10万元驾乘“佳音” 试驾捷达VA7

　　捷达VA7在外观方面保持了德系车一贯的设计理念，整体轮廓与速腾相似。车头采用了名为“无界繁星点阵”的前格栅，并且在下方两侧还有捷达品牌标志性的Y字形镀铬条，令视觉效果更具层次感。全系标配的全LED大灯组无论是照射亮度，还是辨识度都很高。

　　车侧的线条看起来相对平庸，虽然没有华丽的线条，但却十分耐看。而这种“四平八稳”的设计风格也是捷达品牌一贯的理念。此外，4773mm车长和2731mm的轴距，也让车内乘坐空间得到了更好的保障。

　　车尾的熏黑尾灯和略微上翘的小尾翼都增加了运动气息，而后包围上Y字型的镀铬饰条也与车头相呼应。值得一提的是，尾灯组内还有个“小彩蛋”，灯组侧面呈现出捷达LOGO的造型，看起来极具辨识度。

　　捷达VA7的内饰布局和设计也是我们“熟悉的配方”，尽管车内用料几乎都被硬质材料所占据，但工艺水平和质感依然在线，这点非常值得表扬。偏向驾驶席一侧的中控台设计也让驾驶者操作更便利。

　　8英寸全液晶仪表可以显示丰富的行车信息，中控屏根据配置不同有10.1英寸和12.9英寸两个尺寸，整体功能可以满足日常使用需求。此外，中控屏下方还保留了物理按键和旋钮，方便行车中操作。

　　配置方面，捷达VA7同样也表现出足够的诚意。像倒车雷达、倒车影像、全景天窗、定速巡航、带有AUTOHOLD功能的电子手刹、前排座椅加热等功能，捷达VA7都有配备。

　　动力方面也是我们的“老朋友”，来自大众的1.4T涡轮增压发动机。最大功率110kW，最大扭矩250N·m，与之匹配的是7挡干式双离合变速器。0~100km/h加速时间为9.2s，这对于一款家用轿车来说完全够用。5.87L/100km的WLTC综合油耗也让它拥有出色的燃油经济性。

　　就在捷达VA7正式上市的前一天，我在一汽-大众位于农安县的试验场内抢先体验了这款车的性能。新车不仅可以应对试验场内的各种复杂工况的道路，在高环上更是抛出了205km/h的车速。令人感到惊喜的是，在高速状态下，捷达VA7依旧展现出出众的底盘质感，能带给驾驶者足够的信心，延续了德系车一贯的行驶品质。

　　总结：

　　捷达VA7作为一款紧凑级轿车，相比竞争对手来说，在配置、乘坐空间，动力，以及驾驶质感等方面都更具优势。而不到9万元的起售价则是将它的性价比提升了不少，对消费者来说又多了一个选择。相信作为“国民品牌”的捷达，在VA7的加持下，将会拥有更强的市场竞争力。