一直对魔幻的山城重庆充满憧憬，印象中的重庆，是一座三维立体的城市，四通八达的立交桥、穿楼而过的轻轨都很有奇幻色彩。与千与千寻动画里唯美画面相似的洪崖洞，横渡长江的长江索道，古香古色的磁器口古镇都是闻名国内外的景点。当然说起重庆，也少不了当地特色的美食，火锅、小面、酸辣粉、抄手、毛血旺、辣子鸡等等，让人垂涎三尺。当得知此次柯迪亚克游记选择前往重庆时，我的内心也是无比激动的。

　　完成柯迪亚克稻城亚丁站游记后不久，我们就马不停蹄的继续出发前往下一站山城重庆，由于老搭档苏振华老师在亚丁站时高反了，一回到广州就身体抱恙，一听到“山”就浑身不自在...所以这次的山城之旅自然也不会出现他的身影。

得益于苏老师的身体不适，此行的小伙伴换为同组的美女小编马颖卉同学，别看她个子娇小，却对吃的方面极其有讲究，梦想是吃遍世界美食。此行跟我的目的一致，先定个小目标，吃遍重庆。

当然还有我们熟悉的斯柯达柯迪亚克，此次我们拿到的车型为流沙金色的2017款 TSI330 7座豪华版。一路上不管什么复杂的路况，柯迪亚克都能轻松应付，不愧为自驾旅行的好伙伴。

出发前我们也早早做好了线路规划，从成都提车后，自驾前往山城重庆，游览洪崖洞及磁器口古镇，之后继续驱车前往毕棚沟，全程约820公里。

从广州飞抵成都后，我就出发前往提车点。这次的柯迪亚克跟我们上次去稻城亚丁时提的是同一辆车，还是很熟悉的味道，车身上还保留着我们跑318国道留下的厚厚尘土痕迹。

给柯迪亚克洗完澡后我们就出发前往山城重庆了，成都到重庆有300多公里的路程。

当天的天气也很一般，雾霾天导致到处都是白茫茫的一片，越往前开情况越糟糕，淅淅沥沥的下起了小雨。出发前我还特意看了天气预报，“晴转多云”的预报显然并不准。

好在柯迪亚克配备了智能雨量感应雨刮，能够根据下雨降水量的大小自动更换雨刮频率，雨天驾驶可以省心不少。

开了将近4个小时的车程后我们便到达了重庆。

既然来到了重庆，那肯定要来一首应景的Music，连上柯迪亚克的CarPlay，播一首火锅底料，继续向重庆市区进发。

一直都听说重庆是个魔幻的三维城市，跟着导航走都有迷路的可能性。这次来到山城也算是见识到了，穿过楼顶的马路以及穿楼而过的轻轨，着实让我们大开眼界。

山城的第一站，我们选择了重庆标志性的景点洪崖洞。这座《记忆山城》的大型城市雕塑位于洪崖洞风貌区沧白路城市阳台中央，是洪崖洞的重要形象标志。

看完雕塑我们一脸茫然，难道传说中的洪崖洞就只有这样？直到我们看到了电梯楼层索引才恍然大悟，原来刚刚的大马路只是在景区的楼顶，三维城市果然很有意思。

乘坐观光电梯来到洪崖洞一层，电梯出来就是精品古玩城了，各种有意思的小商品，还是值得一逛的，当然，更有意思的还是这巴渝传统建筑“吊脚楼”。

洪崖洞拥有2300多年的历史，位于长江、嘉陵江两江交汇的滨江地带。以具巴渝传统建筑特色的“吊脚楼”风貌为主体，依山就势，沿崖而建，极具特色。

夜晚的洪崖洞景色分外璀璨，洪崖洞也是重庆人民游吊脚群楼、观洪崖滴翠、逛山城老街、赏巴渝文化、看两江汇流、品天下美食的好去处，同时也是欢迎各方游客的会客厅。

洪崖洞旁的千厮门大桥，全长720米，横跨嘉陵江连接渝中区及江北区，为跨江公路和轨道交通两用桥，上层为城市道路，下层为轨道交通桥。

拍完洪崖洞夜景，肚子已经饿扁的我们回到位于景区4层的巴渝民俗美食街，开始我们的觅食之旅。

重庆作为闻名全国的辣味之都，当然少不了各种跟辣有关的食品，这边各式各样的辣椒酱可以刺激你的味蕾。

这边又有麻辣火锅底料能让你垂涎，火锅底料作为重庆的特色，喜欢吃辣的游客肯定也不会错过，带两块回去送亲人送朋友，也是不错的选择。

面对美食街花样众多的美食，我们左吃吃右尝尝，根本就停不下嘴来。

逛完洪崖洞也已经到了饭点时间，虽然刚在美食街上扫了一圈，但来到重庆根本就经受不住火锅的诱惑。不过面对满大街琳琅满目的火锅店要如何抉择也是个头疼的问题，最后在某点评软件的指引下我们选择了这家九宫格老火锅。

一进店里颖卉就被这精致的鱼缸所吸引，古香古色的，很有味道。整个店的装修风格也是以民国风为主。看介绍说是起源于民国时期的老火锅店，至于真假，那就不得而知了。

吃火锅有个优点就是上菜速度快，点完菜后10分钟不到菜就上齐了，面对这满桌的诱惑，我俩的肚子又开始不争气了，话不多说，准备开涮。

吃重庆火锅必不可少的蒜泥油碟，其实就是为了迅速降温而存在的，这样能让我们吃得又快又香。当然对于不大会吃辣的人来说油碟还能起到缓解麻辣味道的作用。

女孩子嘛，吃饭前总喜欢各种拍拍拍。不得不说这个店的菜品不仅卖相好看，味道也着实不错。

饱餐一顿后，我们稍作休整就开车回酒店休息了，第一天的行程也就告一段落了。

第二天一早我们就准备出发了，按计划我们将前往重庆的第二站磁器口古镇。

考虑到今天的行程较紧，我们提前备好了水和干粮，以免路上出现断粮的危机。这里要赞一下柯迪亚克出色的行李厢空间，最大容积能达到2065L，足以应付长途旅行的装载需求。

启动车辆，我们正式出发。

当天重庆的天气依旧一塌糊涂，满天的白雾，能见度并不高。

很快我们就到了位于沙坪坝区的磁器口古镇，磁器口古镇是重庆古城的缩影和象征，被赞誉为“小重庆”。

停好车后我们便来到古镇的大门位置。一条石板路，千年磁器口，磁器口古镇始建于宋朝，已有1800多年的历史。作为历史文化名街，蕴含丰富的巴渝文化、宗教文化和民间文化。

不过磁器口虽说是个古镇，但毫无意外的商业气息非常浓厚，石板路两旁都是类型不一的商铺，或许现在那种纯天然的古镇已经很难找到了吧。一进古镇看着这熙熙攘攘的人群，顿时就觉得心累。

没想到不是节假日古镇也依旧多人，但既然来了，那就逛逛吧，感受下巴渝民间文化也是极好的。巴渝文化自然少不了辣椒，麻辣荟萃，各式各样的辣椒产品，足以看出巴渝人民是有多爱辣。

古镇里有许多现场制作火锅底料的店铺，各家店都有自己独特的配方，热锅翻炒，火候、搅拌速度都极有讲究，最后待其凝固切块即可。

酸辣粉也是重庆一大名小吃，街边的酸辣粉店员也卖力的表演古传的拉粉技艺来吸引游客。粉的品种也不一，除了面粉，还有南瓜粉、紫薯粉...

老茶馆文化也是巴渝文化的代表之一，吃饭喝茶看戏，巴渝人民很喜欢这种休闲的慢节奏生活。古镇里面也有好几家茶馆，他们为了吸引游客也是各出奇招，不仅支持合影拍照，还时不时给游客们来段变脸表演。

在这样人流络绎不绝的古镇里面，这家印度飞饼摊位就显得冷清许多，外国人开的店铺在古香古色的古镇里面总显得有些格格不入。

继续往前走，看到一店铺面前排起了长队，排队的还都是妹子，也不知道是不是店家请来领盒饭的演员。

带着好奇心的颖卉同学也挤到前方一探究竟，原来是古镇里面有名的陈建平麻花店，出品的冰糖糯米小麻花还是挺好吃的。不过或许试吃才是明智的选择吧，排长队买，那还是算了...

手工糍粑也是巴渝人民喜欢吃的民间小吃，将蒸熟的糯米放入特制的石槽中，用木锤不停的捶打，翻滚着捶打，直到糯米全部粘成一团就可以了。

可别小看这根木锤，店家放出消息说谁能连续捶打30下就能免费领取糍粑。这位年轻气盛的小伙子跃跃欲试，捶了十几下后就作罢，直接累成狗。可见这制作这手工糍粑也不是件简单的活。

沿着石板路一直往前走，翻过这条很有文艺气息的楼道，便到达了磁横街，也就是慢生活一条街，很文艺小清新的地方。

这对来自宝岛台湾的夫妻，人老心不老，青春时尚的打扮，潮在当下。短短几分钟的拍照时间，大爷大妈可以更换十几种拍照姿势，看得我是一脸茫然，着实佩服。

“三生有信”是一家很小清新的明信片店铺，文艺的颖卉同学也抵挡不住诱惑，想着寄一张明信片给未来的自己。

最后颖卉选择了这张“重庆故事”明信片，封面就是我们昨天去过的重庆标志景点洪崖洞，寄给未来的自己做个留念，这种感觉也挺奇妙的。

继续前行这家手工模型店吸引了我们的注意，整个店里面的商品都是店主自己手工制作的，有汽车、飞机、古玩、车牌等等，着实敬佩这些动手能力出众的艺术家。

虽然不像身边的那些车模收集狂那样对汽车模型那么狂热，但作为汽车编辑，看到如此精致的手工汽车模型，难免也还是会勾起我们的兴趣去了解下。

颖卉拿起这手工制作的甲壳虫模型，左瞧瞧右看看，爱不释手，差点就没忍住剁手买了。

慢生活一条街也有很多的咖啡馆，每家店都有自己独特的装修风格，都以文艺小清新为主。看着这位美女摆出如花般的姿势，我喊颖卉上去也拍一张，不料却换回了一个白眼。

酒吧也一样是很文艺的装修风格，白天也会有人在里边驻唱，逛累了进去里面点杯饮品听听歌，也是不错的体验。

步行走在这样优雅恬静的小巷子里面，与来来往往的游客擦肩而过，指不定还会有一段美妙的邂逅...

逛了大半天我们也都挺累的，短暂休息了一下就打算离开磁器口古镇了。

休息完看了下时间，已经是下午两点多了，饥饿难耐的我们决定还是得吃点东西再走，于是就近找了家重庆小面店。一般来说在那些不显眼的街边小店反而能寻找到更正宗的味道。

“老板，来两碗重庆小面”，“好咧，马上就上”。重庆小面作为重庆四大传统小吃之一，可谓是红遍大江南北，口感独特，以辣闻名。吃完这所谓的正宗小面，我的感受只有一个字——“辣“。

吃完小面填饱完肚子，我们就驱车离开磁器口古镇。有柯迪亚克这么个适合长途自驾游的小伙伴，不去趟远点的地方怎么行。下一站，我们将前往500多公里外的毕棚沟。

正式上路前，还得先喂饱另一位小伙伴才行。柯迪亚克官方指导是加95号以上的汽油，油箱容积有60L，满油的情况下续航能达到700多公里，对于长途自驾完全没压力。

看了下油耗显示，自我们上次加油后跑到现在平均油耗只要8.3L/100km，其中还不乏跑了许多塞车的城市路况。作为一台中型SUV来说，这油耗表现已经是相当喜人了。

从重庆到毕棚沟总共有500多公里路程，其中有三百多公里高速还有一百多公里的山路。开到一半的时候天已经开始暗了，考虑到晚上开山路不安全，于是我们决定在都江堰休息一晚。

第二天当我被闹钟叫醒时，看了一眼窗外，顿时觉得大事不妙了，乌云压城，大雨临盆，难道今天的行程要泡汤了么？

好在并不是持续性的大雨，一个小时后雨终于停了，大雨过后感觉空气都清新了许多。于是我们离开都江堰，继续驱车赶往毕棚沟。

去往毕棚沟走的是理县方向的G317国道，沿途山路较多，过隧道简直就跟家常便饭一样。

好在柯迪亚克的自动感应大灯足够给力，非常智能，同时集成5种照明模式，光照强度也足够出色，令驾驶者的视野更清晰广阔。

不知道翻了几座山，过了N个隧道后，我们终于来到比较平坦的道路。深秋的山路也是别有一番韵味，两边金灿灿的树木围成一个隧道一样的通道，颇有意境。

而在这样路面崎岖的山间小路，柯迪亚克也没有不适应的感觉。虽定位为城市SUV，但柯迪亚克硬朗的外观还是很有野性的，出色的通过性能让其能够轻松的应付大多数复杂的路况。

柯迪亚克前脸采用最新的家族式设计语言，直瀑式的纵向镀铬条进气格栅与LED大灯巧妙的衔接在一起，具有很高的辨识度。

采用18英寸的双五辐铝合金轮圈，与之搭配的轮胎为韩泰的Dynapro HP2，其规格尺寸为235/55 R18。无论是在城市路面还是复杂的山路，这套轮胎的表现都是值得肯定的。

赶了大半天路我们也累了，决定休息一下。颖卉坐着后排边充电边玩起来手机，后排出风口及USB接口都为后排乘客提供了便利性。当然柯迪亚克的后排空间也确实很大，头部及腿部空间都相当宽裕。

全景天窗是柯迪亚克全系标配的配置，非常厚道。采光面积超大，并且前半部分支持开启。在自驾旅途中能够沐浴着阳光，偶尔停下来看看天窗外的蓝天白云，舒适惬意。

短暂休息之后，我们驾驶着柯迪亚克继续出发，向毕棚沟前进。

我们驾驶的这台柯迪亚克搭载的是1.8T的发动机，配合7挡DSG双离合器变速箱。动力输出非常线性，换挡衔接也很平顺，加速时动力响应也很及时。底盘的调校则是以舒适为主，对于颠簸路面的过滤还是比较彻底的。

继续往前开的G317国道路况开始变得复杂起来，路上能看到正在修建的汶马高速，过多几年高速贯通后跑川西就会变得简单许多。

G317国道基本都是双向单车道的路况，路上这样的情况屡见不鲜，一个拐弯说不定就有辆大货车从身边擦身而过，自驾开车一定要小心谨慎，确保安全。

开了许久山路后，我们也终于看到了与毕棚沟相关的路标，从G317国道左拐后就进入了另一段去往毕棚沟景区的山路，不过看着导航上离目的地的距离在一点点变近，心里也总算是有些安慰了。

这时候柯迪亚克的仪表盘突然传来报警声，我们也吓了一跳，还以为关键时刻出什么幺蛾子了。仔细一看，原来是温度报警系统，此时的室外温度只有2.5℃，柯迪亚克是在提醒我们出去要注意保暖，还是很贴心的配置。

本以为10公里路程应该很快就能走完了，不过一开进来就觉得情况不妙，从国道变成有滚石塌方的险路，并且路况只允许一台车通过，会车的时候就很难通行了。

大概每隔几百米就有一处塌方，通过这样的路真的需要聚精会神才行，一不留神就有出现闪失的可能性。同时我们也发现山上及路面上已经都是积雪了，明显我们来的季节不太对。

尽管塌方路况复杂，但柯迪亚克还是悉数通过了，优秀的低扭动力及出色的离地间隙都让柯迪亚克有了更出色的通过性能，安全的将我们送到目的地。

很快我们就到达毕棚沟景区停车场了，毕棚沟景区也是不允许私家车辆上山的，只能将车停在停车场，买票后乘坐观光大巴进入景区游玩。

毕棚沟景区位于理县朴头乡梭罗沟境内，是国内非常知名的红叶观赏圣地。然而看着满山白皑皑的雪，我们知道赏红叶是不可能了，既然已经错过红叶了，那看看冰雪毕棚沟也是个不错的选择。

景区门票是以套票的形式出售，140元的票价包含80元的门票价格加上60元的往返大巴车票。

我们到达景区的时候已经是下午一点多了，而门口的观光大巴阵形挺庞大的。估计是淡季的原因，来游玩的游客并不多，一辆大巴只坐了十几个人就出发了。

乘坐大巴约15分钟后便到达龙王海，龙王海距离景区入口11公里，也有观景台可供游客下车合影留念。龙王海是一个翡翠般的高原湖泊，传此湖底居龙王，故名为“龙王海”。

大概半小时后我们就到达观光大巴的终点站了，在上海子服务站需要换乘电瓶车继续通往月亮湾景点，当然你可以选择徒步前往，不过考虑到这冰天雪地的景象，徒步已然不太现实。

电瓶车很快就将我们送到卓玛滩瀑布前，难得在这样的环境下水还没结冰，依旧能看到自上而下的瀑布水流，游客们也纷纷抓住机会拍几张照片。

其实卓玛滩瀑布是其湖泊出水口处形成的一个小瀑布，水质清澈明亮，五彩斑斓。但现在并非卓玛滩最美的时候，最美季节是在十月中下旬，那时候红叶环湖，衬着雪山映着蓝天，景色十分漂亮。

欣赏完卓玛滩我们选择徒步往前走，在雪地中徒步还是有些困难的，特别是我这种没见过几次雪的广东人，好几次差点滑倒。

往前走我们便来到了磐羊湖，一同上来的游客已经按耐不住心中的小激动，在冰雪背景中拍照留念。

磐羊湖海拔3676米，面积达到了500余亩，是典型的高山湖泊。磐羊湖原为一处河滩地，经水流不断冲刷，河沙淤积才形成的。只不过我们来的季节不对，湖面都结冰了，并见不到清澈见底的湖水。

正在我纠结该湖泊为何叫磐羊湖时，颖卉指着湖边高呼道“有羊”，我转过头去便看到一群有着粗大弯角的盘羊，顿时恍然大悟，怪不得会叫磐羊湖。

估计是景区待久了，这些盘羊显然并不怕生，在我们给它拍照的时候还死命的盯着我们看。或许是因为吃腻了枯草的原因，当颖卉喂给它食物时，它一口就把食物叼走了，还嚼得津津有味。

既然来到了景区，当然也要来张标准的游客照，证明我们也到此游过。

顺着磐羊湖边的环湖栈道可以绕着湖走一圈，环湖栈道也被覆盖上了一层厚厚的雪，一路走过去都能在雪面上留下自己的脚印。偶尔几位调皮的游客还会捧起一把雪往天上扔，玩得开心自在。

走到湖的另一半我们发现有好多野外拓展运动项目，在冰天雪地的湖边运动一下热热身也是不错的选择，小孩子们都玩得很尽兴。

除了野外拓展运动项目外，还有普通的娱乐项目，跷跷板就是其中之一。颖卉在跷跷板上也耍开了，对着镜头比出胜利的手势，只是你那暴露在外的脚踝真的不冷么...

游完磐羊湖时间也不早了，考虑到我们还要赶路返程，就不打算继续往里深逛了，便乘坐景区大巴返回景区门口。

从冰天雪地的毕棚沟景区一出来我们就钻入了车内，准备不足的我们已经冻得瑟瑟发抖了。好在柯迪亚克配备了可调节的三档座椅加热及冷暖两用自动空调，让我们迅速回到温暖的环境中。

待身子暖和了，我们也打算开始回程了。临走前我又看了下此行兢兢业业的柯迪亚克，尾部的设计还是很有层次感的，棱角分明的C字型尾灯设计点亮效果也极佳。

至此，我们的柯迪亚克川渝旅程也就圆满的落下了帷幕。

　　从魔幻的山城重庆到冰天雪地的毕棚沟，在柯迪亚克的陪伴下，我们奔赴了800多公里的路程。无论是奇幻美丽的洪崖洞、古香古色的磁器口古镇，还是冰雪中别有一番韵味的毕棚沟景区，都给我们留下了难以磨灭的印象。而拥有出色通过性能的柯迪亚克，一路上克服重重复杂的路况，给我们带来一段安全舒适的旅程。长途自驾游的好伙伴，柯迪亚克绝对是个不错的选择。