奔腾T90提供两套动力系统，它们分别是1.5T发动机+7DCT湿式双离合变速箱，以及2.0T高功率发动机+爱信8AT变速箱，我们这次试驾的车型是后者。试驾车搭载的这台2.0T发动机，最大功率185kW（252马力）/5500rpm，最大扭矩380Nm/1800-4000rpm。这样的数据，推动一辆自重1575kg的SUV，不用说多猛烈，至少在同级别中可以算是中上游的水准了。
编辑点评：
想要抓住未来，就要抓住年轻人的心，这已经是国内各大车企的共识。应该说，奔腾T90无论设计还是配置方面的表现，都能紧随年轻消费市场的主流趋势。再有，奔腾T90又能做到兼顾舒适和实用的家庭用车需求。从使用角度来看，奔腾T90的动力及操控能给人得心应手的感觉，车机交互系统也是简单易用、快捷便利。因此，单看奔腾T90的产品力是没问题的，再结合10万元的起步价格，在紧凑型SUV这一细分市场，奔腾T90绝对有得打。
6月17日，比亚迪王朝系列全新旗舰SUV——大唐EV将正式上市。这款被比亚迪寄予厚望的全尺寸SUV，预售短短两周时间便狂揽10万+订单。
作者：智电出行
82026-06-08
6月8日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体上转发了尊界V800的官方视频，配文“探索超高端MPV出行新体验”。
作者：智电出行
22026-06-08
鸿蒙智行“五界”布局越来越清晰，但最近这波操作，实在有点惹眼——先有尚界Z7“神似”保时捷Taycan，紧接着享界硬派SUV渲染图曝光，又被说像路虎卫士。这节奏，妥妥的高端车设计“集大成者”。
作者：智电出行
12026-06-08
在全球超豪华汽车市场中，高端跨界性能SUV车型赛道，长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品，Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性，长期垄断顶级豪华跨界市场，长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地，这一持续多年的市场垄断格局，即将被彻底打破。
作者：智电出行
72026-06-07
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
92026-06-05
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