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如虎添e 爱卡试驾路虎揽胜运动版P400e

第 3/4 页:混动系统解析
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  路虎揽胜运动版(参数|询价)P400e车型最大的特点是采用了一套插电式混合动力系统。这套系统为该车带来了强劲的动力,最大功率297kW(404Ps),最大扭矩640Nm,已经接近了以性能著称的SVR车型的水平。而在油耗方面,P400e在NEDC工况下的油耗仅为2.7L/100km。

试驾路虎揽胜运动版P400e路虎揽胜运动版P400e车型搭载了一套插电式混合动力系统。这套系统主要由汽油发动机、变速箱、电机、电池组成。

试驾路虎揽胜运动版P400eP400e发动机是高功率版的2.0L排量INGENIUM系列发动机,该发动机采用全铝材质,最大功率为221kW(300Ps),最大扭矩为400Nm。

试驾路虎揽胜运动版P400eP400e采用的是单电机并联的混动形式,传统的变速箱依然是必备的。它采用了一台成熟可靠的8挡自动变速箱,运行平顺,基本感觉不到顿挫。

试驾路虎揽胜运动版P400eP400e的电机位于发动机和变速箱之间,它的最大功率为85kW(116Ps),最大扭矩为275Nm。在纯电模式下,该车的最高速度为137km/h。

试驾路虎揽胜运动版P400e发动机和电机一共可以输出297kW(404Ps)的最大功率,640Nm的最大扭矩。这套插电混动动力系统的动力已经超越了普通揽运车型上的V6机械增压发动机,接近揽运SVR车型上的V8发动机。

试驾路虎揽胜运动版P400e电池组被布置在后轴之上,以减少对乘坐空间的影响,不过行李厢空间略有升高。电池容量为13.1kWh,可以支持该车在纯电模式下行驶51km。

试驾路虎揽胜运动版P400e该车最高可以支持功率为7kW的交流充电。在使用专用壁挂充电器或者7kW公共充电桩时,充电时间仅需2.75h;如果使用家用220V电源,充电时间则需要7.5h。

p400e受电池组的影响,P400e虽然应用了轻量化的全铝车身,但整备质量依然达到了2471kg,比采用3.0L发动机的车型重了276kg。不过得益于强大动力,P400e的加速性能要强于采用3.0L发动机的车型。

试驾路虎揽胜运动版P400e在强大动力的驱动之下,P400e车型的0-100km/h加速时间仅需6.7s,最高速度可达220km/h。

  揽运P400e不仅动力强劲,它在能耗方面也有上佳的表现,理论上综合油耗仅为2.7L/100km。在实际使用中,如果经常充电,就能够实现非常低的油耗。

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揽胜运动版插电式混合动力
厂商指导价:137.80万 级别:中大型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:进口

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