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测试2020款奥迪A4L 胜似换代的中期改款
 

  [爱卡汽车 测试 原创]

  许多朋友在选车时,都会将入手的时间卡在一辆车中期改款前。除了在价格上会有更大的优惠之外,大家好像广泛认为,买车还是买中期改款前的版本比较经典。大家也觉得多数车不是越改越减配,就是越改越丑。为了使消费者认可度更高,不少汽车厂商不得不从车系命名上做文章,将改款车也命名为“全新一代XXX”。当然,也有不少“直男”车企选择很认真的对待每一次大小改款,甚至把改款当成换代来做。比如我们今天为大家带来的这款不是换代而胜似换代的——2020年中期改款一汽-奥迪 A4L。

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

  当然,话说回来,中期改款毕竟不是换代,是不可能有着天翻地覆的变化的。在我个人看来,如果一款车的中期改款,能够拥有三处及以上需要重新开模制作或重新研发升级(动力总成更换)的明显升级,那它就可以称为一次合格的中期改款。今天我们测试的这台中期改款奥迪A4L(参数|询价),就具备了三处明显升级,让我们先从外观说起。

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

中期改款 一汽-奥迪A4L 预售价格表
车型 预售价格(万元)
35 TFSI 时尚动感型 30.80
40 TFSI 时尚动感型 32.00
40 TFSI 时尚致雅型 32.00
40 TFSI 豪华动感型 34.50
40 TFSI 豪华致雅型 34.50
40 TFSI quattro 豪华动感型 36.50
40 TFSI quattro 豪华致雅型 36.50
45 TFSI quattro 臻选动感型(文中车型) 40.00
45 TFSI quattro 臻选致雅型 40.00
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  外观方面的升级是最为明显的,从我这几天的用车情况来讲。看到新款A4L车头的人,都会问我一样的问题:这是全新一代A4L吗?而看到车尾的朋友也几乎都会问我一个问题:这是新出的A6L吗?由此可见,新款奥迪A4L的改动有多大了吧?

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

  新款奥迪A4L前脸虽然仍采用的是家族标志性的六边形进气格栅,但尺寸与形状线条更宽,也更加扁平化。使整车的视觉效果压低,视觉效果更立体美观。新款奥迪A4L S line套件的钛黑蜂窝状进气格栅,真有种奥迪RS车型的凶悍气势。在进气口造型上采用的铝制饰条,使外观更加精致也更具有侵略感。同时,为满足不同消费者的需求,全新奥迪A4L推出“双脸”设计,既致雅型与动感型,让消费者在一款价位和配置上拥有更多的外观选择。

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

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  全新奥迪A4L的外部尺寸分别为:车长4851mm(致雅型)/4858mm(动感型)、车宽1847 mm、车高1439mm(舒适悬挂)/1411mm(运动悬挂),轴距为2908mm。相比现款A4L车型车长根据版本不同,分别增加14mm/21mm,宽度增加4mm。

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

  排气尾喉与保险杠的造型也进行了重新设计,官方称,这两者的设计均采用源于赛车灵感的倒梯式设计,目的是让新奥迪A4L的运动性格更加鲜明。

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

  车身尾部流线形的贯穿式镀铬饰条,拉宽了尾部的整体视觉效果。同时,连接两侧尾灯的贯穿镀铬饰条的加入,也在尾部质感上像老大哥A6L看齐。

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

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  改动明显的第二点,就是新款奥迪A4L(参数|询价)的车内配置。可能大家从图中也不难看出,内饰大体设计上根本没变。也一定会有人说:“小编怎么敢说它有明显改动?一定是德系脑残粉!”我要声明,我还真不是德系粉!但就我自己对A4L的几次接触和身边朋友分享的用车感受来讲,上代和现款的A4L,在车机系统也就是奥迪 MMI系统的便捷程度上,真的要比同级车型的车机系统“死板”一些。屏幕小先暂且不提,不能触控、不能自然音识别、不支持手势操作,唯独值得一提的也就是那个挡把前方的矩形手写板了。中期改款的奥迪A4L将手写板取消,小屏幕升级为10.1英寸带触控操作功能的中央大屏,使用方面好不好我们下文再表,就单说视觉效果,至少不输同级对手了。

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

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一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

 

  中期改款A4L臻选动感型新加入了与A6L动感型相同的皮革+Alcantara(仿翻毛皮)搭配设计的运动座椅,植绒质感的座垫和椅背,能在激烈驾驶时增强乘客和座椅表面的摩擦力,从而达到防止身体在重心转移时大幅度位移的作用。由于整车轴距并未加长,所以车内空间表现与现款车型相当。

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

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  在储物空间表现上,由于挡把前方的触控板被取消,该区域多出了一个小的储物格和卡片槽,临时放置停车卡或车钥匙还是很方便的,不会像以前一样占用前排杯座的空间了。但前排副驾驶手套箱中,原来是CD碟片机的位置,由于碟片机取消,该位置却并没有进行掏空,还是保留着碟片机的预设孔位,如果能更好的利用这个空间,则会为手套箱内腾出更大的储物空间。当然,这也是中期改款车型的惯用做法,重新设计会增加不必要的成本,所以我们不必太过苛求。

 

  证明本次换代是具有十足诚意的第三处,就是新款A4L的发动机了。经过中期改款后,A4L在全系2.0T发动机中都标配了12V轻混系统。可能大家听得最多的就是48V轻混,那么什么是12V轻混呢?这就要提到A6L了,奥迪在2019年上市的全新奥迪A6L(参数|询价)的40/45TFSI车型中,率先革命性的加入了12V轻混系统,不同于55TFSI车型上搭载的48V轻混系统,12V轻混系统的最大作用并非节约能耗,而是减少低速起步时的顿挫和增强启/停功能运转的平顺性。

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

  除了我们今天测试的这款45TFSI高功率版本发动机外,2020款奥迪A4L(参数|询价)还会提供两个低功率版本的2.0T发动机,分别是35TFSI和40TFSI车型。35TFSI的最大功率为:110kW(150Ps),峰值扭矩为:270Nm。40TFSI的最大功率为:140kW(190Ps)/4200-6000rpm,峰值扭矩为320Nm/1450-4200rpm。全系都匹配的是7DCT双离合器变速箱。根据配置不同,还会提供搭载适时四驱的quattro版本。

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

  首先我要承认,这台2.0T高功率发动机真的动力非常不错。但它并不具备一台“小钢”的潜质,不只是因为它车身不够小,而是它的动力爆发并不猛。发动机能在你每次需要加速的时候,给你足够的动力。你只会觉得动力是那么畅顺那么从容,总之一句话,它虽然动力很强提速也很快,但真的很难让你High。

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

  上代A4L也就是第一代加长版A4(B8)便是个很好的例子,偏家用取向底盘调校的A4L一经推出便饱受欢迎。优良的舒适性,恰到好处的侧倾抑制力,足够应付日常以及高速并线时的车身稳定性。拥有这些特性才是更多消费者所需要的车,而如今的市场更是在证明着,“偏科生”注定只能被小众群体所认可。

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

  整车的NVH表现中规中矩,没有令我印象深刻的地方。在怠速时,会有些许发动机运转噪音传进驾驶舱内,不过行驶时的风噪、胎噪抑制得都还不错,整体驾乘氛围还是很惬意的。

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

  可能看过了我的试驾感受分享,大家已经能够对这台新款A4L的动态驾驶方面有个简单的印象了。但还是会有不少朋友更加期待这台车的0-100km/h加速和100-0km/h的刹车数据究竟如何,毕竟大家一般情况下也没有条件将自己的车进行测试。别着急,想知道这台A4L的加速、刹车成绩如何的朋友,往下看吧!

 

  ☆绕桩姿态

  车身的整体表现是比较灵活的,悬挂的阻尼线性回弹也很快,但新款A4L并没有可变阻尼功能或是特殊的运动调校,还是在重心转移时,对悬挂的压缩明显。转向手感偏轻,但质感和阻尼还不错,快速转动方向后,前轮的执行力坚决迅速。得益于quattro适时四驱系统的加持,整体绕桩的过程十分稳定。

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

  在绕桩测试过程中,A4L给我的整体感觉就是安心、均衡。特别是四驱系统,虽然为适时四驱,但其四驱的介入速度真的很快,使得操控表现极为均衡。就算你将ESP设定为关闭状态,quattro适时四驱系统也绝不会给你“耍”一下的机会。也许你会觉得A4L的方向盘电子助力会有些缺乏驾驶感,虽然我也不否认这一点,但我觉得它只是并没有像那些更加纯粹的运动取向车型那样,给你刻骨铭心的的操控乐趣,而这并不是你可以去吐槽它缺乏驾驶感的理由。

  ☆0-100km/h加速测试☆:

  这台搭载7速双离合器变速箱的A4L是不会允许你以高转速弹射起步的,但我的意思并不是说所有双离合器的奥迪都不允许你弹射,因为S3就可以,只是这台A4L出于保护传动机构的缘故,不允许你这样的“骚”操作。即使按照弹射起步的教科书式操作,起步转速峰值也不会超过3000rpm。在加速测试过程中,即使将ESP介入设定为关闭,四条轮胎也完全不会有任何程度的打滑,quattro四驱系统非常靠谱,使起步过程相当稳健。

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

  5.88s的成绩是我完全没想到的,因为A4L给我的主观加速感受,是大概在6.5s左右的水平,我们可以从曲线上看出,它的加速过程非常线性稳定。在起步后的1s内便迎来了最大0.89g的加速度g值,虽然没有“小钢炮”的爆发力,但后劲很足。S挡模式下,3挡即可破百。

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

  ☆100-0km/h刹车测试

  刹车测试一直是德系车型或者干脆说是奥迪家族车型的优势项目,我们今天测试的这台新款A4L自然也不例外。优秀的轮胎纵向摩擦力加之刹车系统与ABS的紧密配合,35m出头的100-0km/h刹车距离,真的惊艳到我了。

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

  在我们进行刹车测试的过程中,ABS介入持续且稳定,车身有一定的前倾姿态,但前悬挂的支撑性较好,使得车内的感受并不明显。多次测试后成绩会有小幅下滑,但基本保持在38米以内。测得的最好成绩为35.23米,刹车水平表现优秀。

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

  ☆车内外震动测试☆:

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

  ☆综合噪音测试☆:

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

  ☆油耗测试☆:

  本次油耗测试共计行驶191.1km,全程使用Comfort模式,开启空调并设置在22℃自动模式。其中包含市区畅通道路约70km,市区拥堵道路约50km,高速畅通道路约70km。行车电脑所显示的平均时速为22km/h,平均油耗9.1L/100km,实测油耗8.9L/100km

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

  编辑点评:

  奥迪A4车系从B5,也就是第一代A4开始,就一直深受我这个“非德系粉”的喜爱。因为我天生就不喜欢那些性格太强的东西。如果让我推荐你一台车的话,就算我会说的天花乱坠。但当我冷静下来打算掏腰包时,还是会选择最中庸的那个。其实今天我们测试的这辆中期改款奥迪A4L(参数|询价),就在方方面面都做的很不错。要舒适有舒适,要动力有动力,操控也不差,空间表现也在同级车中也很有竞争力。最重要的是,这辆中期改款的A4L它真的很漂亮!如果你不喜欢文章中动感型的运动风格外观,它还提供致雅型,也就是我们常说的豪华外观套件版本,致雅型的内饰也更注重豪华氛围的营造。面对这样一台努力迎合市场喜好的产品,我还是想听听大家的意见。奥迪A4L如此有诚意的中期改款,也为你提供了这么多的选择,你认为这个中期改款成功吗?你愿意放弃全新一代3系和C级去选择这款A4L吗?我在评论区等你。

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基本参数: 2020款奥迪A4L
45 TFSI quattro 臻选动感型
厂商指导价 40.00万
品牌 一汽-大众奥迪
级别 中型车
发动机 2.0T 185kW
动力类型 汽油机
变速箱 7挡双离合
长×宽×高(mm) 4858×1847×1411
车身结构 4门 5座 三厢轿车
上市年份 2020
最高车速(km/h) 240
0-100加速时间(s) 6.6
工信部油耗(L/100km) 7.3
保修政策 3年或10万公里
车身参数: 2020款奥迪A4L
45 TFSI quattro 臻选动感型
车长(mm) 4858
车宽(mm) 1847
车高(mm) 1411
轴距(mm) 2908
车重(kg) 1685
最小离地间隙(mm) 118
前轮距(mm) -
后轮距(mm) -
接近角(°) -
离去角(°) -
车身结构 三厢轿车
车门数 4
座位数 5
油箱容积(L) 58
行李厢容积(L) 424
行李厢最大容积(L) -
发动机: 2020款奥迪A4L
45 TFSI quattro 臻选动感型
发动机型号 -
排量(L) 2.0
排量(mL) 1984
进气形式 涡轮增压
气缸排列形式 直列(L型)
汽缸数 4
每缸气门数(个) 4
压缩比 -
配气机构 DOHC
缸径(mm) -
行程(mm) -
缸盖材质 铝合金
缸体材质 铸铁
最大马力(Ps) 252
最大功率(kW/rpm) 185/5000-6000
最大扭矩(Nm/rpm) 370/1600-4500
燃料 汽油
燃油标号 95号
供油方式 混合喷射
环保标准 国VI
发动机自动启/停
变速箱: 2020款奥迪A4L
45 TFSI quattro 臻选动感型
挡位个数 7
变速箱类型 双离合
变速箱名称 7挡双离合变速箱
底盘转向: 2020款奥迪A4L
45 TFSI quattro 臻选动感型
驱动方式 前置四驱
四驱形式 适时四驱
中央差速器结构 -
车体结构 承载式
助力类型 电动助力
前悬挂类型 五连杆式独立悬挂
后悬挂类型 五连杆式独立悬挂
前桥限滑差速器/差速锁 -
中央差速器锁止功能 -
后桥限滑差速器/差速锁 -
车轮制动: 2020款奥迪A4L
45 TFSI quattro 臻选动感型
前制动器类型 通风盘式
后制动器类型 盘式
驻车制动类型 电子驻车
前轮胎规格 245/35 R19
后轮胎规格 245/35 R19
备胎 非全尺寸
安全配置: 2020款奥迪A4L
45 TFSI quattro 臻选动感型
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
前排侧气囊
后排侧气囊
膝部气囊 -
安全带气囊 -
行人安全气囊 -
前排安全气囊关闭装置 -
儿童座椅接口
胎压监测装置
零胎压继续行驶 -
安全带未系提示
防盗报警器
发动机防盗锁止
车内中控锁
遥控钥匙
疲劳驾驶提示 -
夜视系统 -
操控配置: 2020款奥迪A4L
45 TFSI quattro 臻选动感型
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS等)
车身稳定控制(ESP/DSC等)
上坡辅助
陡坡缓降 -
自动驻车
并线辅助
车道偏离预警系统
自动驾驶技术 -
可变悬挂 -
空气悬挂 -
电磁感应悬挂 -
可变转向比
整体主动转向系统 -
主动刹车/主动安全系统
外部配置: 2020款奥迪A4L
45 TFSI quattro 臻选动感型
电动天窗
全景天窗
运动版包围
铝合金轮圈
电动侧滑门 -
电动吸合门 -
行李架 -
主动格栅 -
远程启动发动机 -
感应后备厢 -
电动后备厢 -
内部配置: 2020款奥迪A4L
45 TFSI quattro 臻选动感型
皮质方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘
方向盘电动调节 -
方向盘记忆 -
方向盘加热
换挡拨片
前泊车雷达
后泊车雷达
倒车视频影像
全景摄像头
自动泊车入位
定速巡航
自适应巡航
无钥匙进入系统
无钥匙启动系统
全液晶仪表盘
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示
220V/230V电源 -
行车记录仪 -
无线充电 -
座椅配置: 2020款奥迪A4L
45 TFSI quattro 臻选动感型
座椅材质 皮质
运动风格座椅
座椅高低调节
驾驶座电动调节
副驾驶座电动调节
后排座椅电动调节 -
副驾驶座椅后排调节 -
腰部支撑调节
肩部支撑调节 -
腿部支撑调节 -
驾驶座椅记忆
副驾驶座椅记忆 -
后排座椅记忆 -
前排座椅加热
后排座椅加热 -
前排座椅通风 -
后排座椅通风 -
前排座椅按摩 -
后排座椅按摩 -
第二排独立座椅 -
第二排背部角度调节 -
第二排座椅移动 -
后排座椅放倒方式 比例放倒
第三排座椅 -
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架
加热/制冷杯架 -
多媒体配置: 2020款奥迪A4L
45 TFSI quattro 臻选动感型
车载Wi-Fi
GPS导航系统
蓝牙/车载电话
中控台彩色大屏
中控台彩色大屏尺寸 -
中控液晶屏分屏显示 -
后排液晶屏 -
语音控制系统
定位互动服务
手机互联/映射
车载电视 -
主动降噪 -
音响品牌 Bang&Olufsen
外接音源接口(AUX/USB等)
CD/DVD播放器 -
扬声器数量 12喇叭以上
灯光配置: 2020款奥迪A4L
45 TFSI quattro 臻选动感型
远光灯 LED
近光灯 LED
前雾灯
日间行车灯
大灯高度可调
自动头灯
弯道辅助照明灯 -
随动转向大灯
远近光感应系统
智能远光灯
大灯清洗装置
车内氛围灯
可变色氛围灯
玻璃/后视镜: 2020款奥迪A4L
45 TFSI quattro 臻选动感型
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后排隐私玻璃 -
电动后视镜
后视镜加热
后视镜电动折叠
内后视镜自动防眩目
外后视镜自动防眩目
后视镜记忆
流媒体车内后视镜 -
后排侧遮阳帘
后风挡遮阳帘
遮阳板化妆镜
雨量感应雨刷
后雨刷 -
空调/冰箱: 2020款奥迪A4L
45 TFSI quattro 臻选动感型
手动空调 -
自动空调
后排独立空调
后排出风口
温度分区控制 三区
车内空气调节/花粉过滤
车载空气净化器 -
车载冰箱 -

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