目前，国内MPV市场还是以商务用车为主，购车者还是以企业或公司为主，一般多为7座车型，主要热销车型有本田奥德赛、别克GL8这类中大型MPV，价位在20-25万元左右，对于一般家庭来说并不太适合。海马汽车正是看准了家用MPV市场，在原有普力马车型的基础上改造和升级，新普力马就呈现在我们的面前，接下来我就带着大家详细的了解一下新款普力马。

● 外观变化非常大

海马汽车新款普力马是在老款的基础上在外观、车身尺寸进行了升级，前后大灯及全新的轮毂最为明显。新普力马车长为4381mm，宽为1718mm，高为1609mm，相比旧款分别增加了89mm，13mm，39mm，轴距同为2670mm。随着新普力马车身尺寸增加的同时，内部空间也相应的有所增加，特别是在腿部空间及横向宽度方面，新普力马的变化还是比较大的。

新普力马的中网也相比老款有所变化，进气格栅面积更大，海马车标的尺寸也有所增加，给人以耳目一新的感觉。前大灯采用目前非常流行的不规则矩形车灯，棱角分明，晶莹剔透。尾灯也重新设计，与车身腰线完美的贴合，向前延伸出一些，形状和设计都是非常的不错，但有一点不太理想的就是，后尾灯面积和前灯面积不成比例，明显比前大灯小很多，感觉有些变扭。

从侧面看两款车型的区别还是比较明显的，新普力马的前风挡玻璃面积更大，视野更加出色。新普力马的侧面腰线从前灯延续到后灯，采用前低后高的设计，看起来有一种随时准备起跑的感觉，更加有运动感。新普力马更换了全新轮毂图案，相比于老款多幅轮毂，新普力马的七辐轮毂运动又不失稳住。

编辑本次体验的是1.6L 5座手动豪华版车型，发现1.6L车型采用前盘后鼓式刹车，而1.8L车型采用前后盘式刹车，考虑到1.6L车型追求高性价比而会对配置进行删减，这都是可以可以理解的，但是刹车对于行车的重要性，想必比皮座椅更应该值得保留吧。可能海马方面考虑的是目前1.6L车型为5座版，满载的情况下进行刹车，前盘后鼓完全足够，因此没有必要配备成本更高的前后盘式刹车。但对于现在购车者来说，安全性渐渐成为选车、购车的首要条件，因此新普力马在这一点上应该有所改进。

新普力马的C柱后车窗面积相比老款有所增加，倒车时可视范围更大，并且新普力马配备了原厂的倒车雷达，对于一些新手或者在狭小空间里倒车的朋友来说帮助很大。新普力马后备箱开启角度不是很大，开合都比较方便，并且新普力马的后备箱开口比较大，装载货物不受影响。

新普力马装备了1.6L和1.8L两款排量发动机，1.6L发动机最大输出功率为88.2KW/6000rpm，最大扭矩为158N.m/4500rpm，采用VVT技术可变正时技术，燃油经济性比较出色。1.8L发动机最大输出功率为90KW/6000rpm，最大扭矩为160N.m/4000rpm，动力性比较不错。

『 左图为1.6L车型配备的5挡手动变速箱 』 『 右图为1.8L车型配备的CVT变速箱 』

新普力马1.6L车型搭载的是5挡手动变速箱，配合VVT可变正时技术，使得在满足日常动力需求的情况，从而达到最佳的燃油经济性。而1.8L车型则搭载了海马汽车最新研制的6速CVT变速箱，配合1.8L发动机，动力输出平顺且相应迅速。

介绍完外观和发动机，我们现在进入到新普力马的里面，看看还有没有其他的变化。

● 内饰亮点比较多

进入到新普力马车厢内，第一感觉就是视野非常的好，车窗玻璃的尺寸非常大，采光非常好，但不知道是4S店单加装的车窗贴膜，还是原车就有，编辑体验的这辆1.6L 5座手动豪华版全车已经贴好隔热膜，且颜色为黑色，私密性非常不错。

新普力马保留了老款在A柱位置的小三角窗，由于前风挡的倾角比较大，因此A柱的长度和宽度也随之增加，这样一来转弯或者一些突发的情况时导致驾驶员的视线会被遮挡，可能会引起交通事故，而增加小三角窗的目的就是为了增大驾驶员的可视范围，从而降低事故的发生几率，这一点设计还是非常实用的。

新普力马方向盘增加了音响控制功能，但仅仅豪华版车型才具备。方向盘音响控制并不是简简单单方便了驾驶员进行对音响的操作，最重要的是对行车的安全性。在行车过程中，如果驾驶员想要对音响进行操作，不仅要注意前方路面情况，还要对中控台的音响进行操作，无形的增加了不安全因素。而如果车辆配备了方向盘音响控制或其他功能的控制按键，驾驶员不需要移开手去操作，在方向盘上就可以进行对音响或其他功能的操作，既安全又方便。个人认为，加装一套这样的设备成本没有多少钱，如果全系都配备了，不再是仅豪华版车型上才出现的话，消费者会认为汽车厂商对安全性还是非常重视的。

新普力马全新设计的中控台是内饰里的一个主要亮点，盾形的轮廓线，使得新普力马的中控台看起来十分大气。中控台功能键的尺寸比较大，虽然采用硬塑料材质，但做工还是比较不错并且手感很好。

新普力马车型全新设计的仪表盘是另一个亮点，采用当下非常流行的桶式设计，最左侧一个桶为转速表，中间一个桶为油表和水温表，最右侧的桶为时速表，三者相辅相成，给人以赛车的感觉，很有想要驾驶的冲动。

虽然新普力马是一款MPV车型，但是车上诸多的设计给你传达的一个信号是“我还很运动”。从真皮包裹的手刹就可以感觉出来，手感非常好，而且长度短小，手掌握在上面刚刚能全部覆盖住真皮部分，大拇指按下手刹按钮的时候，行程非常短而且声音清脆。

新普力马的手套箱个人认为是一个比较明显的缺陷。打开后你会发现其容积比较小，而且没有设置任何的凹槽或者杯托，就是一个简简单单的储物格。做工并没有像中控台一样，可以看到接缝的间隙比较大，材质也比较一般。当一切迹象都在往好的方向发展时，这样本可以做好的事情却没有注意到或没有重视到，给人的整体印象下降，这就是目前国产自主品牌面临比较棘手的问题。

在驾驶员左侧灯光调节的下方，一般车型都会在这个位置设置储物格，新普力马也不例外，一个带盖一个不带盖的，但是当你打开那个带盖的储物格时你会发现，其实这是一个保险盒。与大部分车不太一样的是，新普力马将一般车型放置在仪表盘下方的保险盒移到更容易操作的位置，这一点对于维修或者更换保险的操作会方便许多。

作为一款MPV车型，后排应该是最大的卖点，新普力马的表现怎么样呢？我带着大家来详细的了解一下。

● 车内空间巧组合

新普力马分为5座和7座车型，编辑体验的这款为1.6L 5座豪华版车型，后排乘坐空间还是比较充裕的，得益于2670mm的轴距以及1609mm的高度。后排座椅采用单独分开的设计，可以单独进行折叠、放倒、角度可调，对于长途旅行来说，后排三个人谁也不会受到影响。

新普力马后排座椅的组合方式非常的多，由于采用三个单独分开的座椅，因此可进行单独的调节或者操作，中间座椅靠背可向前放倒成为一个餐桌或者扶手，并且上面还有两个杯托，设计非常人性化。

编辑注意到新普力马并没有设置后排空调出风口，这一点对于后排乘客的照顾并不是很周到，无论是夏天还是冬天，后排空调出风口都是非常实用的设置，对于一款MPV更是如此。这一点希望海马方面可以有所改进。

新普力马在驾驶员的座椅靠背后面设置了一个可折叠的小桌，使用时只需将小桌抬起至水平位置，小桌就可以固定住。不仅如此，小桌下面还隐藏了一个可折叠的杯架，使用时将杯架下端的托片往下按即可，就可以稳稳的放下一瓶正常尺寸的水瓶。这一项设计非常的实用，对于长途旅行需要在车上进餐的朋友来说，就会体会到其得实用性。

新普力马前排副驾驶座椅被设计成可向前折叠翻倒成为一个小桌，这样一来加上后排中间座椅可放倒成为一个小桌、驾驶员座椅靠背后可折叠小桌，新普力马上可同时出现三个小桌，满足不同使用需求。

新普力马车内储物空间还是非常充足的，4个车门上都有储物格及杯架，前排中央扶手具有两段式开启功能。总体来说，新普力马在储物空间方面的设计还是下了不小功夫，在国产MPV车型中算是比较出色的一款。

一般家庭购买MPV车型主要是看重其具有比较不错的载物能力，新普力马的后备箱最大容积为2055L，在国产中型MPV车型中算是比较出色的。并且可以通过调节座椅，翻折、放倒、拆除等，达到理想的载物空间。

在新普力马后备箱左侧发现一个12V电源，这对于长途旅行或外出郊游的朋友是一项很有用的配置。可以在后备箱放置车载冰箱、车载电视等等，丰富了旅行路上的生活。

新普力马豪华版车型配备尺寸比较大的天窗，并且可双模式开启，但舒适版和基本版暂时没有配置天窗。完全打开天窗后，采光量还是比较充足的。个人认为，在低配车型配备普通天窗，在豪华版车型上配备全景天窗的话，性价比及竞争力将大大提升。

新普力马车型配备了全尺寸备胎及全套换胎工具，对于那些经常要长途旅行的朋友来说，这套东西非常实用。

结语：新普力马车型具体的上市时间还没有定，但是据编辑了解到，新普力马的售价将在9-12万元左右，如果真的是这样的价格新普力马的性价比还是非常不错的。虽然目前国人对MPV车型的认识还停留在商务用车的层面，但是相信在不久的将来，像新普力马这样的中小型家用MPV将会受到越来越多国人的认可。（文/汽车之家 李洋）