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战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80
 

[爱卡汽车 试驾 原创]

随着电影《战狼Ⅱ》的热映,国产硬汉电影的口碑又上升了一个新的高度,影片之所以能获得成功,离不开幕前幕后辛勤的工作人员,当然也离不开日夜陪伴演员的道具——BJ40(参数|询价)L/BJ80(参数|询价)。而今天,BJ40L/BJ80将从戏里开到戏外,让我们见识真正的战狼精神!

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80

上面提到的《战狼Ⅱ》不知道你有没有看过,细心的网友看完电影之后,除了对吴京的崇拜之外,肯定对里面的BJ40L/BJ80也留下了很深刻的印象。虽然我还没看,但这次的越野试驾机会正好可以近距离接触这两款车型,看看他们在现实中的真本领。下面先为大家介绍一下这两款车型吧!

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80BJ40L是本次越野体验的车型之一,其车型为2016款 40L 2.3T 自动四驱尊享版,售价16.98万元。

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80五门版车型虽然可以增加车内的乘坐空间,但极端的越野爱好者肯定还是会选择两门版车型。BJ40L的车身侧面采用了大量的塑料护板,除了具有保护车身的功能之外,视觉效果也很野蛮。

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80轮胎采用了MAXXIS 711 BRAVO A/T越野轮胎,规格为245/65 R17。

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80一辆越野属性的SUV,我想光鲜华丽的内饰肯定不是设计师会考虑的方向,而实用、耐用才是主旋律。BJ40L的内饰风格与车辆属性相呼应,并配备了越野配置,比如指南针/海拔仪、手套箱扶手等。

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80可拆卸的顶棚(注意不是可拆卸天窗)可以说是BJ40L的亮点之一,将顶棚拆卸后,就可以摇身变成一辆越野敞篷车,这对于越野爱好者来说必然是一项极具吸引力的配置。

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80北京BJ40L搭载了一台2.3T的涡轮增压发动机,其最大输出功率184kW(250Ps)/5300rpm。

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80与发动机匹配的是一台6挡手自一体变速箱,除此之外还有一款6挡手动变速箱供选择。

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80北京BJ40L配备的机械式分时四驱系统才是真正吸引消费者的亮点,其可以让前后轮的扭矩输出恒定50%,并且在4L挡位时,扭矩可以放大2.5倍。

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80BJ40L的前悬挂采用双横臂式结构,后悬挂则为多连杆式整体非独立悬挂。

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80本次体验的第二款车型BJ80可以说要比BJ40L更具有热度,因为其在前不久的阅兵仪式上作为官方车辆,让更多的人看到了它,也让人们的心中涌现出了对民族品牌的自豪感。

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80本次体验的BJ80车型为2016款 2.3T 自动尊贵版,市场售价29.80万元。其方方正正的造型在中国品牌的SUV里独树一帜,这一鲜明的阳刚特点自然也吸引了很多越野爱好者的目光。

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80轮胎采用了Cooper DISCOVERER越野轮胎,规格为265/65 R18。

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80相比较于BJ40L,真皮面料以及木纹的运用,让BJ80的内饰在硬派的风格上增添了很多豪华感。

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80北京BJ80搭载了一台2.3T的涡轮增压发动机,其最大输出功率184kW(250Ps)/5300rpm。

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80与发动机匹配的是一台6挡手自一体变速箱,除此之外,其也有一款6挡手动变速箱的车型供选择。

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80BJ80采用了电控分时四驱系统,同样具有4L模式,其可以将扭矩放大2.48倍,在极端情况下可以顺利助驾驶者脱离困境。

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80BJ80的悬挂类型与BJ40L保持一致,前悬挂采用双横臂式结构,后悬挂则为多连杆式整体非独立悬挂。

 

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80由于活动中途下起了大雨,所以最大难度的二阶坡被取消了。不过还有台阶路、交叉轴、涉水路段、中等陡坡来让我们体验两款车的越野能力。

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80涉水是越野时必然要经历的,对于那些越野爱好者来说,涉水所带来的体验自然更爽。所以说,一辆车的涉水性是最基本的越野能力,并且也是消费者首先看重的车辆基本素质。

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80BJ40(参数|询价)L的发动机盖上采用了防水侵设计,进气口离地高度为1040mm,这足以完成大多情况下的涉水任务。图中的涉水路段水深600mm,对于BJ40L来说简直轻而易举。

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80走侧坡时在车里看上去非常可怕,但其实只要是可以称之为侧坡的地方,车辆通过的问题就不大。侧坡可以很好的考验车身的刚性,以及悬挂的侧向支撑,如果悬挂支撑不到位,就会发生侧翻。

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80驼峰主要考验的是车辆的牵引力攀爬,以及通过性。BJ40L在攀爬较大坡度的驼峰时,也丝毫没有表现出怂的一面。4L模式下的扭矩放大无疑是成功的要点。

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80这个坑坑洼洼的侧坡会形成一个交叉轴的状态,一个是检验四驱系统的判断以及执行能力,一个是考验悬挂的侧向支撑。

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80可以看到这辆BJ40L的右前轮和左后轮已经完全离地了,整辆车现在只能靠左前轮和右后轮来完成脱困任务。

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80车辆的两个车轮已经被架空,只有另外一侧对角线的车轮有抓地力,这时候就要考验四驱系统的判断速度以及执行速度了。脱困过程中可以明显感觉到扭矩的释放,并向有抓地力的轮胎分配动力。

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80台阶路可以在连续的颠簸情况下考察车辆的底盘、悬挂等性能。通过实际体验,BJ40L在通过台阶路时能感到车身刚性很强,悬挂很有韧性,没有任何松散的感觉。

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80一般在爬比较陡的坡时,最好将挡位换成手动模式,因为在4L的时候,BJ40L默认为2挡起步,如果此时是D挡,那么后续的攀爬过程就不会那么轻松了。

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80优秀的通过性也是一辆越野车所必需具有的硬性指标,BJ40L的接近角为36°,离去角为34°,纵向通过角为23°,数据已经超越同级竞争对手。虽然越快的车速越能获得快感,但还是建议百越慢为先!

 

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80随着《战狼Ⅱ》的热映,片中的BJ40(参数|询价)L以及BJ80(参数|询价)也跟着火了起来。活动现场来了一辆《战狼Ⅱ》剧组使用的BJ40,据说是刚刚从非洲运送过来的。

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80车顶上的探照灯是越野玩家对于车身外观的必改项目之一,除了可以提供更好的照明条件之外,其还可以显露出更多的野性。

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80可以看到,这辆BJ40由于剧情需要,所以经过了车身上的改装,已经很出色的接近角、离去角为了更高的拍摄要求所以再次对其进行了升级。

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80《战狼Ⅱ》剧组的这辆改装版BJ40更换了TWG公司生产的发烧级泥地越野胎,其可以带来更高的底盘离地间隙、更大的载重能力以及更出色的越野性能。

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80除了轮胎和探照灯之外,此车在行李厢、车顶上都做了较大改装。

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80外露的备胎可以给整辆车带来更多的野性,同时一把军工铲可以说起到了画龙点睛的作用,我猜想可能是剧组道具师对其的设计,但日常越野时,在车里备一把铲子确实很有必要。

战狼精神!越野场地体验北京BJ40L/BJ80拍电影,最重要的还是外形。所以这辆BJ40大部分的改装都表现在了车辆外观上,而内饰未做任何改装。不知道油门踏板上的泥土是不是来自非洲的拍摄现场呢?

测试北京(BJ)40L 2.3T 6AT四驱尊享版

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编辑点评:提到北京汽车的BJ系列,你肯定会先想到它颇有争议的外形,我也是这样。但经过本次的活动,我变成了一名体验者,真正感受到了其在越野能力上的表现,可以说抛去外观之外,BJ40L和BJ80确实是有两把刷子的,并且作为中国品牌目前唯一出产硬派越野SUV的厂家,北京汽车的产品肯定会受到越来越多越野发烧友的关注。除此之外,由于与《战狼Ⅱ》剧组的合作,随着影片的大卖,BJ40L和BJ80无疑做了一次成功的营销。

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