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TESLA-

MODEL 3

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四分之一的性感 爱卡试驾特斯拉Model 3

第 1/6 页:特斯拉最近怎么了?
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  [爱卡汽车 SUV频道 原创]

  上头条似乎是埃隆·马斯克的日常,不过相比Space X的扶摇直上,纽约车展期间的特斯拉新闻,让硅谷钢铁侠陷入了腹背受敌的尴尬,“始作俑者”自然还是Model 3的产能问题。

试驾特斯拉Model 3

  2017年,为了解决Model 3量产的资金短缺,特斯拉选择以发行债券(到期偿还)的方式,融得15亿美元。这笔资金应该可以让特斯拉支撑到2018年年中。不过标准普尔却给这批债券评定为B-级,也就是垃圾债券。而更糟的是,特斯拉的长期信用评定同为B-级,这是投资者不愿看到的。

  17年的第三季度,Model 3交付量只有220台,即便第四季度达到了1550台,但也远低打折后的预期。而国内的官网也可以看到,订购Model 3需要12-18个月的交付时间。

试驾特斯拉Model 3据了解,国内的Model 3可能要到2019年才能实现第一批交付。

  对于特斯拉来说,资金缺口日益显著。美国分析人士曾指出,特斯拉甚至需要约80亿美元用以周转。如果接下来的产能依然无法质变,加之股票震荡以及信用再次降级的可能,产能也许会成为特斯拉的滑铁卢。所以在愚人节当天,马斯克也自娱自乐了一翻。

试驾特斯拉Model 3愚人节时马斯克自导自演了一场“破产”大戏。

  不过两天后,马斯克发送的一封内部邮件流出,信中说明目前Model 3的产量已经达到2000台/周。加上Model XModel S,特斯拉的周总产量突破了4000台。这场戏最终还算完美收场,看来马斯克对于这个问题已是成竹在胸,特斯拉当日的股价因此小幅上涨。

试驾特斯拉Model 3马斯克4月2日发送的一封内部员工信指出,目前特斯拉工厂的产能已经有了极大提升。其中Model 3达到了2000台/周。

  马斯克的大心脏和顽童心智可见一斑,不过他的“调皮”也不止于此。Model S是特斯拉的第二款产品,也正式开启了属于马哥的电动时代。Model X和Model 3则进一步完善了他的性感愿望。之所以说“性感”,是与车型的命名规则有关。

试驾特斯拉Model 3按照规划,特斯拉的产品线应该由Model S、E、X和Y(目前未亮相)组成,从而拼凑出单词SEXY。可惜的是,Model E的商标被福特捷足先登,因此特斯拉退而求其次,使用了近似的数字3代替。

  近期贸易战的出现,使进口车税率成为汽车人关注的焦点之一。4月10日,人民日报在推特发表了关于国家的英明决策,并与马斯克互动了一个回合,算是喜忧参半的结局。随后马斯克也宣布,Model 3的双电机四驱版会在7月份投产,产能为7000台/周。至于能否兑现,我们拭目以待。另外,合资车企股权比例的逐渐放开,似乎让僵持不下的特斯拉国产计划有了眉目,但也别忘了一个国家级的大前提。

试驾特斯拉Model 32018博鳌论坛中,我国宣布将逐步开放合资企业双方的股权比例(此前规定为中资至少50%),并降低进口车的税率,马斯克对此发来“贺推”。

试驾特斯拉Model 3但人民日报随后对马斯克敲了敲黑板:政策固然放开,但也是有着明确的条件和立场的。

  吉人自有天相,非常符合现在的马斯克,但仍没有达到可以全身心投入到其它领域的时刻。因为特斯拉一片光明的前景下,还有诸多暗疾缠身。比如产能、良品率、老款车型销量下滑等等。

试驾特斯拉Model 3不过近期特斯拉的电动卡车Semi表现出众,包括百事、DHL等公司在内,总订单量已经超过500台。

  尽管特斯拉的市值一度比肩福特等汽车界大佬,但有着资本运作的成因,无法精准映射其本身底蕴。相比一步一个脚印的百年级车企,特斯拉缺少的不仅仅是历史。当然,我国新兴的众多新能源汽车品牌,同样不可小觑。所以接下来,马斯克的日常作息表将依然繁杂,但他应该不必再去加州的工厂就寝了。

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点赞 45 评论 102 +1 责任编辑:王兆北

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