[爱卡汽车 试驾 原创]
初秋，凉爽的天气将人们从酷夏中解救出来。
这种宜人的天气如同一杯冰美式，带给人们久违的畅快。而凯迪拉克XT4作为代表美式运动SUV的入门选择，紧凑的车身搭配与凯迪拉克主力车型相同动力系统，能不能也带来这样的畅爽感觉呢？接下来的性能测试告诉您答案。
加速测试中，也印证了道路试驾中的感受。能够感受到发动机的动力储备比较充足，但在释放的过程中，总有点不够干脆，这样的加速表现还有进步的空间。
凯迪拉克XT4的体感加速要比这个成绩更快，需要特别说明的是，本次测试的车辆，车况并不理想，轮胎磨损比较严重，损失了部分抓地力，变速箱工作勤勤恳恳，最终在4挡完成破百，与道路试驾结论一致，变速箱在自动模式下反而加速会更快。
底盘有厚重感≠底盘松散，凯迪拉克XT4在整个凯迪拉克家族中，反而算是悬挂最为紧致的一位。在化解路面颠簸的方面有着很上乘的表现，游刃有余是我能想到最准确的形容词。城市中的减速带或许是它唯一的“敌人”，富有高级感的底盘在经过减速带时，振动化解的不错，但随后横向的摆动还是略微明显一点。
6月17日，比亚迪王朝系列全新旗舰SUV——大唐EV将正式上市。这款被比亚迪寄予厚望的全尺寸SUV，预售短短两周时间便狂揽10万+订单。
作者：智电出行
32026-06-08
6月8日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体上转发了尊界V800的官方视频，配文“探索超高端MPV出行新体验”。
作者：智电出行
02026-06-08
鸿蒙智行“五界”布局越来越清晰，但最近这波操作，实在有点惹眼——先有尚界Z7“神似”保时捷Taycan，紧接着享界硬派SUV渲染图曝光，又被说像路虎卫士。这节奏，妥妥的高端车设计“集大成者”。
作者：智电出行
12026-06-08
在全球超豪华汽车市场中，高端跨界性能SUV车型赛道，长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品，Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性，长期垄断顶级豪华跨界市场，长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地，这一持续多年的市场垄断格局，即将被彻底打破。
作者：智电出行
72026-06-07
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
92026-06-05
01:02
01:35
02:12
01:55
京公网安备 11010102004670号