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腾势汽车-

腾势

中型车排名NO.28
[原创]

2018年度车评选编辑最感兴趣的车(一)

第 7/12 页:腾势400荣耀版-外观、内饰
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  试驾车型:腾势400荣耀版

  厂商指导价:43.28万元

腾势400售价
车型 官方指导价(万元) 北京地区补贴后售价(万元)
腾势400时尚版 36.98 30.38
腾势400尊贵版 41.58 34.98
腾势400荣耀版 43.28 36.68
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  腾势是比亚迪奔驰共同设立的合资企业,其首款车型由奔驰中国设计中心的负责人奥利弗·布雷亲自操刀。腾势定位于豪华纯电动汽车,瞄准30万元级别的市场,其空间、配置、续航里程都要比众多中国品牌车型强一些。

2018年度车腾势400荣耀版腾势400外观保持不变,由迈巴赫首席设计师布雷亲自操刀。但这也是腾势争议最大的地方,官方将其定义为三厢车,但是整体看起来更像是跨界车。

2018年度车腾势400荣耀版 2018年度车腾势400荣耀版

2018年度车腾势400荣耀版从这个角度可以发现腾势400的C柱非常宽大,显得踏实厚重,C柱直接与行李厢后沿相接,这也是它看起来像个跨界车型的原因。

  内饰部分,腾势旨在打造国产高端品牌电动车,因此在内饰的用料方面也是非常用心的,与车内乘员经常接触的部位均采用软性材质进行覆盖;同时加入了烤漆、镀铬以及木纹等多种装饰件,使得整体档次有所提升。

2018年度车腾势400荣耀版腾势400内饰与老款车型保持一致,整体设计中规中矩。亮银色饰板横贯中控台,与方向盘上的多功能按键形成呼应。在高规格用料和丰富配置的加持下,展现出了不俗的豪华感。

2018年度车腾势400荣耀版 2018年度车腾势400荣耀版

2018年度车腾势400荣耀版腾势400的座椅非常宽大,质地也很柔软,采用真皮包裹,乘坐舒适性非常不错。

  舒适性方面,可与奔驰E级比肩的超长轴距也为车内提供了较为宽敞的乘坐空间,真皮材质的座椅同时为乘客提供了较好的支撑性与包裹性,浅色的座椅材质也给人一种温馨舒适的感受。

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点赞 111 评论 74 +1 责任编辑:单晶

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生产方式:合资
类型级别:中型车
保修政策:3年或12万公里
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