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穿越喜马拉雅永源汽车探索尼泊尔之旅

2011-04-14 00:31:50 来源：李卓 发布于: 北京

[XCAR 爱卡旅行社原创]

西藏是一个令人向往的地方，这里有世界上最蔚蓝的天空，最纯净的空气、最美丽的景色，很少有人不为这纯净的自然景象所倾倒。而这次有幸参加了永源A380驾车穿越活动，才有机会让我来到了这个令人向往的地方。不过此次活动的目的地并不是西藏，这里只是这次穿越的起点，我们的目的地将是神秘的尼泊尔王国。

永源A380
【穿越喜马拉雅永源汽车探索尼泊尔之旅】

听去过西藏的朋友说，初次到西藏都会有些高原反应，晚上会感觉到胸闷头痛睡不着觉，呼吸困难等等症状。因此在进藏之前，一定要带好抗高原反应的药品，并且提前服用。我怀着对高原反应忐忑不安的心情与对美景的憧憬，踏上了这次穿越喜马拉雅的行程。

进藏注意事项：

可服用一些缓解高原反应的药品：高原红景天（至少提前10天服用）、高原安（到达西藏后服用）、西洋参含片、诺迪康胶囊（对缓解极度疲劳很有用）、百服宁（控制高原反应引起的头痛）、西洋参（对缓解极度疲劳很有用）、葡萄糖液等。

这次行程我带的药品：百服宁、红景天、诺迪康胶囊

建议初到高原地区，不可疾速行走，更不能跑步或奔跑，也不能做体力劳动，不可暴饮暴食，以免加重消化器官负担，不要饮酒和吸烟，多食蔬菜和水果等富有维他命的食品，适量饮水，注意保暖，少洗澡以避免受凉感冒和耗体力。不要一开始就吸氧，尽量要自身适应它，否则会有氧依赖性。

此次穿越活动西藏地区行程

第一天行程：拉萨—日喀则

第二天行程：日喀则—樟木口岸

飞机从北京首都机场起飞，经过2个多小时到达成都，稍作休息转机飞往拉萨。此次穿越行程历时8天1500余公里，多为山路。从拉萨起程经日喀则、珠峰大本营、樟木口岸进入尼泊尔境内到达加德满都。

拉萨—西藏自治区首府，在藏语中意为“圣地”。这里著名的景区主要有大昭寺、布达拉宫、八角街等，大部分内陆来的旅行团都会安排到这三个主要景区参观。

拉萨布达拉宫

布达拉宫于公元7世纪开始建造，花了几十年的时间建成了红宫和白宫，其主楼高117米，共有13层，占地41公顷，位于市中心，是市区的最高大的建筑。它是拉萨市乃至整个西藏的标志性建筑，是朝拜者的圣地。

进藏第一天适应环境

在拉萨适应了一天后，我们的车队正式开启“A380穿越喜马拉雅——探秘尼泊尔”的活动。由于拉萨靠西边天亮的晚，早晨7点还是漆黑一片，我们在分配好车辆和装好补给之后，早上8点，车队将从布达拉宫广场正式启程。

今天的行驶里程实际上并不是很远，从拉萨出发经过307省道和204国道总共350公里，其中要经过曲水县、浪卡子、江孜、白朗县最后进入日喀则。

不过由于路况不太好，另外沿途还要进行拍摄工作，整个行程走了将近8个小时，不过沿途的美景还是可以打发一些路上的时间。一路上我们将会翻越5030米的岗巴拉山口，近距离接触美丽的羊卓雍措神湖。

西藏三大圣湖之一的羊卓雍措湖，当地人都称它为羊湖，其位于山南地区浪卡子县境内，旧时为十三万户之一的“羊卓”万户的属地，现为藏中旅游西环线的重要景点和藏南最大的内陆湖泊。

翻越岗巴拉山口

湖面海拔4442米，东西长130公里，南北宽近70公里，外围周长近300公里，湖水面积638平方公里，湖水平均深度为30－40 米，最深处在湖的东部及帕多岛南部一带近60米。

羊卓雍措湖海拔4442米

湖内鱼类资源极其丰富，平均厚度达3米左右，品种以高原裸鲤为主。羊湖是一个以构造为基础的堰塞湖，其形状很不规则，分叉极多，湖岸曲折蜿蜒，并附有空母错、沉措和巴纠错等三个小湖。

羊卓雍错湖

经过了羊湖后，我们的车队抵达了第一天的目的地日喀则地区。日喀则市地处西藏西南部、雅鲁藏布江及其主要支流年楚河的汇流处，藏语意为“水土肥美的庄园”，是一座古老的城市，距今已有600多年的历史，市区平均海拔3836米，略高于拉萨。

我们的车队抵达日喀则已经是晚上的8点钟，天虽然还没有黑，但是经过了一天的舟车劳顿加上高原反应实在没有力气来近距离感受日喀则，吃了些药便休息了，因为第二天的行程将更加艰苦。

永源汽车探索发现之旅启程

经过了一夜的休整车队将继续前进，今天的行驶里程将达到521公里。从日喀则出发沿318国道途径拉孜县、定日县进入珠峰大本营，来领略珠穆朗玛峰的雄伟。

伴着刚刚升起的太阳我们继续前行

由于今天的路程很远很艰辛，所以车队沿着318国道直奔珠峰，中间只在318国道的援建纪念碑处做了在短暂的停留。临近中午的时候，车队到达了喜马拉雅山脉的入口——嘉措拉山垭口。这座海拔5248米的山峰是进入喜马拉雅山脉的地理标志，距离定日245公里。

嘉措拉山海拔5248米

本来原计划车队是要进入珠峰大本营，可是由于时间关系，最终没能成行，因为车队要在今晚抵达樟木口岸。不过珠峰还是要看的，最后决定选择其它地点来观看珠峰。车队经过了各种边防检查站，终于抵达了海拨约5300米的珠峰日出观景台，此地距珠峰大本营还有70多公里，不过已经可以非常清晰的看到珠峰的全貌了。

珠穆朗玛峰国家自然风景区

珠穆朗玛峰

一位老人坐在雪山下不知道在思考什么

珠峰藏语的语意为“圣母”，海拔8848米，为世界第一高峰，是一条近似东西向的弧形山系，位于喜马拉雅中段之中尼边界上，西藏日喀则地区定日县正南方。神话说珠穆朗玛峰是长寿五天女所居住的宫室。

感受珠峰的伟岸

矗立在珠峰周围的山峰有将近40多座，且都是在海拔7000米以上的雪山。其中南面有“洛子峰”（海拔8463米），东南面是马卡鲁峰（海拔8463米），西面有卓奥友峰（海拔8201米）和希夏邦马峰（海拔8012米）。

希夏邦马峰

卓奥友峰

马卡鲁峰

车队将翻越喜马拉雅山脉前望樟木口岸

领略完雄伟的珠穆朗玛峰后，车队将继续向前行驶，将在当晚抵达樟木口岸。车队在大风中一路前行，很快便进入了蜿蜒的盘山道，此后海拔也迅速降低。在30公里的路程中从海拔5000米下降到海拔3000米。

车队行驶在蜿蜒的盘山公路中

今晚将抵达樟木口岸

而迅速变化的海拔高度已近逐渐湿润的空气让大家的高原反应得到了大大缓解，而两旁山地的植被也随着高度的降低逐渐茂盛了起来。终于在晚上，车队披着夜幕来到了位于尼泊尔和中国交界处的边境小镇—樟木。

樟木镇就坐落在这个山谷里

这一晚大家睡的都很舒服，毕竟海拔已经降到3000以内。樟木的早晨很悠闲，由于是晚上到的樟木还没有看到樟木到底是个什么样的地方。伴着晨光，我们发现这里如同到了山城重庆的感觉，所有的房屋都是依山而建，而道路狭窄迂回。

樟木镇海拔2300米，是典型的沿盘山公路而建的山城，现代化建筑和古老的木屋交错，风景宜人。汉、藏和尼泊尔人混居。沿街走到尽头就是中国海关，几公里处就是中尼交界处的友谊桥。

车队经历了两天的艰辛路程，我也经历了人生中最痛苦的两天（高原反应一直伴随着我），我们的车队终于离这次真正的目的不远了。过了友谊桥就到了尼泊尔，那个神秘的国度正在等着我们去探索，神秘的尼泊尔之旅即将开始。

抵达西藏边境樟木镇

更多西藏风景图片

车队在宾馆集结后将前往边境，经过友谊桥后进入尼泊尔。大家经过了这几天在高原的痛苦折磨，终于可以前往气候宜人的尼泊尔，来感受自然的回归。尼泊尔地处喜马拉雅山中南段，海拔仅有1千多米。虽说尼泊尔与西藏比邻，但是自然条件远没有西藏那么恶劣。

尼泊尔是世界上地表差异最大的国家，北部靠近中国西藏地区密布着8座海拔8000米以上的高峰。但首都所在的加德满都河谷的海拔只有1350米，而博卡拉和奇特旺国家公园的海拔更低，只有几百米。对于那些对登山不感兴趣的观光客来说，如果不乘汽车从中国西藏入境，而是乘飞机直飞首都加德满都，是没有机会遭遇高原反应的。

尼泊尔的天气要比西藏好的多，气候宜人，我们当时到达尼泊尔时，气温大概在17度左右。每年的6到9月是尼泊尔的雨季，10到次年的5月是旱季。其实雨季只是相对旱季来说降水量要多一些，并不会影响旅游。每年的10到11月，是尼泊尔旅游的最佳时节，这时候气候温和，空气清新，能见度高。

资料显示，尼泊尔为农业国，经济落后，是世界上最不发达国家之一。尼泊尔全称：尼泊尔联邦民主共和国。尼泊尔国会于2008年5月28日宣布废除君主制，结束了280多年的沙阿王朝，成立尼泊尔联邦民主共和国，实现共和制，是世界上最年轻的共和国。

由于经济欠发达，基础设施落后，所谓尼泊尔的国道破烂不堪。尼泊尔没有重工业来支撑它的经济，全靠旅游业。尼泊尔也是一个具有悠久历史的古国，历史上的多个王朝为尼泊尔留下了许多遗迹。

初到尼泊尔的印象

早上我们从酒店出发，开始了在加德满都的行程。加德满都是尼泊尔的首都，加德满都这个城市原名是：康提普尔，意思是“光明之城”。16世纪改为加德满都，在尼泊尔语中是“独木庙”的意思。加德满都印象脏、乱、差，是我对加都的第一印象。

首先去参观了“猴庙”，其实“猴庙”的正式名称是苏瓦杨布（Swayambhunath），也通称四眼天神庙。是尼泊尔的标志性建筑，它雄伟壮观，位于加德满都以西的一个小山顶上，是尼泊尔著名的佛教圣地。作为世界文化遗产，“猴庙”最著名的就是上山的大佛塔。大佛塔下部是高大的白色圆顶，圆顶之上是一座方形的建筑，四面绘有佛眼。

四眼天神庙