刚在外观部分提到荣威品牌的律动设计,其实两个品牌在内饰层面也有相似点,比如中控台屏幕的物理按键、空调控制面板都是相似的。还有一点不可忽略,两个品牌都应用了互联网概念。当然,毕竟是两个品牌的车型,名爵ZS(参数|询价)方向盘直径偏小,握手位置偏大同时呈D字形,是偏运动车型的设计取向。
仪表台和中控台的设计都很规整,仪表台顶部由搪塑工艺做成,给人软的触感,视觉也挺和谐。
方向盘直径偏小,握手位置偏大并呈D字形,是运动车型的常见设计取向。另外,方向盘被皮革包裹,手感细腻。
名爵ZS属于互联网汽车,配备斑马智能交互系统,中控台屏幕达到8英寸,并有分辨高、反应速度快等特点。
我们可以通过语音和方向盘按键唤醒斑马系统,该系统对声音的辨别能力让我满意,比如无论对导航系统选择地址,还是对空调系统加减风量,或者对音响选歌等等,斑马系统都能准确操作。
“寻车”是斑马系统的功能之一,通过下载手机APP,并打开“寻车”功能就能看见车辆的停放位置。如果你有过在大型停车场毫无头绪寻车的经历,就知道那有多窝火。
空调系统既可以被斑马系统操控,也可以被前排驾乘人员手动控制,方便不同的用车环境,毕竟一部分车主未必能很快习惯或适应使用语音控制。
空间方面,身高167cm体验者能在名爵ZS前排获得超过两拳的头顶空间,表现让人满意。
身高167cm体验者在名爵ZS后排获得的腿部空间同样是超过两拳,能满足日常的用车需求。可惜后排不配备空调出风口,算是美中有不足。
前半部分可以开启的全景天窗,是小型SUV领域少有的配置,它值得喜欢户外活动的消费者考虑。
全文总结:对于手动挡车型,我还是情感复杂的,但这一次上汽名爵ZS能凭借它脚感轻的离合和反应直接的手动变速箱,让我在手动变速车型身上找到操控乐趣和减轻左脚负担的平衡。这也不失为一种可行的折中的解决办法,所以如果你喜欢手动挡或者希望省1万元左右的购车费用,不妨看看名爵ZS手动车型。
3月28日,一汽红旗官方正式宣布,备受瞩目的红旗HQ9 PHEV现已启动预售,起始预售价为36万元。
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