[XCAR 试驾 原创]
第一眼看上去，你就知道这是一款什么车，因为它天生就透露着强烈的跑车风范。若您需要一辆具有拉风外形的跑车，那么这款最低售价仅为29.80万起的三菱伊柯丽斯跑车，的确是一辆值得投票的车型。
单看伊柯丽斯的中文名称大家可能都比较陌生，但是Eclipse的英文名称相信很多车迷都会记得三菱旗下的一款传奇跑车“日蚀”。自1990年推出市场至今已有20年的历史，共经历了四代变迁，衍生出八款车型。虽然不如EVO那么传奇和辉煌，但其实它的历史比EVO还要早上两年。而此次引入国内的就是第四代伊柯丽斯，下面我们就来详细介绍一下这款伊柯丽斯炫动版跑车的表现如何。
第一眼看到伊柯丽斯，首先是对它跑车身份的认可。火影橙色的车身涂装足够耀眼，张扬的外形设计，更像一辆来自美国的肌肉车。事实上，伊柯丽斯的确出自三菱的美国工厂，不仅继承了前几代“日蚀”一贯强烈的跑车韵味，并且较上代车型更加动感。
从车身尺寸上看，与东南三菱戈蓝源自同一平台的伊柯丽斯轴距缩短至2575毫米，长宽高则分别为4600毫米，1835毫米和1358毫米，车身尺寸与现代劳恩斯酷派基本处在同一级别。不过低矮霸气的造型和严谨的设计手法也使伊柯丽斯的整体造型更为协调。
前脸倒梯形大嘴依然延续了三菱的新式家族面孔，并没有采用像EVO般全黑色的夸张中网，扁平的车头与水滴型大灯相互呼应，简洁中流露着霸气。但是引擎盖缺少超级跑车常用的两端高中间低的起伏折线，过于圆滑低扁的车头，使伊柯丽斯的车头看起来更像一只鲶鱼。
伊柯丽斯侧面流畅动感，具有典型美式跑车的肌肉线条，配合前低后高的侧面车窗和隆起的外扩轮眉使伊柯丽斯充满杀气。车门下方的粗壮侧导流板也是跑车所长用的设计手法，有效降低了侧面的视觉重心。椭圆形的车门把手设计也很别致，最值得一提的是跑范儿十足的18英寸亚光黑铝合金轮毂，相对配置较低的炫耀版，多幅V字形造型更让人感到热血沸腾。
个人一直认为伊柯丽斯外观设计最为成功的就是它短小精悍的尾部。外扩的轮眉与车身轮廓融为一体，加上炫动版所特有的大号尾翼干练有劲，常常引得路人的注目。三角形白底水晶尾灯是点睛之笔，内设筒形灯座，踩下刹车会留下炫丽的光环，设计的相当精彩。
尾部下方的黑色导流板还设有一对相当粗壮的排气口，行驶时豪放的嗓门，时刻向人们炫耀着伊柯丽斯强劲的动力。
打开伊柯丽斯的车门，无框玻璃车门让您一开始就感受到超酷的运动气息。红黑色彩搭配的车门内衬造型不俗，但是实用性一般。设置在车门角落的地图袋仅仅勉强放下一部手机，好在作为一款跑车也聊胜于无了。
红白色真皮织物组合的座椅是火影橙色伊柯丽斯的专用内饰，陷入低矮的桶形赛车座椅，侧面的支撑力一流，还兼顾了一定的舒适性。驾驶座可以电动调整前后高低，靠背角度则为手动调整。主副驾均配有两档可调式电加热座椅，相对大多数的赛车型座椅，功能已算非常丰富了。
线条富于变化的火红色革质面板横贯整个中控台，不仅触感柔软，还营造出丰富的立体层次感。不过内饰的材料和做工也是典型的美国式粗犷风格，塑料感较强，个别部位的缝隙和毛边大大降低了内饰的档次感。
方向盘粗壮的轮辐完全符合跑车运动性的要求，但是没有换挡拨片和颇为简单的造型，在时代感上有所欠缺。
白底蓝字的炮筒式仪表盘让人血脉喷张，清晰的读数和刻度容易观察。仪表盘正下方的档位显示对比度不高，观察起来略有不便。镶嵌在仪表盘上的两个镀铬圆环，加工精致度不够，一眼就能看出非金属制品，质感有待加强。
在整个中控台顶端还有安全带提示和液晶显示屏，可以显示包括数字时钟、车外温度、指南针及音频信息功能。
悬浮在中控台上的音响控制区域，造型以简单实用为主要诉求。炫动版还标配了美国来福Rockford Fosgate高级音响系统，总共由9个扬声器（包括一个安装在行李箱中的10英寸重低音扬声器）和一个6碟CD换碟机组成，能够输出令人震撼的650瓦强大功率，听觉上给人强烈美式低音风格的音乐享受。
再向下看就是自动空调的控制区域，简单明了的三环式旋钮容易上手，虽然左边旋钮有数字刻度显示，依然不如液晶显示的清晰准确。还有个比较有趣的地方就是空调上方设有一个蓝色的照明灯，在夜晚颇具冷峻时尚的气息。
采用棒球缝制工艺的真皮换挡手柄与类似枪栓的金属基座做工和手感均属上乘，每次换档时仿佛在拉枪栓，给人强烈的换挡欲望。
排挡杆后方还设有带盖的杯架，深度和大小均比较合适，矿泉水也不会在行驶中来回晃动。
车内还设置了电源插座，仔细观察发现取消了点烟器，车内也没有找到烟灰缸，看来开跑车还是将注意力放在驾驶上，想抽烟您还是忍忍吧。
中央扶手的空间不算小，至少可以放下三个矿泉水瓶，盖子上还设有夹放证件的卡子，比较人性化。
带有延时关闭功能的车内后视镜，将室内照明灯也移植其中，这点和奔驰惯用的手法相似。好处是开启后，灯光不会直射驾驶员，既满足了照明的需求也提高了行驶安全性。
车内空间方面，2575毫米的轴距比第三代日蚀改善少许，前排乘员可以轻松入座，腿部空间及横向空间皆有余量。但是后排空间仅能用作应急使用，车身的流线造型导致头部空间压抑，1.75米的身高抬起头来就会磕到后车窗，平时用来放一些随身物品比较合适。
行李舱空间比起同类车型表现还属称职。掀背的尾箱开口较大，后排座椅还可以50:50分隔开启，可以像两厢车一样放倒座椅来扩展行李箱的空间。不过受于跑车外形的限制，较高的门槛使放置较重物品时会略有不便。
在国内满打满算能够和三菱伊柯丽斯直接竞争的车型目前仅有现代劳恩斯酷派。两款车同样都有极具跑味的造型和相近的价格，而此次劳恩斯酷派更加平衡的后驱平台使性能大为提升，那么伊柯丽斯能否在性能上有更为突出的表现吗？近期我们将会推出测试篇，敬请大家关注吧。
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| 车型图片 |  |
 |
| 所属品牌： | 三菱 | 现代 |
|---|---|---|
| 车型名称 | Eclipse炫动版 | 劳恩斯Coupe2.0T 豪华自动版 |
| 厂商指导价 | 33.80万 | 25.00万 |
| 基本信息： | Eclipse 炫动版 |
劳恩斯Coupe 2.0T 豪华自动版 |
| 车型 | 跑车 | 跑车 |
| 最高车速 | 199.00 | 224.00 |
| 0-100加速时间 | 8.20 | |
| 100-0制动距离 | ||
| 车身参数： | Eclipse 炫动版 |
劳恩斯Coupe 2.0T 豪华自动版 |
| 长/宽/高(mm) | 4600/1835/1366 | 4630/1865/1385 |
| 车重(kg) | 1505 | 1535 |
| 轴距(mm) | 2575 | 2820 |
| 最小离地间隙(mm) | 159 | 129 |
| 座位数 | 4 | 4 |
| 油箱容积(L) | 67 | 65 |
| 发动机： | Eclipse 炫动版 |
劳恩斯Coupe 2.0T 豪华自动版 |
| 排量(L) | 2.4 | 2.0 |
| 工作方式 | 自然吸气 | 涡轮增压车 |
| 最大功率(kW) | 121.00 | 155.00 |
| 最大功率转速 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 220.00 | 299.00 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 2000 |
| 燃油标号 | 93 | 93 |
| 变速箱： | Eclipse 炫动版 |
劳恩斯Coupe 2.0T 豪华自动版 |
| 挡位个数 | 4 | 5 |
| 变速箱类型 | AT | AT |
| 底盘转向： | Eclipse 炫动版 |
劳恩斯Coupe 2.0T 豪华自动版 |
| 驱动方式 | 前驱 | 后驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊 | 麦弗逊 |
| 后悬挂类型 | 多连杆 | 多连杆 |
| 车轮制动： | Eclipse 炫动版 |
劳恩斯Coupe 2.0T 豪华自动版 |
| 前轮胎规格 | 235/45R18 | 225/40R19 |
| 后轮胎规格 | 235/45R18 | 245/40R19 |
| 安全配置： | Eclipse 炫动版 |
劳恩斯Coupe 2.0T 豪华自动版 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 操控配置： | Eclipse 炫动版 |
劳恩斯Coupe 2.0T 豪华自动版 |
| 车身稳定控制(ESP) | - | ● |
| 外部配置： | Eclipse 炫动版 |
劳恩斯Coupe 2.0T 豪华自动版 |
| 天窗 | - | ● |
| 内部配置： | Eclipse 炫动版 |
劳恩斯Coupe 2.0T 豪华自动版 |
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 方向盘调节 | 待查 | 待查 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换档 | - | - |
| 座椅配置： | Eclipse 炫动版 |
劳恩斯Coupe 2.0T 豪华自动版 |
| 真皮座椅 | ● | ● |
| 座椅调节 | ||
| 腰部支撑调节 | ● | ● |
| 座椅电动调节 | ● | ● |
| 座椅加热 | ● | ● |
| 后排座椅按比例放倒 | - | - |
| 多媒体配置： | Eclipse 炫动版 |
劳恩斯Coupe 2.0T 豪华自动版 |
| CD碟数 | 6 | 6 |
| 喇叭数量 | 9 | 8 |
| 灯光配置： | Eclipse 炫动版 |
劳恩斯Coupe 2.0T 豪华自动版 |
| 氙气大灯 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 随动转向大灯 | - | - |
| 玻璃/后视镜： | Eclipse 炫动版 |
劳恩斯Coupe 2.0T 豪华自动版 |
| 防夹手功能 | - | ● |
| 后视镜加热 | - | ● |
| 后视镜电动折叠 | - | ● |
| 后视镜防眩目 | - | ● |
| 感应雨刷 | - | - |
