MIVEC

    MIVEC（智能可变气门正时与升程控制系统），MIVEC机构是通过ECU发出精确指令控制进气凸轮轴相位：发动机的ECU在各种行驶工况下自动搜寻一个对应发动机转速、进气量、节气门位置和冷却水温度的最佳气门正时，并控制凸轮轴正时液压控制阀，并通过各个传感器的信号来感知实际气门正时，然后再执行反馈控制，补偿系统误差，达到最佳气门正时的位置，从而能有效地提高汽车的功率与性能，减少耗油量和废气排放。

    MIVEC目的：

    MIVEC机构是在SOHC四气门发动机上设置的，在低速时使两个进气门升程存在高度差，而高速时两个进气门升程加大的凸轮切换机构。

    在发动机低速工况时，依靠两个进气门的升程差来加强缸内混合气的流动，并因更充分的燃烧来达到降低排放，减少油耗，提高扭矩的目的；在发动机高速工况时，通过增加进气门的开启时间及升程，使发动机因进气量增加而获得更高的动力输出。