[XCAR 试驾 原创]
自2012年至今,BMW 3系(F30)上市已经五年有余。在经历过2015年的中期改款后,前不久BMW 3系又推出了M运动曜夜版。以BMW车系的迭代速率而言,此次推出的M运动曜夜版恐怕是BMW 3系换代前最后一次大规模改款升级了,因此我们不但在新车身上看到BMW 3系一贯呈现出的运动化设计理念,更能在配置与人机交互系统上一窥BMW的未来样貌。本次爱卡汽车有幸受BMW官方邀请,赴重庆为您带来关于BMW 3系M运动曜夜版的试驾体验,新车究竟带来哪些变化,我们马上为您呈现!
说到M运动曜夜版,相信有不少朋友面对这个BMW家族中新出现的版本会有点一头雾水。别急,我们先从2018款BMW 3系推出的12款车型开始看:
2018款BMW 3系 | |
车型名称 | 厂商指导售价 |
318i | 28.80万元 |
318Li | 31.29万元 |
320Li 时尚型 | 32.59万元 |
320i M运动套装 | 32.00万元 |
320Li xDrive时尚型 | 34.99万元 |
320i M运动曜夜版 | 34.99万元 |
320Li 领先型豪华套装 | 35.39万元 |
320Li 领先型M运动套装 | 35.39万元 |
320Li M运动曜夜版 | 36.99万元 |
330Li M运动曜夜版 | 43.09万元 |
330i M运动曜夜版 | 45.20万元 |
330Li xDrive豪华套装 | 48.69万元 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
可以看到,新车系的12款车一共搭载了三款发动机(1.5T、2.0T低功率以及2.0T高功率),分两种轴距(标准轴距与长轴距),售价区间从入门级的28.80万元一直延伸至48.69万元。整个车系共包含了4款M运动曜夜版,也就是说,除了入门级的1.5T车系以外,搭载2.0T发动机的车型不论何种功率、何种轴距,都拥有自己的M运动曜夜版。另外值得一提的是,M运动曜夜版车型仅提供后驱版本,而不包含四轮驱动的xDrive版本。
如果您觉得听起来太复杂,我帮您整理了2018款BMW 3系的家族谱系划分,希望能够帮您找出一些头绪。
根据官方的描述,M运动曜夜版在M运动套装的基础上,额外增加了黑色外观套件以及额外配置。也就是说,如果我们把M运动套装看作是BMW 3系家族中的“特别版”看待的话,那么M运动曜夜版的存在更像是“特别版的特别版”。我们不妨先来看看M运动曜夜版在外观部分究竟带来了哪些变化。
注:本次试驾会官方提供了“320Li M运动曜夜版”与“330i M运动曜夜版”两个版本的车型,由于活动安排,本文将以前者为主进行解析,二者不同之处将分别进行呈现。
BMW 320Li M运动曜夜版的外观造型与M运动套装车型基本没有差异。车头部分最显著的变化在于车头灯组与中央进气格栅部分。
“320Li M运动曜夜版”与“330i M运动曜夜版”在C柱部分的处理与现款M运动套装的手法相同,用黑色饰条围拢起来的“霍夫迈斯特弯角(Hofmeister-Knick)”看起来更具运动气质。
M运动曜夜版的轮圈采用了枪灰色涂装来突出运动感,至于造型和样式则与现款M运动套装车型并无二致。
相对于外观部分主要用来“看”的变化,M运动曜夜版车型在内饰部分的提升则明显倾向于“用”的层面。12.3英寸液晶仪表盘、支持自然语音识别和CarPlay的ID6车载人机交互界面、哈曼卡顿(harman/kardon)音响系统都是让BMW 3系M运动曜夜版在配置上更加进步的要素。
12.3英寸液晶仪表盘与现役的BMW 5系、7系一样,可以通过驾驶模式的切换实现三种不同切合驾驶模式的风格主题。
当然,内饰部分也没有忽略对“看”的提升。除了标配M运动套装配备的运动座椅和三辐式运动方向盘外,M运动曜夜版车型还增加了碳纤维纹理的铝合金饰条、仪表台缝线元素和三种内饰配色方案(分别为:摩卡色、干邑色以及黑色+蓝色缝线)。
至于车内乘用与储物空间方面的表现,新车并没有作出改变。如果您对2018款BMW 3系轿车在空间方面的表现感兴趣,我的同事涂强在此前的实拍中也已经进行了详细的展示,欢迎您点击下方链接查阅。
2018款BMW 3系一共搭载了三款发动机(1.5T、2.0T低功率以及2.0T高功率),M运动曜夜版车型除没有1.5T版本以外,在动力传动方面与其他车型保持一致。配备给BMW 320i/Li车型的是代号B48B20C的2.0T低功率版发动机,最大输出功率135kW(184Ps)/5000-6500rpm,最大扭矩270Nm/1350-4600rpm;代号B48B20D的2.0T高功率版发动机最大输出功率185kW(252Ps)/5200-6500rpm,最大扭矩350Nm/1450-4800rpm。传动机构方面,变速箱依然匹配来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱(8HP45)。
说到驾驶感受部分,相信大家对于BMW 3系(F30)的表现已经相当熟悉了,所以仅做一个简单的分享。本次试驾的“320Li M运动曜夜版”与“330i M运动曜夜版”在行驶表现上,与其他版本的车型没有明显区别。怠速状态下,B48系列发动机依旧会发出特有的“哒哒”声。行驶状态下,无论是发动机动力输出的饱满感还是变速箱的逻辑与执行速度,都让人无可挑剔。特别是挡位切换后的啮合动作,不但执行速度够快,而且锁止点抓得极为精准,既保证了动力的高效传递,也不会制造多余的顿挫感。
行驶状态下,无论是发动机动力输出的饱满感还是变速箱的逻辑与执行速度,都让人无可挑剔。挡位切换后的啮合动作,不但执行速度够快,而且锁止点抓得极为精准。
在舒适模式(Comfort)下,完成利落的超车动作后,变速箱几乎瞬间就能完成升挡动作,将转速控制在1500rpm以下以获得更好的燃油经济性。
在试驾行程安排的全部路况下(市区、高速、山路),8HP45变速箱不但对急加速的响应非常快,同时也会对收油门进入巡航状态的判断非常准确。在舒适模式(Comfort)下,完成利落的超车动作后,变速箱几乎瞬间就能完成升挡动作,将转速控制在1500rpm以下以获得更好的燃油经济性。
很多人都会说,BMW 3系在底盘调校上具有兼顾舒适与运动的特性。但究竟何谓兼顾,却并不是每个人都能说得出来。仅就表现而言,我更愿称之为“审慎的平衡”。
很多人都会说,BMW 3系在底盘调校上具有兼顾舒适与运动的特性。但究竟何谓兼顾,却并不是每个人都能说得出来。仅就表现而言,我更愿称之为“审慎的平衡”。BMW 3系的避震器在面对一定振幅以内的波动时,会呈现出不错的舒适性表现,这一特性用来应付道路上一般的颠簸完全不成问题。但在遇到起伏较大且非常急促的路坑时,偏向运动化设定的避震器应付起来依然显得捉襟见肘。至于运动性表现方面,由于主销倾角与避震机结构方面的“先天优势”,BMW 3系在弯道中拥有比一般麦弗逊前悬挂的车型更好的轮胎贴地性,配合阻尼感均匀的方向盘回馈力度,让车头的指向非常准确,车身动态也能够贴合驾驶者的预判。
BMW 3系的避震器在面对一定振幅以内的波动时,会呈现出不错的舒适性表现,这一特性用来应付道路上一般的颠簸完全不成问题。
由于主销倾角与避震机结构方面的先天优势,3系在弯道中拥有比一般麦弗逊前悬挂的车型更好的轮胎贴地性,配合阻尼感均匀的方向盘回馈力度,让车头的指向与车身动态也能够贴合驾驶者的预判。
编辑点评:
毋庸置疑,BMW 3系(F30)是当前市面上表现最为出色与均衡的中级运动轿车。除了BMW品牌多年来在底盘与操控方面的经验外,在动力匹配上独步业界的表现也是其获得口碑的重要因素。在抛开运动性方面的光环后,BMW也确实存在着坊间所诟病的诸如内饰质感不佳等短板。通过近年来BMW所推出的各款车型也可以看出,BMW显然没有将这些意见当做耳边风,无论是新世代的7系或是5系,BMW都在内饰与科技化配置方面大做文章。
至于BMW 3系M运动曜夜版,我认为这是BMW在为3系(F30)“补短板”的一个动作。让BMW 3系原本的优势继续保持的同时,通过改进不足来让产品获得更好的均衡性,以换取更多的消费群体的青睐。我想对于更注重内饰细节的中国消费者而言,这显然是个不错的消息。
基本参数: | 2018款宝马3系 320i M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 320Li M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 330i M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 330Li M运动曜夜版 |
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厂商指导价 | 34.99万 | 36.99万 | 45.20万 | 43.09万 |
品牌 | 华晨宝马 | 华晨宝马 | 华晨宝马 | 华晨宝马 |
级别 | 中型车 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
发动机 | 2.0T 135kW | 2.0T 135kW | 2.0T 185kW | 2.0T 185kW |
动力类型 | 汽油机 | 汽油机 | 汽油机 | 汽油机 |
变速箱 | 8挡AT | 8挡AT | 8挡AT | 8挡AT |
长×宽×高(mm) | 4650×1811×1454 | 4760×1811×1455 | 4650×1811×1455 | 4760×1811×1455 |
车身结构 | 4门 5座 三厢轿车 | 4门 5座 三厢轿车 | 4门 5座 三厢轿车 | 4门 5座 三厢轿车 |
上市年份 | 2017 | 2017 | 2017 | 2017 |
最高车速(km/h) | 235 | 235 | 250 | 250 |
0-100加速时间(s) | 7.3 | 7.9 | 5.9 | 6.3 |
工信部油耗(L/100km) | 6.2 | 6.2 | 6.3 | 6.3 |
保修政策 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 |
车身参数: | 2018款宝马3系 320i M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 320Li M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 330i M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 330Li M运动曜夜版 |
车长(mm) | 4650 | 4760 | 4650 | 4760 |
车宽(mm) | 1811 | 1811 | 1811 | 1811 |
车高(mm) | 1454 | 1455 | 1455 | 1455 |
轴距(mm) | 2810 | 2920 | 2810 | 2920 |
车重(kg) | 1570 | 1615 | 1610 | 1640 |
最小离地间隙(mm) | - | - | - | - |
前轮距(mm) | 1543 | 1543 | 1543 | 1543 |
后轮距(mm) | 1583 | 1583 | 1583 | 1583 |
接近角(°) | - | - | - | - |
离去角(°) | - | - | - | - |
车身结构 | 三厢轿车 | 三厢轿车 | 三厢轿车 | 三厢轿车 |
车门数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
行李厢容积(L) | 480 | 480 | 480 | 480 |
行李厢最大容积(L) | - | - | - | - |
发动机: | 2018款宝马3系 320i M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 320Li M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 330i M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 330Li M运动曜夜版 |
发动机型号 | B48B20C | B48B20C | B48B20D | B48B20D |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
排量(mL) | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | 直列(L型) | 直列(L型) | 直列(L型) | 直列(L型) |
汽缸数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | - | - | - | - |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm) | 82 | 82 | 82 | 82 |
行程(mm) | 94.6 | 94.6 | 94.6 | 94.6 |
缸盖材质 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材质 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
最大马力(Ps) | 184 | 184 | 252 | 252 |
最大功率(kW/rpm) | 135/5000-6500 | 135/5000-6500 | 185/5200-6500 | 185/5200-6500 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 270/1350-4600 | 270/1350-4600 | 350/1450-4800 | 350/1450-4800 |
燃料 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 | 95号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
发动机自动启/停 | ● | ● | ● | ● |
变速箱: | 2018款宝马3系 320i M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 320Li M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 330i M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 330Li M运动曜夜版 |
挡位个数 | 8 | 8 | 8 | 8 |
变速箱类型 | AT | AT | AT | AT |
变速箱名称 | 8挡手自一体变速箱 | 8挡手自一体变速箱 | 8挡手自一体变速箱 | 8挡手自一体变速箱 |
底盘转向: | 2018款宝马3系 320i M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 320Li M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 330i M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 330Li M运动曜夜版 |
驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
四驱形式 | - | - | - | - |
中央差速器结构 | - | - | - | - |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
前悬挂类型 | 双球节弹簧减振支柱前桥 | 双球节弹簧减振支柱前桥 | 双球节弹簧减振支柱前桥 | 双球节弹簧减振支柱前桥 |
后悬挂类型 | 多连杆独立悬挂 | 多连杆独立悬挂 | 多连杆独立悬挂 | 多连杆独立悬挂 |
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
车轮制动: | 2018款宝马3系 320i M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 320Li M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 330i M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 330Li M运动曜夜版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
后轮胎规格 | 255/40 R18 | 255/40 R18 | 255/40 R18 | 255/40 R18 |
备胎 | 无 | 无 | 无 | 无 |
安全配置: | 2018款宝马3系 320i M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 320Li M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 330i M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 330Li M运动曜夜版 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - | - | - |
膝部气囊 | - | - | - | - |
安全带气囊 | - | - | - | - |
行人安全气囊 | - | - | - | - |
前排安全气囊关闭装置 | - | - | - | - |
儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
胎压监测装置 | ● | ● | ● | ● |
零胎压继续行驶 | ● | ● | ● | ● |
安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
防盗报警器 | ● | ● | ● | ● |
发动机防盗锁止 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
疲劳驾驶提示 | - | - | - | - |
夜视系统 | - | - | - | - |
操控配置: | 2018款宝马3系 320i M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 320Li M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 330i M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 330Li M运动曜夜版 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
陡坡缓降 | - | - | - | - |
自动驻车 | - | - | - | - |
并线辅助 | - | - | ○ | ○ |
车道偏离预警系统 | - | - | ○ | ○ |
可变悬挂 | - | - | - | - |
可变转向比 | ○ | ○ | ○ | ○ |
整体主动转向系统 | - | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | - | - |
外部配置: | 2018款宝马3系 320i M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 320Li M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 330i M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 330Li M运动曜夜版 |
电动天窗 | ● | ● | ● | ● |
全景天窗 | - | - | - | - |
运动版包围 | ● | ● | ● | ● |
铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● |
电动侧滑门 | - | - | - | - |
电动吸合门 | - | - | - | - |
行李架 | - | - | - | - |
主动格栅 | - | - | - | - |
感应后备厢 | ○ | ○ | ● | ○ |
电动后备厢 | - | - | - | - |
内部配置: | 2018款宝马3系 320i M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 320Li M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 330i M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 330Li M运动曜夜版 |
真皮方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘电动调节 | - | - | - | - |
方向盘记忆 | - | - | - | - |
方向盘加热 | ○ | ○ | ○ | ○ |
换挡拨片 | ● | ● | ● | ● |
前泊车雷达 | ● | ● | ● | ● |
后泊车雷达 | ● | ● | ● | ● |
倒车视频影像 | ● | ● | ● | ● |
全景摄像头 | ○ | ○ | ○ | ○ |
自动泊车入位 | - | ○ | ○ | ○ |
定速巡航 | ● | ○ | ● | ● |
自适应巡航 | ● | ○ | ● | ○ |
无钥匙进入系统 | ○ | ○ | ● | ○ |
无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | ● |
全液晶仪表盘 | ● | - | ● | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | ○ | ○ | ● | ● |
220V/230V电源 | - | - | - | - |
座椅配置: | 2018款宝马3系 320i M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 320Li M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 330i M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 330Li M运动曜夜版 |
座椅材质 | 布皮混搭(选装皮质) | 皮质 | 布皮混搭(选装皮质) | 皮质 |
运动风格座椅 | ● | ○ | ● | ○ |
座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
驾驶座电动调节 | ● | ● | ● | ● |
副驾驶座电动调节 | ● | ● | ● | ● |
后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
腰部支撑调节 | ● | ○ | ● | ● |
肩部支撑调节 | - | - | - | - |
腿部支撑调节 | ● | - | ● | - |
驾驶座椅记忆 | ● | ● | ● | ● |
副驾驶座椅记忆 | - | - | - | - |
后排座椅记忆 | - | - | - | - |
前排座椅加热 | ○ | ○ | ● | ● |
后排座椅加热 | - | - | - | ○ |
前排座椅通风 | - | - | - | - |
后排座椅通风 | - | - | - | - |
前排座椅按摩 | - | - | - | - |
后排座椅按摩 | - | - | - | - |
第二排背部角度调节 | - | - | - | - |
第二排座椅移动 | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅 | - | - | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
多媒体配置: | 2018款宝马3系 320i M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 320Li M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 330i M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 330Li M运动曜夜版 |
车载Wi-Fi | - | - | - | ○ |
GPS导航系统 | ● | ● | ● | ● |
蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● | ● |
中控台彩色大屏 | ● | ● | ● | ● |
中控台彩色大屏尺寸 | 8.8英寸 | 6.5英寸 | 8.8英寸 | 8.8英寸 |
后排液晶屏 | - | - | - | - |
语音控制系统 | ● | ● | ● | ● |
定位互动服务 | ● | ● | ● | ● |
车载电视 | - | - | - | - |
音响品牌 | HarmanKardon | (选装HarmanKardon) | HarmanKardon | (选装HarmanKardon) |
外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● | ● | ● |
CD支持MP3 | ● | ● | ● | ● |
单碟CD | ● | ● | ● | - |
虚拟多碟CD | - | - | - | - |
多碟CD | - | - | - | - |
单碟DVD | - | - | - | ● |
多碟DVD | - | - | - | - |
扬声器系统 | 12喇叭以上 | 4-5喇叭(选装16喇叭) | 12喇叭以上 | 6-7喇叭(选装16喇叭) |
灯光配置: | 2018款宝马3系 320i M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 320Li M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 330i M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 330Li M运动曜夜版 |
远光灯 | LED | LED | LED | LED |
近光灯 | LED | LED | LED | LED |
前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
日间行车灯 | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
自动头灯 | ● | ● | ● | ● |
弯道辅助照明灯 | - | - | - | - |
随动转向大灯 | - | ○ | - | ○ |
远近光感应系统 | - | - | - | - |
智能远光灯 | - | - | - | - |
大灯清洗装置 | - | - | - | - |
车内氛围灯 | ● | ● | ● | ● |
可变色氛围灯 | - | - | - | - |
玻璃/后视镜: | 2018款宝马3系 320i M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 320Li M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 330i M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 330Li M运动曜夜版 |
前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● | ● | ● |
后排隐私玻璃 | - | - | - | - |
电动后视镜 | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● | ● | ● |
内后视镜自动防眩目 | ● | ● | ● | ● |
外后视镜自动防眩目 | ● | ● | ● | ● |
后视镜记忆 | ● | ● | ● | ● |
后排侧遮阳帘 | - | ● | ● | ● |
后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
雨量感应雨刷 | ● | ● | ● | ● |
后雨刷 | - | - | - | - |
空调/冰箱: | 2018款宝马3系 320i M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 320Li M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 330i M运动曜夜版 | 2018款宝马3系 330Li M运动曜夜版 |
手动空调 | - | - | - | - |
自动空调 | ● | ● | ● | ● |
后排独立空调 | - | - | - | - |
后排出风口 | ● | ● | ● | ● |
温度分区控制 | 两区 | 两区 | 两区 | 两区 |
空气净化/花粉过滤 | ● | ● | ● | ● |
车载冰箱 | - | - | - | - |