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真有400续航 爱卡抢鲜试驾奇瑞艾瑞泽5e

第 3/4 页:内饰空间:满足日常需求
第 1/4 页:真续航:大于400km的极限第 2/4 页:外观造型:整体动感细节感人第 3/4 页:内饰空间:满足日常需求第 4/4 页:车型配置
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  同外观一样,艾瑞泽5e(参数|询价)和燃油版车型保持一致。没有加入一些新能源特有的“蓝色”元素,也没有采用许多电动汽车喜欢使用的中控大屏,务实是我想到的第一个词。消费者选车,花里胡哨的东西也许会吸引眼球,可是实用性才是他们会掏钱买车的重要原因。

试驾奇瑞艾瑞泽5e艾瑞泽5e内饰材质大多属于硬塑料,细节处还有可以提升的空间。

试驾奇瑞艾瑞泽5e鹰眼式双炮筒仪表盘保留了转速表,中间3.5寸的液晶彩屏可以显示包括续航里程等诸多信息。

试驾奇瑞艾瑞泽5e三辐式方向盘可以上下调节,虽然采用真皮包裹,但握感有些单薄。方向盘上集成多媒体控制、语音控制按钮,还配有同级别少有的定速巡航控制按钮。

试驾奇瑞艾瑞泽5e中控区域分区清晰,不仅提供了8英寸触摸显示屏,还配有物理按键,非常实用。

试驾奇瑞艾瑞泽5e艾瑞泽5e搭载的2.0智云互联行车系统非常强大,这绝对是一大惊喜。这套系统支持全网云端在线服务,自带4G wifi覆盖无压力。

试驾奇瑞艾瑞泽5e这套系统的人机交互系统还支持智能语音,唤醒语音,说出名称和地址就可以唤醒导航。还可以用语音——经过实测,反应速度不错。

试驾奇瑞艾瑞泽5e艾瑞泽5e的挡把设计成了旋钮的样子,这也是唯一可以区分电动版和燃油版的地方。

试驾奇瑞艾瑞泽5e艾瑞泽5e的前排座椅使用了打孔皮料包裹,主驾座椅的6向手动调节功能也在控制成本的基础上展现了最大的诚意。

试驾奇瑞艾瑞泽5e后排座椅设计宽大平坦,但有点美中不足,缺少侧向包裹与支撑力。

试驾奇瑞艾瑞泽5e乘驾空间上,身高175cm的体验者,将前排座椅位置调至最低,头部空间剩余3指。

试驾奇瑞艾瑞泽5e前排座椅保持不动,体验者坐在后排,此时头部空间有1拳以上,腿部空间有3拳以上。

试驾奇瑞艾瑞泽5e作为一辆电动汽车,艾瑞泽5e的这点地板凸起可以忽略不计,后排乘坐三名乘客富富有余。

试驾奇瑞艾瑞泽5e空间和储物能力方面,艾瑞泽5e的表现超越了一辆紧凑型轿车应有的水准。

试驾奇瑞艾瑞泽5e 试驾奇瑞艾瑞泽5e

试驾奇瑞艾瑞泽5e艾瑞泽5e的行李厢容积达到了430L,并且有着较大的纵向深度,后排座椅还支持放倒。无论是空间还是配置上,艾瑞泽5e都绝对可以满足日常需求。

  编辑点评:在纯电动汽车领域,微型车和紧凑型车是竞争最激烈的两个细分市场。奇瑞的eQ/小蚂蚁(参数|询价),以及艾瑞泽5e针对的刚好就是这两个市场。凭借优秀的性价比,奇瑞目前已经在微型车市场取得了成功,在紧凑型车领域,奇瑞艾瑞泽5e将和北汽EU400、帝豪EV(参数|询价)300展开竞争。实测400km的续航里程是一大优势,能否成为真正的爆款,就要看价格这个东风了。

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  爱卡新能源评测 吉利帝豪EV300后来居上

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厂商指导价:停售 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:自主

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