[爱卡汽车 试驾 原创]
众所周知,汽车赛事是世界上最烧钱的运动之一,而以利益为导向的汽车品牌,是不可能平白无故地投上几个亿纯粹为了去赛场上“耍一把”。在我看来,汽车赛事除了可以提升品牌知名度外,其最大的意义在于检验技术并反哺民用车。最近两年,自主品牌对于汽车赛事的关注度越来越高,东风风神车队凭借奕炫,在CTCC等比赛中屡屡得冠,也成为了十足的国民改装神车。而今天,我们就将在汽车试验场中对奕炫MAX车型进行高环试驾等动态体验,看看东风风神车队在CTCC赛场中的优异名次,能否为这款量产家用车的性能做背书。
注:本篇内容将会着重为大家介绍奕炫MAX的场地试驾体验。如果您想要对奕炫MAX这款车进行详细了解,可以点击下面的图片,查看我的同事之前发布的有关奕炫MAX在静态解析等方面的内容。
小结:通过加速、刹车、绕桩、麋鹿测试以及高速环路这几大环节的体验,让我对奕炫MAX有了一个更加深入的了解。车辆在底盘调校方面的表现最为亮眼也最为成熟,这与东风风神车队将比赛中所积累的调校经验应用在这款民用车上不无关系。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?