年轻化的外观一定要有能够匹配的内饰才能更出色，4008的内饰层次分明，且中控台向着驾驶者倾斜，以驾驶者为中心的设计思想显而易见。多元素的组合也做的恰到好处，合理的搭配和堆叠并不显得复杂与臃肿，能够衬托出科技感与设计感。
环抱式的中控台以驾驶者为中心，不仅提高了视觉效果还提高了实际操作时的便利性，做到了不仅好看还好用。
12.3英寸狭长的全液晶仪表盘的视角全部在方向盘的最上方，所以方向盘可以做成更小的多边形。六种模式能显示所有的驾驶信息与车辆状态，以至于它都不需要抬头显示功能。
双辐式方向盘非常小巧，直径只有32cm。小直径方向盘能够大幅度提高驾驶时的手感，在弯道中也能够更迅速精准地操作转向系统。
全触摸液晶屏是整个中控台的核心，反应速度和按键回馈都非常出色，调节功能时的回馈要远好于下部的物理按键。
钢琴按键一般的物理按钮是触摸时代最后的底线，东风标致4008(参数|询价)将必要的物理按键变成了最出色的装饰，按键回馈很好就是反应稍慢。
电子挡把的手感非常好，单出设置的P挡能够杜绝操作失误，只是设置在底部的手动模式按钮有些操作不便。
四种驾驶模式让东风标致4008能够应付更多路况，虽然没有四驱系统但在非极端情况下都能保证良好的通过性，陡坡缓降也是城市SUV车型的一个良心配置。
法国人对于座椅的设计总是试图将它们变成艺术品，实际乘坐感受和支撑性都不错，长途乘坐也足够舒适，但在激烈驾驶过程当中的包裹性有些欠缺，身体会产生左右滑动影响驾驶操作。
后排座椅的坐垫有着明显的后倾，长途乘坐舒适度也不错，腿部空间不错，头部空间尚可。
支持四六比例放到的后排座椅能够极大地扩充储物空间，行李厢一键放倒也足够便利，行李空间是足够了。
东风标致4008的内饰设计和功能都满足了绝大多数人的需求，双区自动空调和后排出风口都是提高乘坐舒适度的利器。当然，再舒适丰富的配置没有一个良好的驾驶感受和运动性能做后盾的话也是花架子，所以接下来的山路才是它发挥潜力的地方。
4月24日，2024宝马集团之夜在北京举行，集团旗下两大品牌BMW和MINI展示了品牌史上的一次跨越式进阶，也是与中国市场息息相关的一次重磅呈现。
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7.30万
350THP 舒适版
里程7.00万公里
8.88万
350THP 豪华版
里程12.00万公里
8.88万
350THP 豪华版
里程12.00万公里
6.90万
350THP 精英版
里程5.60万公里
作者：沈达炜 
作者：张子威 
作者：苏玉阳 
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