这两款车配备了完全相同的动力系统，一台2.5L V6发动机和一台5速手自一体变速箱，从发动机排量上看就知道它们不会有非常有力的加速表现，不过没关系，对于这个尺寸的MPV来说，平顺性和舒适性是最重要的，反正它也不需要跑多快。
威霆和唯雅诺的驾驶感受可以说是完全一致的，没错，相同的驾驶位置、相同的动力、相同的底盘，一切硬性指标都说明了这一点。油门、刹车和方向盘都比较重，油门的响应速度被调教的比较迟缓，发动机也很有教养，不管你将油门踩下去多深，它们哥俩儿都会不急不躁，线性的提升着车速。
可能是低扭欠奉，油门踩深一些发动机会攀升至3500转换挡，此时的车速提升还是完全可以令人接受的，超车过程中也不会太显乏力。此时的威霆发动机噪音要比唯雅诺更明显一些，定位不同、需求不同再次体现出来，一旦你需要开始巡航了，发动机要安静许多，车内的隔音都很不错。
与日系和美系MPV的乘坐感受大相径庭，不论是唯雅诺还是威霆，两款车的避震系统都很硬朗，颠簸会经过避震系统稍加过滤后如实的反应在车厢内，德国车特有的行驶质感甚至连这种块儿头的MPV都不例外，但是我们并不确定所有的乘客是不是都能接受这种风格，毕竟我们之前更多的适应了GL8或者普瑞维亚那种坐大船般的舒适感。
奔驰的设计师很巧妙的让两款几乎相同的车经过细节的变化能给人完全不同的感受，不管是偏向豪华的唯雅诺还是更加实用、多用的威霆，奔驰都带来了不同以往的对MPV的见解，而且更重要的是，在同价位车型中，消费者拥有了更高品牌价值的选择。
新车最直观的蜕变，就是体态的彻底升级。相比普通A6 Avant，车身加宽11厘米，配合21英寸轮毂和专属越野套件，气质从精致秀气变成沉稳厚重。离地间隙同步抬高，搭配55毫米可调的自适应空气悬架，舒适性和通过性双向兼顾。
作者：智电出行
12026-06-16
问界M6今天新增两个纯电版本，Max版22.98万，Max+版24.98万，比之前长续航版便宜5万。价格降这么多，第一反应肯定是哪里砍了。没错——电池从100度三元锂换成81度磷酸铁锂，Max版去掉了车顶激光雷达，空气悬架也没了。但有意思的是，智驾功能并没有跟着废掉。
作者：智电出行
22026-06-16
奔驰正式推出2027款AMG GLS 63 S，本次更新覆盖动力、底盘、电控与细节配置，是一次针对性的全面优化，让这款大排量燃油性能SUV，适配当下最新的用车与环保标准。
作者：网上车市
12026-06-16
6月15日，领克07GT首台量产车在余姚基地正式下线，展车已开始发运，陆续进驻全国领克门店。这款新车主打运动旅行定位，适配日常通勤、多人出行、户外露营等多种用车场景。
作者：智电出行
52026-06-15
鸿蒙智行尚界汽车官方宣布，焕新升级款尚界H5将于6月18日正式上市，新车预售价16.98万元起。这次升级的核心变化比较集中。
作者：智电出行
42026-06-15
京公网安备 11010102004670号