[爱卡汽车 试驾 原创]
自从坦克300爆火之后，这种方盒子造型的SUV便越来越多的出现在我们的视野中。只说最近几个月，我们就迎来了捷途旅行者、哈弗猛龙和方程豹豹5等车型。而今天我们所要试驾的，则是一台更对年轻人胃口的纯电方盒子——奇瑞iCAR 03。
这里需要额外提到的一句是，我们本次试驾的车型为试装车型，部分功能、配置及体验可能与最终量产车型不同，一切以量产车型为准。
iCAR 03在今年上海车展亮相时便赢得满堂彩，靠的便是那极具辨识度，也极为扯眼球的外观设计。方正的车身、硬朗的线条，封闭式前脸、隐藏式门把手，经典硬派越野与新能源车型的标志性设计同时放到一台车上，所呈现出的效果绝不是简单的“1+1”可以概括的。
iCAR 03的外观可以说正对当下年轻人的胃口，经典的方盒子造型与新能源潮流的激情对碰，保管让你在百米开完便能一眼认出它。而从全尺寸备胎以及越野胎的选装项来看，iCAR 03对于越野市场也有着不小的野心。
走进车内，iCAR 03的内饰与外观一样，同样将经典硬派越野的元素与新能源潮流下极简设计和超大中控屏等元素结合了起来十分有新意。
iCAR 03的内饰看着非常简洁，但在功用性方面的表现依旧出色，常用功能都能够快速找到。中控系统功能以实用性为主，我个人是非常喜欢这样的设计。
据开发人员介绍，iCAR 03对于车内空间的利用下了很大的功夫，将空调系统的硬件都放到了机舱中，为车内腾出了不少空间。那么它的空间表现到底如何，咱们坐进去说。
iCAR 03看账面数据并不算大，但内部空间的表现还是让人非常惊喜，如果能够对后排座椅再进化优化，那么它的表现可称完美。
iCAR 03将提供两驱和四驱两种车型，两驱版主打城市通勤，四驱版则拥有全路况能力，能够应付轻、中度越野路况。续航方面，未来或将推出401km、480km和501km三种续航版本。
鉴于奇瑞一直以来在底盘方面的高水平，所以我对iCAR 03动态表现的期待值还是比较高的。而最终在试驾后，它的表现还略超出我的预想。比较遗憾的是这一次没有能够体验到更高强度的越野项目，希望日后能够深入地去体验一下。
编辑点评：
奇瑞iCAR 03非常巧妙的选择了年轻消费者更多的纯电小型SUV市场，不但避开了哈弗猛龙、捷途旅行者等车型的冲击，而且在短时间内更不会有直接的竞争对手。另外，据我在酒桌上套取的消息，最终售价将远低于14-19万的预售价，如果最终定价确实更低，那无疑能够进一步增强它的综合竞争力。对于iCAR 03未来的市场表现，我是非常看好的。
如果屏幕前的你，正在考虑购买人生的第一台车，那么这台外观潮酷、动力强劲，还有电四驱和出色越野能力的奇瑞iCAR 03，一定要将它列入你的选择清单哦！
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