瑞虎9带来了全新的内饰设计，相比之前瑞虎任何一款车型都要更上档次，氛围感营造非常出色，浅色系的双拼搭配，以及木纹的应用，这种高级的、豪华的质感很突出。
方向盘的皮质握感细腻，软硬也比较适中，两侧的多功能按键采用了一体式面板，不过依然是普通的物理按键，方向盘后面可以看到换挡拨片。
中控区域采用了双12.3英寸的连屏设计，仪表和多媒体屏的色彩清晰度，UI界面的设计，以及相应的功能动画效果，整体的使用体验都是不错的。
车机部分搭载了比较主流的骁龙8155芯片，无论是识别语音指令，还是触控屏幕进行操作，系统的响应速度，以及操作的流畅度上使用起来都表现的不错。
前排中央区域提供了放手机的位置，并且采用了质感出色的翻毛皮，左侧带有无线充电功能。
后方有多媒体音量、驾驶模式、座椅加热和玻璃除雾的按键，都是一些需要快捷操作的功能按键。
瑞虎9还提供了香氛功能，在前排中央下方位置，更换起来还是比较方便的。整体的香味比较清淡，一上车就能闻到但又不会觉得很刺鼻。
音响系统搭载了14个扬声器的SONY音响，部分车型上还在前排座椅上还有头枕音响，提供专属音乐输出，以及更好的听觉效果。
瑞虎9的四个车门内部都采用了电子开关，设计在拉手位置使用起来比较顺手，机械开启方式依然保留，位于门板杯架位置。
低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
作者：智电出行
02025-07-17
咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
作者：智电出行
32025-07-17
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
112025-07-16
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
32025-07-16
乐道L90开启预售了，BASS方案19.39万，整车27.99万，说是预售，但最终的售价应该大差不差，就是这价儿了。车长5145mm，900V高压平台，永磁+异步电机，电驱做小空间打大。说到大，L90最值得说的就是这个前备厢，240L。
作者：智电出行
122025-07-16
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