之前我们已经试驾过劲客(参数|询价),我们的编辑于硕对于劲客的市区驾驶感受,有非常正面的评价。在硬件结构上,劲客使用了雷诺日产的“V平台”,发动机是一台1.5L,代号HR15的四缸发动机。这台发动机的功率为91kW(124Ps)/6300rpm的最大功率和147Nm/4400rpm的最大扭矩,虽然在数据上没有什么过人之处,但是在技术应用上,这台发动机用上了很多日产的新技术,高达12.2:1的压缩比,却只需要加92号汽油,真是不挑食的好孩子。
因为已经做过测试,我们就不再重复对劲客进行测试了。之前的测试结果,劲客的0-100km/h加速需要11.39s,对岸编辑更测出了10.82s的成绩,100-0km/h刹车距离需要39.66m。市区平均时速28km/h的油耗表现为8.3L/100km,是非常均衡的表现。
市区驾驶感受才是这类型车辆最重要的地方,劲客的油门非常轻快,很有典型日系车的轻盈感。那么,这辆车在对岸编辑的眼中,又有什么印象深刻的地方呢?
从动力测试的结果来看,其实劲客的表现非常令人惊喜,因为裕隆集团另一辆搭载1.5L发动机的车型,0-100km/h加速需要14s,这就是厂家显现调校功力的地方。还有就是北京的道路品质非常好,不管是环路还是一般路面,平整度都比一天到晚挖马路的台北市好上许多。
另外,对岸的编辑在工作流程上和我们虽然差不多,但是还是有一些地方和我们不同,例如Mobile01没有车型图库,因为这个网站是以论坛的形式出现,汽车板块的规模没有我们的汽车垂直网站那么庞大。
写在最后:
两岸虽然是相同血脉的民族,但是市场的喜好还是有些不同,在内地可能很难看到日系车在市场上有这种大幅优势。对岸的媒体朋友对我们专属车型非常感兴趣,也很佩服厂家在此方面做出的努力,不论在哪销售,给广大消费者带来最终的实惠,这才是值得肯定,也是值得鼓励的。
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