[爱卡汽车 单车测试 原创]
上汽荣威品牌在2016年推出了以Vision-R概念车为蓝本所打造的RX5车型，其首次展示的家族式律动设计和与阿里共同开发的斑马智行系统，可谓是轰动一时。到了2020年，上汽荣威推出了全新换代车型RX5 PLUS，该车型在成为首款采用全新荣威狮标的同时，还带来了家族化的全新数字律动设计语言。而到了今年，上汽荣威更是推出了新款RX5 PLUS车型。新车不仅在外观与内饰方面进行了升级，动力系统方面也得到了再一次进化，而其所搭载的发动机与变速箱则分别荣获了十佳大奖。本次我也是收到了上汽荣威官方的邀请，前往位于南京的江苏万驰国际赛车场，对这款新车进行场地性能测试，并且更有赛道体验；可见官方对于这款车型有着相当充足的信心。
编辑总结：通过这次场地测试与赛道体验，我个人认为新车在驾控方面相比现款车型，有着较为明显的提升。其中动力方面自然不用多说，毕竟发动机功率得到了提升，而全新的七速湿式双离合也为其带来了更为平顺且快速的换挡体验。此外，底盘的调校也得到了有效的升级优化，相较于现款来说，驾驶质感更为出色。
当然，本次的测试数据均由上汽荣威官方提供，并且测试时的天气情况也并不理想。所以爱卡也会在以后为大家带来这款车型更为详细且专业的评测数据，对该车有兴趣的网友敬请关注。
精彩内容回顾：
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新车推出青云梯系列和中国结系列共6款车型，预售价格区间17.99-27.99万元，主打大空间和高性价比，5月底正式上市销售。
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
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