
在月牙泉的南岸,原有100多间古建筑,临水而设,可供游人休息赏景,但在“文革时期”被毁坏,现在的建筑都为现代修建而成。
当我还沉醉在月牙泉的古建筑布局时,一旁的佳俊兴奋的合不拢嘴,原来他发现自己的鞋套和政协委员贾庆林是同款。
一路下来,我和佳俊都显得有些疲乏,此时其他的小伙伴正在月牙泉小镇等着我们会合,当夜幕降临的时候小镇将迎来一场歌舞盛宴。
得益于敦煌厚重的文化历史,月牙泉小镇有着返璞归真的民俗民风,古朴的建筑风格,每一家小店,都“叙说”着一个故事。
领航员的气势显然不够低调啊,两辆车停在小镇里引来了许多人的围观,好像有点抢了篝火晚会的风头。
转眼间又是晚上十点了,健哥早已安排好了晚饭招呼我们,浓郁的西安风味小吃不仅驱逐了空腹感也满足了味蕾。
然而还有一道硬菜没有“露面”,因为它刚一上桌就被一抢而空了,值得一提的这大漠猪蹄,满满的胶原蛋白伴随辛香的烤料,感觉能再爱一万年。
今天我们并没有急着赶路,到了敦煌自然不能错过一睹莫高窟真容的绝佳机会,它被世人奉为佛教艺术之地,我更愿意称之为信仰之地。
莫高窟景区的入口处屹立了一座木制牌楼,顶部的“莫高窟”是出自文人郭沫若的手迹,久经风沙洗礼,现在已经模糊看不清了。
莫高窟始建于公元366年前秦时期,一千多年,经历了各个朝代战争,它共有700多个大小不一的洞穴。
每一个洞窟都讲述着佛学的发展和故事,其中珍藏了大量精美的壁画和雕像,但经历了多年自然风化和人为破坏,受到严重损毁,已经失去了最初的模样,很是可惜。
壁画颜色主要由红白蓝绿构成,色彩迷幻线条流畅奇异,虽然本人是无神论者,但置身于这艺术的殿堂让人不由对佛学心生敬畏,确实不负盛名。
很遗憾园区工作人员再三叮嘱不能拍照,除了对壁画和雕塑有损害之外,也是对佛的一种敬畏,为了能让大家更直观的去感受莫高窟的精美,我用了一件工艺品做展示,图片中反弹琵琶女正是出自莫高窟的壁画。
景区内会有专业的讲解员,带领大家爱随机观赏8个洞窟,通过生动形象的讲解,让我对佛学的起源和传承有了更深的认识。
参观完莫高窟后,胃也咕咕作响,我们在酒店对面寻了一家餐厅,招牌菜是骆驼掌,和猪蹄一样富有丰富的胶原蛋白,具有抗衰老的作用,口感有点像牛蹄筋。
虽然敦煌当地有很多西安人开的饭店,但是毕竟也要进行“本土化”,肉夹馍的味道与西安吃的不太一样,加了太多辣椒,完全掩盖了肉的香味。
羊腿也是如此,口感不错,肉质绵软,表面撒上一层薄薄的葱花,红绿相间惹人馋,不过太辣,盖住了肉质本身的鲜美。
午饭结束后时间还算充裕,我们决定去玉门关、汉长城转悠下,这里空气相当干燥,降水量稀少,唐代诗王之涣的《凉州词》中有句“春风不度玉门关“,便道出了这里特殊的地理自然环境。
玉门关,是军事关隘和丝绸之路交通要道,历经千年风雨沙尘,惟见戈壁滩上巍巍然四四方方一座黄土城岿然不倒。
汉长城,是西汉王朝构建河西乃至整个北方防御工程的历史缩影,作为军事防御,虽然无法还原古代长城的奇伟壮阔,但依稀能在残垣断壁中感受历史的隽永。
王教练说晚上带我们去敦煌夜市逛逛,准备小酌一下,选择了TAXI出行,5块钱起步良心价格啊,基本上能走完大半个敦煌。
敦煌夜市里的服务员热情吆喝,让我想念起北京的簋街,胡大的麻小,玉林的串串,可惜都已经拆掉,都说最地道的美味是藏匿于闹市之中的,生命不息,吃喝不停。
街道两旁是琳琅满目的小商品,老板们也是使出浑身解数,亲手制作工艺品吸引客人,手艺的传承也是文化的传承,只有在文化古城才能看到。
估计对新疆中毒太深,依旧想念烤串,虽然味道跟新疆没法比,但跟大家一起大口吃肉大口喝酒,聊天打趣也别有滋味,夜色渐渐蒙上天空,美好的一天要结束了,领航员可以歇歇啦。
闹铃准时7点叫醒了我和佳俊, 清晨的阳光不太刺眼,拉开窗帘看看楼下的领航员,它已经迫不及待的等待出发了。
行程过半,走了这么远的路,敦煌的这家酒店最让我印象深刻,270元的标间还含早餐,干净整洁,任何一项服务都挑不出毛病。
革命尚未成功,同志还需赶路, 距离600km抵达张掖,两天的近距离相处我开始留恋敦煌,突然离开还有些不舍。但人生的旅途大抵如此吧,会有别离也会有重聚。
离开敦煌时,我们竟然忘记加油,高速上路过两个加油站但都没营业,大家纷纷拿出手机导航最近的加油站,还好续航里程还有40km时找到了加油站,差一点就被搁在路上了。
再一次,我又在领航员的前排浑浑沉睡了,醒来时已经到达临泽,500km的路就这样被我一睡而过。
早上出发时间较早,中午一点左右就到了景区附近,目前是淡季餐馆几乎都没开门,还好川菜馆四处都有,立马冲进川味人家填饱肚子,想想马上就能目睹丹霞的自然奇美,兴奋难掩。
丹霞一词源于曹丕的《芙蓉池作诗》,“丹霞夹明月,华星出云间“,丹霞地貌则是指红色碎屑岩层,在我国有上百处的丹霞地貌,分布较广,每一处的颜色、形状都有着不同的特点。
为了能拍到更美的景色,陈老师拿出了航拍起来,然而家俊又开始搞怪了,扮演起了地勤的角色。
离开丹霞地质公园,我们驱车前往丹霞市区入住酒店,市中心赫然矗立着马可·波罗的雕像,他的故事及冒险精神想必在这座城市已经深入人心。
入住的小辣椒算得上“网红酒店“,这道“西北大菜”曾登上过《舌尖上的中国》,看起来像扣肉但吃起来却是天差地别,没有油腻感,软糯喷香,味道更值得回味。
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