[XCAR 11月21日 广州车展现场报道]
在流淌着英伦纯正血统的莲花竞速RCR上市之后，在今年底的广州车展上，一款更加符合中国消费者需求的三厢版竞速上市了，并且它还有了个更加亲和的名字“竞悦”。
从体型上来看，竞悦的尺寸为：长4477毫米、宽1725毫米、高1465毫米，轴距为2600毫米。前脸造型与竞速相同的设计，唯一明显区别在于挂有“EUROPESTAR”标志的V字形中网，中间加了一条金属装饰条，金属质感极强、非常抢眼。两侧的前大灯为鹰眼式设计，眼神犀利、凶猛。由车头延伸至发动机盖上的两条走线，更加突显正面的强劲动感。
侧面线条再增加了尾箱后，依旧简洁的线条使该车更像是一款轿跑车。5辐铝合金轮毂造型简洁，可以让人清楚的看到中间的logo。它同兰博基尼GALLARDO轮辐设计很相似，凸显运动特征。
车尾设计富有动感，动感十足的尾灯与竞速相同，“RCR”与“LOTUS”金属铭牌的位置与也延续自竞速。尾部中间的logo虽然未被移动，但增加了一条与前进气格栅造型相同的镀铬金属装饰。
作为同挂RCR的亲兄弟，竞悦的内饰布局与竞速相同。极富运动风格的内饰设计，也不乏科技感，与全黑色的内饰相搭配，具有诱人的视觉效果。三幅式的运动方向盘，带有多功能控制键，被金属装饰围在中间的logo让人有热血驾驶的冲动。
座椅采用真皮材质的运动式设计，浅色的走线更加动感，具有良好的舒适性，同时也为激烈驾驶提供了很好的包裹性以及支撑性。后排座椅两边也为乘客提供了侧面支撑，在运动时为后排乘客提供了很好的保护，同时乘坐起来也更加舒适。
金属面版的中控台体现出科技感，车内大部分控制键都放在了中空台上。出风口下边是雾灯及双闪提示灯等按键。中控台中间是多媒体系统，样式设计独特，功能显示清晰、操控方便简洁。空调系统位于中控台的下部，三个控制旋钮采用由上至下的样式排列。
青年莲花为竞悦配备的是Campro1.6发动机，在转速达到每分钟6000转时，可输出的最大功率为82千瓦，在转速达到每分钟4000转时，可爆发出148牛•米的最大扭矩。该车将分别搭配4速自动变速箱与5速手动变速箱。
莲花出色的底盘调校，一直是被人们称道的地方。所以竞悦的底盘具有优异的性能是不容置疑的，它将使帮助这款车的操控表现不会亚于兄弟竞速。而三厢版的造型更加符合国内消费者的需求，使人们将更易接受这款带有英伦运动风的轿车。
