《摩托·贰筒说》Vol.1 杜卡迪Scrambler

　　[爱卡汽车 试驾 原创]

　　《摩托·贰筒说》，是爱咖秀的一档全新摩托栏目。作为专业的摩托车类垂直网站，爱卡汽车联手摩托小咖——李彤，为广大卡友、摩友带来了一档有趣、有料、有重点的摩托车试驾选车节目。作为第一期栏目，我们这次为大家带来的是一款关注度极高，销量十分火爆的——2019款 杜卡迪 Scrambler ICON 志 国IV版车型，经过全新设计的2019款杜卡迪Scrambler究竟能否得到贰筒的好评呢？

　　主人公简介：李彤（贰筒）

　　曾效力国内知名摩托车媒体，报道多项摩托车赛事和上市活动。

　　参加“弯道圣经”赛道培训，杜卡迪驾驶学院（Ducati Riding Experience – DRE）等多项专业摩托车技术培训。

　　参与试驾和评测数十款摩托车型，对摩托车有着特殊的热爱和相对专业的评判。

　　　　车型介绍：2019款 杜卡迪 Scrambler ICON 志 国IV

　　Ducati Scrambler Full Throttle 杜卡迪自游 劲 的灵感源于 2018 年美国超级恶棍锦标赛中加利福尼 亚赛车手 Frankie Garcia 驾驶的泥地赛道自游 Scrambler。黑黄双色调油箱、白色条纹和专属 标，以及全新赛车风格后部，无不生动再现了 Garcia 骑行的那款摩托座驾。 新座椅配有乘客座椅罩，涂装完全复制了油箱的涂装。侧面安装的黄色车牌架带有白色装饰，这就 是全新 Full Trrottle 的外观全貌。Ducati Scrambler Full Throttle 杜卡迪自游 劲 还配有一个经过 公路使用认证的 Termignoni 双尾管排气系双尾管排气系统。低腰锥形车把轻便且符合人体工程 学，前挡泥板外形精短，为杜卡迪自游 劲 增添了独特风格。这款摩托车专为日常出行的人士而打 造，它保留了毫不妥协的赛车风格。

　　　　发动机：风冷式 L 型双缸，“Desomodromic” 4 气门

　　　　排量：803cc

　　　　功率：55kW(75 hp) / 8250rpm，扭矩：68Nm /5750rpm

　　　　车架：Trellis 钢管编织车架

　　　　悬挂系统：Kayaba 41 mm 倒置前叉/Kayaba 后减震器，弹簧预载可调

　　　　刹车系统：前330 mm 单碟，Brembo 单体四活塞辐射卡钳/后 245 mm 单碟，32 mm 单活塞浮动卡钳，前/后标配ABS。

　　　　车重：干重 170 kg，整备重量 186 kg

　　　　坐高：790 mm

　　　　特色配置：可替换铝制装饰边盖的钢制油箱，玻璃头灯，LED日间行车灯及其可替换铝制灯盖，LED漫射光尾灯， LCD 仪表带有可替换铝制盖，切割铝制皮带护盖， 前 18'' 后 17''英寸轮圈，座椅下方带有USB 接口。

本期车型：2019款 杜卡迪 Scrambler ICON 志 国IV，起售价：9.99万元。（图中原子橘配色10.2万元）

2019款车型配备了全新设计的大灯组内部造型，自带黑色X造型，带玻璃透镜和新造型日间行车灯，全系标配LED转向灯。

2019款新加入了原子橘色，并同时加入了新型的铝侧板、铝制皮带盖以及新的消声器盖。

新车在2019款中加入了挡位显示以及油量显示，更适合新手骑行。全系标配的液压离合，更是减轻了左手压力。

磁电机罩上的高亮抛光造型，经过了重新设计，使之更加动感有型。

新车配备了源自Scramblel 1100的新型铝制10辐轮圈。

全新的座椅，为骑手和乘客提供更舒适的乘坐体验。并小幅改进了悬挂设置。

全系标配双通道博世弯道ABS，使极致操控更加安全。

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