温度分区控制
温度分区控制
有什么用？
•不同温度需求的乘客，如一位怕冷一位怕热，他们可按车内区域设定不同的空调温度和风量。
误区：
•有后排出风口未必有后排温度分区。
•温度分区仅是在自动空调的基础上实现的。
原理：
其原理是增加了空调的风门，将风道划分的更细更多，经过几个混合风门后送到不同的管路中，而混合风门就是由多个独立的控制器来实现的。
扩展阅读：
温度分区控制分为两区及多区。两区指驾驶员和副驾驶两个侧面的温度控制。多区增加了后排乘客的温度控制。
