[XCAR 测试 原创]

　　就在前不久，我刚刚在广州为大家试驾过了全新奥迪A6L，作为中大型车的标杆级产品，全新奥迪A6L依旧在设计、配置以及动力等指标上表现的非常均衡。同时，全新奥迪A6L还推出了搭载运动套件的S Line车型。全身运动套件的加持，着实迷倒了我身边许多朋友，新车售价刚一公布，不少人就问我，价位相近的530Li M运动套件和搭载S Line套件的全新奥迪A6L动感型该选哪个？哪个才更适合年轻人开呢？下面我就通过一系列对比，让大家在买车前做到心中有数。

　　现如今，年轻人也并不是只喜欢“小钢炮”和“大后超”了，随着三口之家甚至是四口之家的不断增加，年轻人的个性和张扬也开始慢慢向舒适务实方面发展了。此时，怎奈心中仍有不灭的激情？也许在务实和躁动中，唯有带运动套件的中大型座驾，才能令这些逐渐走向成熟的年轻人接受这一事实。而我们今天的主角就正好是这么两款年轻人最爱的豪华品牌中大型车。

　　内饰方面，两车依旧采用了各自家族化设计语言，整体做工与用料都符合这个级别车型该有的水准。两台车的娱乐系统都采用带触控操作功能的大尺寸中央液晶屏，全新奥迪A6L三块大屏所组成的奥迪智能驾驶座舱格外抢眼，科技感很强。出风口设计上，全新奥迪A6L采用了贯通式的空调出风口设计，可以拉宽整个内饰的视觉宽度；宝马5系则在仪表台上方运用了更多岑木装饰以及真皮缝线来突出豪华感。

　　在动力方面，全新奥迪A6L与宝马 530Li都装备了2.0T四缸涡轮增压发动机，其中A6L的发动机最大功率165kW(224Ps)/5000-6000rpm，峰值扭矩350Nm/1600-4500rpm；530Li的发动机为高功率版本，最大功率185kW(252Ps)/5200-6500rpm，峰值扭矩350Nm/1450-4800rpm。变速箱方面，全新奥迪A6L搭配的是7速双离合变速箱，530Li搭配的是来自ZF的8速手自一体变速箱。相比之下，无论是动力参数还是变速箱挡位数量都是530Li更占优势，至于实际表现如何，我们接着往下看。

　　　　◆0-100km/h性能测试：

　　全新奥迪A6L搭载的这台2.0T涡轮增压发动机，配合7速双离合变速箱，输出表现并不暴躁，即使车头有些轻微上扬，也不会使轮胎空转打滑，主观加速感不强烈，但实测成绩却比较出色，最终0-100km/h的加速时间仅为7.12s。

　　530Li xDrive四驱系统在全力加速时也发挥了不小的作用，前后轮胎均无打滑，车头上扬的姿态也控制的十分到位，挡位的良好衔接性从下图的加速曲线中得到直观的表现。

　　　　◆100-0km/h刹车性能测试：

　　刹车测试中，其良好的纵向抓地力和刹车系统优秀的性能相配合，最终创下了36.63m的100-0km/h刹车距离，除了奥迪一直比较优秀的刹车性能调校外，倍耐力P ZERO轮胎良好的抓地力表现也功不可没。

　　由于整车悬挂偏向舒适性调校，导致前悬挂支撑性比较一般。这套倍耐力 P7轮胎的表现在预期之内，全力刹车时能明显感受到车轮良好抓地力所带来的稳定感。经过多次测试，最终刹车成绩定格在37.98m。

　　◆绕桩姿态测试：

　　绕桩测试过程中，可以明显感受到，全新奥迪A6L原厂配备的倍耐力 P ZERO轮胎所带来的强大抓地力。虽然在轮胎配置上，530Li稍逊一筹，但精准的指向和灵活的车尾都为整个绕桩过程带来了几分驾驶乐趣。

　　◆噪音表现测试：

　　◆油耗测试：

　　经过接近130km的油耗测试路线，我们模拟了拥堵、环路、以及高速等综合路况后，测得全新奥迪A6L的综合油耗为10.0L/100km，宝马530Li xDrive的油耗为10.7L/100km。需要说明的是，A6L并未出磨合期，其总行驶里程仅1500km，对于一台车重接近1900kg并搭载全时四驱系统的中大型车来说，这样的油耗表现还是非常出色的。

　　编辑点评：

　　经过一番测试，我们可以得出一个结论，那就是两款车都是舒适性取向的中大型车，虽然在绕桩、刹车等等性能测试项目中，两台车都表现出了各自的风格，但毫无疑问的是，作为奥迪和宝马家族中最重磅的拳头产品，这两款车的整体表现都可以说是标杆级水准了。而对于想要选购一台综合实力出色，外观能够彰显车主个性和与众不同的风格的车，当然这两款车都能在消费者心中得到很高的分数。宝马5系虽然为舒适妥协，但仍蕴含这不变的运动基因。而作为“后来者”的全新奥迪A6L，的确在科技感、配置以及整体驾控氛围上都有着明显优势。总的来看，经过测试以及全方位体验，全新奥迪A6L仍能给人一种与众不同的气势，也正是如此出色的综合性能，造就了全新奥迪A6L细分市场的王者地位。