[爱卡汽车 原创 试驾]
在国内汽车市场，紧凑型SUV依然备受消费者青睐，只不过在动力形式上已经从传统燃油向新能源转变。进入新时代，众多传统自主品牌纷纷推出了基于增程式电混以及纯电动新能源车型，并在市场取得了不错的反响。吉利银河作为吉利旗下推出的全新中高端新能源车系，进一步完善了其产品布局。共分为智能电混L系列和智能纯电E系列，而眼前的这台L7便是银河系列的首款智能电混SUV车型。
本次试驾为封闭场地内的动态体验，主要针对车辆在乘坐舒适性以及动力操控性方面的产品力展示。不过由于银河L7还未正式上市，因此官方具体的车型和配置信息暂未公布，不过从试驾车的整体配置来看，大概率为旗舰顶配车型。那么银河L7究竟产品力如何？话不多说，我们进入正题。
外观方面，银河L7具备非常高的原创度，轮廓线条犀利动感，全新的品牌LOGO更加简洁干练，标志性的隐藏式进气格栅以及贯穿式尾灯设计颇具看点。
外后视镜的造型同样沿用了博越L的设计，支持流水转向灯。前排车门提供了无钥匙进入功能，不过门把手并未采用时下主流的隐藏式设计。
银河L7动感的外观设计无疑在颜值方面赚足了眼球，虽然在整车轮廓造型方面依稀带有一些博越L的影子，但相较于前者，银河L7的设计更加前卫且充满科技感，尤其采用封闭式进气格栅的设计手法，更凸显其新能源车型的身份。
银河L7的中控台同样沿用了部分博越L的设计风格，不过银河L7的“四屏联动座舱”（包括全液晶仪表、中控大屏、副驾屏幕以及HUD抬头显示）营造出更出色的科技氛围。
配备“四屏联动座舱”无疑是银河L7内饰方面的杀手锏，功能强大且易于上手的车机系统，配置丰富的前排主副驾驶座椅，兼顾科技感的同时还提供了不错的舒适性。除此之外，该车在内饰乘坐空间以及行李厢储物能力方面的表现也可圈可点。
场地试驾环节分为、场景体验赛道、基础性能赛道、以及城市模拟赛道三个部分组成。由于是分组试驾，我们首先来到的是场景体验赛道，这里重点体验银河L7在日常遇到的颠簸路况和起伏路时，车辆在底盘舒适性方面的表现。
在随后的基础性能赛道项目，包括0-100km/h加速和刹车体验、绕桩及麋鹿测试环节，对于车辆的动力和操控性能有更为直观的展现。
最后来到城市模拟赛道项目，通过桩桶规划的路线来模拟城市红绿灯起步、环岛、快速路、发卡弯等常见路况，以此来展现银河L7城市通勤在综合路况条件下的驾驶体验。突出车辆在不同驾驶模式下转向手感的差异。
由于天气原因，测试场地出现了明显的积水，湿滑的路面对于操控体验带来了一定挑战，部分基于性能的测试出于安全因素只能浅尝辄止，即便如此，凭借出众扎实的底盘功底，平顺的加速和稳定的刹车体验，银河L7在动态驾驶方面的表现还是给我们留下了不错的印象。
编辑点评：
随着国内汽车市场内卷加剧，消费者不仅对产品有着更高的期待，同时对售价也更为敏感。尤其在紧凑级新能源插电混动SUV领域，比亚迪宋PLUS已经占得先机，而不久前刚刚上市的哈弗枭龙MAX也虎视眈眈，银河L7的推出免不了与前两者正面PK。不过从试驾体验而言，银河L7的确在产品设计、科技配置、动力性能和操控体验方面没有明显的短板，展现了出色的综合产品力，这也让我们对它上市后的售价更加期待。
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