空间部分:
前排驾驶者距离车顶有一拳左右距离(图中体验者身高1.77m),前方驾驶视野良好。
后排车顶对头部空间有一定优化,头部距离车顶大约一拳一指距离。腿部超过两拳的距离相当充裕,座椅坐垫长度略短,对大腿的支撑有些许不足。
前排座椅具有一定的包裹性和支撑性,内部填充物柔软厚实,舒适度相对不错,长途驾驶也不会有什么太大问题。
后排座椅中部地板接近纯平,脚部也有充足的空间,坐在中央的乘客不会有“上刑”的感觉。
官方并没有给出行李厢具体的容积数据,不过我们还是亲自测量了一下。行李厢内部相对规整,高度虽然有限,但还是可以满足两个28英寸行李厢平放。
后排座椅靠背支持4/6比例放倒,放倒后基本能与行李厢地板形成一个平面。足足170cm的纵深不算低,相较车身尺寸而言,这样的行李厢空间表现算得上不错了。
拉手在内测的设计在关尾门的时候会显得有些不顺手,这个地方还有改进的余地。
4月17日,奇瑞星途旗下首款尊享舒适旗舰新能源MPV E08的渲染图正式公布。新车由星途欧洲和上海两大团队联合打造,概念车将于2024北京车展首发亮相。
BMW全景视域桥的推出是平视显示技术的一次量子飞跃,宝马正在重塑未来出行体验,更是BMW“以驾驶者为导向”核心理念的重新诠释。
方程豹产品矩阵正式发布:由新能源越野标准定义者豹5领衔,硬派旗舰豹8全球首发,豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步惊艳亮相。
新车定位智能豪华旗舰轿车,车长5180mm达到D级豪华轿车水准,由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔倾力打造外观。
4月16日,郑州日产正式推出了帕拉丁纪念版,其售价为24.68万元,且采取限量发售的形式。