[XCAR 原创 广州车展]
在09年广州车展上，帝豪EC718RV高调亮相，并且宣布售价为7.58-9.28万元。作为吉利旗下的高端品牌，帝豪EC718在三厢版上市不久后，两厢版也随即上市，两款车型将联手攻占国内10万元级别市场，下面就让我们在广州车展上，与帝豪EC718RV来一次近距离接触。
先期上市的三厢版那时尚而不失稳重的外观造型颇受好评，两厢版则在其基础上进行优化，在沿袭了三厢版设计元素的同时，细节方面也经过重新修饰。帝豪EC718三厢版体现了沉稳、大气的风格，而两厢版更多的体现了时尚、活泼的新面貌。
大灯部分收起了三厢版那锋利的棱角，虽然不是氙灯，但依旧安装了透镜，增加了车灯的照明质量。两条棱线从中网延伸至车身侧面，蜂窝式中网放在两厢车上再适合不过了，在帝豪EC718RV上，镀铬装饰仅仅用来点缀而已。雾灯也从三厢版的方形改为圆形，细长的下进气格栅采用黑色涂装，抛弃了沉稳反而多了一丝灵气。
展车采用偏运动风格的五幅轮毂，尺寸为205/60R15的轮胎是这个级别的主流配置，并且EC718RV全系都配备铝合金轮毂。
尾部是各位必须要关注的，帝豪EC718RV的尾部看上去非常协调，完全自主设计的造型再也不会令人将帝豪EC718RV与其他车型联系在一起，简洁干练是EC718RV尾部的最大特点，尾灯造型没有头灯那样富有冲击力，但也绝对属于耐看一类的。
4396mm×1789mm×1470mm的车身尺寸在同级车中虽没有拔得头筹，但在数据上也要比主要竞争对手大一号，2650mm的轴距也非常出色，这直接使帝豪EC718RV的车内空间与对手相比更胜一筹。
帝豪EC718RV的内饰部分与三厢版几乎相同，中规中矩的设计并无太大亮点。中控台整体风格比较清新，虽然内饰部分用料并不太理想，但灰色内饰在一定程度上提升了内饰的质感，毕竟这是一款全系售价在十万元以下的紧凑级车。音响与空调界面简洁明了，使用起来没有任何难度，音响不仅可以兼容MP3格式，还有USB输入接口，这对于年轻消费者来讲非常实用。
方向盘造型也算中规中矩，如果上面增加些多功能按键就更好了。自主品牌在配置方面做的一向很厚道，EC718RV也不例外，在仪表台左侧的功能区内，我们看到了大灯高度调节、行李箱开启按钮等一系列配置，并且全系标配的自动空调、四门一键式电动窗等配置在更高级别车型上都未必都有，不得不赞一个！
在广州车展上正式上市的EC718RV目前仅配备5速手动变速器，搭配吉利自主研发的1.8升四缸CVVT发动机，最大功率102kW（139Ps）/6000rpm，最大扭矩172N.m/4200rpm，在之前，爱卡汽车网曾试驾过三厢版EC718，顺畅的动力输出没有任何突兀与躁动，这套动力总成匹配的可谓相当成熟，这也令我们期待对EC718RV的测试，相信在不久之后，就可以为大家奉上针对EC718RV的试驾文章。
