[爱卡汽车 试驾 原创]
“日系车的确很适合家用，但却不够豪华，缺乏设计感”。每当我推荐朋友们选择日系车时，大家都会这样答复我。不可否认，日系车皮实耐用的优良传统，以及简单易用的人机设计和车内空间表现，的确非常适合作为家用车来购买。但不少日系品牌的车型也存在着设计保守、缺乏亮点，内饰做工节约成本、卖相一般等问题。不过近几年来，以丰田为代表的日系品牌，的确在设计上开始发力，打造出了不少造型前卫、博人眼球的全球车型。例如丰田TNGA架构下诞生出的C-HR、亚洲龙以及新汉兰达等等。当然，还有我们今天为大家体验的这款设计超前、用料高端的广汽丰田威飒。
在本次试驾活动前，我的同事纪琦已经为大家抢先体验了2022款广汽丰田威飒。感兴趣的朋友可以点击下方图片进行精彩内容回顾，本文将着重对威飒的操控表现进行介绍。
在文章正式开始前，我们先简单的了解一下丰田威飒VENZA这款车的前世今生吧！↓↓↓
简单介绍过了丰田威飒的历史，我们再来聊聊这台2022款广汽丰田威飒。广汽丰田威飒定位是一款中型SUV，全系售价21.68-30.38万元。本次体验的车型为售价30.38万元的2022款广汽丰田威飒 双擎 2.5L CVT四驱至尊版，该配置为全系售价最高的顶配版本。虽然顶配车型在配置和动力表现方面更有代表性，但还是建议大家根据自己的用车环境、自身需求以及购车预算选择适合自己的配置。在文章的最后，我也会进行针对性的购车指导。
凭借时尚、前卫的外观设计，威飒突破了丰田一贯保守的设计风格，开始向精致、豪华和高端迈进，赚足了眼球的同时，也的确圈粉无数。毕竟再有技术、有实力、有内涵，也要通过优美的外观设计来吸引消费者的关注。这一次，广汽丰田威飒做到了！
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
82026-06-05
距离新乐道L60正式上市只剩7天，整车底盘、尺寸和三电硬件都没变，改动全都落在用户日常吐槽的短板上，算是针对性补强升级。
作者：智电出行
52026-06-04
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图，不算正式官宣，但能看出些门道。先看正面，灯组是贯穿式的，中间嵌了个智驾小蓝灯，这设计在他们现有车型上没见过。
作者：智电出行
72026-06-03
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌，在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车，你会考虑领克10吗？
作者：智电出行
172026-05-30
奥迪E7X这价格一公布，26.98万起，评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁，是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上，靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万，凯迪拉克同级车终端一直在调整价格，指导价和实际落地的对标变得更直接。
作者：智电出行
192026-05-29
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