汽车自动变速器常见的有三种型式:分别是液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)。目前轿车普遍使用的是AT,AT几乎成为自动变速器的代名词。
AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最重要的部件,它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成,兼有传递扭矩和离合的作用。
优点:
操作容易,驾驶舒适,能减少驾驶者疲劳,提高行车安全性
消除了驾驶员手动换挡技术的差异性,并能根据发动机的负荷和车速等工况自动变换传动系统传动比,可让整车获得良好的燃油经济性、动力性、安全性和排放情况
起步加速更加平稳,提高乘坐舒适性
缺点:
结构复杂,制造成本高,维修保养不便
传动效率低
驾驶员对车辆的操控不及时