[XCAR 长期测试 原创]

　　作为“新晋奶爸”我对于当下MPV车型十分关注，力帆轩朗来编辑部有一段时间了，我也接手了几周，在临别之际由我为这辆出乎意料的奶爸车进行一番总结再合适不过。

　　在我实际体验了几天力帆轩朗后，我不得不为力帆这一年多的进步竖起大拇指，虽然轩朗也有很多地方需要提高，但整体的产品已经可以和其他主流产品掰掰腕子了。

我们这台长测车为力帆轩朗1.5T自动舒适型，官方售价：9.68万元。在我第一次接触它并得知它的售价时，我的反应是宝骏应该紧张起来了。

这么说是有原因的，首先轩朗MPV外形更易取得好感，相比同价位竞品“小面”加长就是MPV，增高就是SUV不同，轩朗标准MPV的造型要更高大上。

其次是轩朗配置非常齐全，ESP、自动大灯、倒车影像、全景天窗、定速巡航、座椅加热等等都有出现。

虽然这些配置竞争对手也有，只是轩朗不仅解决了有没有，更解决了好不好。比如全系标配的自动大灯均带有转向辅助灯功能，不仅照明效果好，并可根据车速与转向角度进行打开与关闭。

尺寸超大的全景天窗也让我和同事们都非常满意，用他们的话来说就是：这个天窗就值一万五。确实这样尺寸的全景天窗在这个级别车型中比较罕见。

无钥匙进入和无钥匙启动功能逐渐成为当前新车型上最讨好消费者的配置，轩朗自然不好落下。

多媒体中控屏支持百度CarLife，蓝牙链接可识别第三方APP多媒体信息，不像一些车型连接第三方APP时显示乱码。

同时中控屏幕集成倒车影像，图像清晰度较高，画面无延迟，配有辅助线。

并且这块悬浮的多媒体屏幕还集成了行车记录仪，成功治愈了那些不喜欢“外挂机”的消费者的强迫症。且支持1080P高清拍摄，最长5分钟的单次录像。

后视镜支持电动折叠，并支持与中控锁联动，轩朗非常擅长在这些细节上给予出色的使用体验。

9.68万元还有座椅加热，对于北方消费者是非常重要的配置之一，只是加热时间不够快，需要等待一会才能有非常明显的热感。

手动空调支持前/中/后三区控制，只是力帆轩朗上的空调操作方式不太常见，冷/热分别用C/H+数值的形式来展现。

轩朗采用彩色行车电脑显示屏，可以显示多种车辆信息。

实拍车型配备多功能方向盘，并采用皮质包裹，支持两向调节。有两点我认为还有提高空间，一个是整体尺寸稍大，另一个是多功能按键之间缝隙稍大，显得不够精致。

作为一款女性驾驶者不在少数MPV车型，轩朗遮阳板并未配备化妆镜稍显不便。

眼镜盒的出现弥补了化妆镜的缺失，应该是考虑到了妈妈们送宝贝时更多的情况应该是没有时间化妆，更多是用墨镜抵挡一下。

受制于成本轩朗内饰的搪塑材质不够柔软，但是类似真皮缝线的设计让内饰看上去提升了一定质感。

轩朗前排中央空调出风口为竖式格栅，常规手机支架可能会遇上如上情况。

两侧出风口则采用横式格栅，手机支架可以放在这里，但方向盘会稍微遮挡住一部分视线。

A柱小窗的设计一定程度上降低了视野盲区，配合较低的窗线，保障了良好的视野。

再辅以大尺寸后视镜可以把大部分盲区一扫而光。

轩朗车侧的预留空间有些过宽了，身高198cm的我都是勉强应对。横向的空间利用率还存在一定提高空间。

但值得表扬的是轩朗全系标配ISOFIX儿童安全座椅接口，这对于当下的父母来说至关重要。

并且在轩朗来的这段时间中，我们组中午吃饭不用开两台车了，一台轩朗，6个成年人轻轻松松搞定，这正是MPV的价值所在。

除了能搭更多的乘客，一台好的MPV更要坐的舒服，轩朗为每一排乘客都设置了独立的空调出风口和储物空间。

在细节的贴心贯彻到了每一处，为预防翻折第三排座椅时安全带的干扰，专门设置了一个固定安全带的卡子。

　　总结：对于这个价位的车型我一直报以“要啥自行车”的态度，而力帆轩朗的到来让我的固有认识有所改观，虽然它在一些方面还存在提升空间，但不可否认它在捕捉我们喜好上有着非常高的敏锐度，比如非常通透的视野、惊艳的转向辅助灯、主驾座椅前方的置物兜，这些细节在你第一次接触的时候就会觉得：Wow~，原来这个价格可以给你这么多。

　　此外我们还要赞扬力帆在这一年中的进步，轩朗相比力帆之前的车型有着长足的进步，无论是机械表现还是工艺细节，希望明年力帆继续发力，继续惊艳到我。