[XCAR 试驾 原创]
前言：在去年11月的广州车展上，起亚K2的两厢车型就已经亮相，当时大部分的媒体都预测其将很快上市，但一晃将近三个月过去了，K2的上市还杳无音讯。终于在年后收到了东风悦达起亚的K2两厢试驾邀请，这也标志着这款靓丽的掀背小车即将正式与我们见面。下面就先让我为您带来K2两厢的试驾报告，看看它与三厢版究竟有哪些不同。
外观：两厢造型更为运动 比例更加协调
少了“尾巴”的K2两厢版车身三围是4120mm*1700mm*1460mm，可以看出除了在车身长度上短了250mm外，在宽度和高度方面K2两厢没有任何变化。
| 车身尺寸 | K2两厢 | K2三厢 |
| 长（单位：mm） | 4120 | 4370 |
| 宽（单位：mm） | 1700 | 1700 |
| 高（单位：mm） | 1460 | 1460 |
| 轴距（单位：mm） | 2570 | 2570 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
从车头的角度根本无法分辨K2两厢版与三厢版，依然是家族式的虎啸式中网设计，梭镖式前雾灯也犀利依旧。
真正的差别从车身侧面开始，少了尾厢的束缚，K2两厢的侧面线条明显流畅了许多，较三厢版多出的尾部舷窗巧妙的将车顶与车肩曲线融汇在一起，造型与现代i30有几分相似；再结合原本就非常深刻的腰线与裙线，让K2两厢的侧面非常紧凑和结实，同时动感十足。
【K2三厢版】
高光的米字型铝合金轮毂充满科技感，略显遗憾的是只有这款顶配的1.6L Premium车型才配备。
K2两厢版的尾部造型相对简洁，上窄下款的轮廓和平滑的尾部很容易让人联想到起亚的另一款SUV车型—智跑，尾灯的造型则与前雾灯相呼应；顶部的尾翼造型美观又不失低调，LED光源的高位刹车灯正位于其下方。
内饰：部分区域材质较高档
众所周知，著名设计大师彼得希瑞尔的加盟让起亚车型的外观有了颠覆性的变化，其实这两年起亚在车内饰方面的进步也毫不逊色。试驾的K2两厢版为全黑内饰，中控台各功能区划分逻辑清晰，整体设计简洁又不失有层次感，最值得称道的是中控台上部用料为皮质，这在A0级别车型中并不多见，不过中控两侧则又回归了硬质塑料。
另外，中控区的大部分按键和旋钮都有镀铬装饰围边，且做工较为细腻，与黑色内饰搭配很显档次（和同车的几位媒体老师沟通后都认为这一点与奥迪的风格有些类似）。
三幅式多功能方向盘尺寸适中，手感也比较舒适，炮筒式仪表盘同样有镀铬装饰，黑底白字的设计很醒目，中央红色的行车电脑显示屏涵盖了瞬时油耗、档位提示、行驶里程等功能。
车门内面板的用料同样出现了软性材料，金属的车门内把手质感上乘。
空间：乘坐空间与三厢版无异 后排座椅放倒后载物空间更大
源于相同的轴距和车高车宽，K2两厢在乘坐空间上也与三厢版没有区别，身高1.82米的乘员在调整好坐姿后，前排的头部空间约为3指，而后排的头部空间约为一圈，腿部空间也同样为一拳。这样的空间表现在同级车型中属于比较出色的。
储物空间方面，前排设有两个杯架，后排仅有一个；前排的扶手箱空间较小，且内有凸起，仅能勉强容下两小瓶矿泉水；相较之下手套箱的容积较大，且较为平整。
K2的前车门内侧设有储物槽，但比较狭小，仅能容纳一瓶矿泉水，而后门则干脆没有设置储物槽。看来K2的后排乘客在储物空间的使用上显得有些捉襟见肘，而前排相对要好很多。
K2两厢的后备厢容积由于进深短的缘故要小于三厢版，且下沿距地面位置较高，不利于取放大型或沉重物品，不过后排座椅可按6:4比例放倒，尽管并不平整，但放倒后的储物空间明显提升了不少。
【三厢版K2后备厢】
试驾：驾驶感受更偏向舒适性
我们试驾的是1.6L Premium车型，不出意外这款车也将是K2两厢全系唯一搭载1.6L发动机的顶配车款。可能是车里坐了四个成年男性的缘故，这部车的加速并没给我特别轻快的感觉，油门响应略有些迟滞；想要得到比较明显的提速感，恐怕得暂时放弃省油的想法，狠下心深踩一脚，待转速表指针扫过4000转以后，这部两厢小车的最大扭力才被释放，此时的提速超车明显更为畅快，但发动机的嗓音也已经变得相当高亢。
四速的自动变速箱虽然有些落伍，但换挡还算平顺。同三厢K2一样，制动系统方面两厢1.6L Premium车型配备的是前后碟刹，在同级别小车中算是很厚道的；位置有些高的刹车踏板反应相当灵敏，轻点之下就会有比较强的制动感，在这一点上倒是与大众车型有几分相似。
K2采用前麦佛逊后扭力梁式悬挂，这也是绝大部分A0级车型的选择。作为一款家用小车，起亚K2悬挂调校向舒适性妥协是理所当然的，避震在普通的铺装路面上软硬适中，且能将细碎的震动过滤得相当干净利落，整体质感相当紧致。
但当车辆以较高速度过弯时，避震的支撑度就略显不足。这样的设定其实很符合K2两厢的市场定位，毕竟只是一款以家用为主的掀背小车，外形时尚运动些就已足够，没必要真拿运动型车的标准来要求它。
值得赞许的是K2两厢的转向助力系统，在之前试驾过的起亚车型上，都或多或少的会出现转向助力在方向盘回正时力度突然变大（以智跑最为明显），甚至回正过度导致车辆出现轻微跑偏的现象，一开始还以为只是自己的运气问题，后来在与几位同行的沟通中发现他们也都有相同的感觉（同事在澳洲驾驶的新赛拉图也同样如此）；但在K2两厢上我并没有发现同样的问题，方向盘回正的力度均匀，准确性也得到了改善；在MDPS电动助力的作用下K2的方向盘手感并不沉重，但也没有传统印象中日韩家用车那种仅用一根手指就能勾动的轻飘，指向性也算是比较准确。
结语：于去年年中上市的K2三厢版，凭借着月均近万辆的销售成绩已经跻身为国内A0级家轿市场的主力车型之一，出色的市场表现既证明了消费者对它的肯定，也是厂家进一步推出两厢版车型的信心所在。尽管在动力总成、内饰设计和配置上两厢版与三厢版并无区别，但考虑到其更加运动也更协调的外观，以及放到后排座椅后更具实用性的载物空间，相信K2两厢版应该会更讨那些年轻买家的欢心。
| 车型图片 |  |
| 所属品牌： | 东风悦达起亚 |
|---|---|
| 车型名称 | 2012款起亚K2两厢1.4L 基本版 |
| 厂商指导价 | |
| 基本信息： | 2012款起亚K2两厢 1.4L 基本版 |
| 产地 | 国产 |
| 车型 | 小型车 |
| 推出年份 | |
| 最高车速 | |
| 0-100加速时间 | |
| 100-0制动距离 | |
| 等速油耗(L/100km) | |
| 等速油耗时速(km/h) | |
| 保修政策 | |
| 车身参数： | 2012款起亚K2两厢 1.4L 基本版 |
| 长/宽/高(mm) | |
| 车重(kg) | |
| 轴距(mm) | |
| 最小离地间隙(mm) | |
| 车身结构 | |
| 车门数 | |
| 座位数 | |
| 油箱容积(L) | |
| 行李箱容积(L) | |
| 行李箱最大容积(L) | |
| 发动机： | 2012款起亚K2两厢 1.4L 基本版 |
| 排量(L) | 1.4 |
| 工作方式 | |
| 最大功率(kW) | |
| 最大功率转速 | |
| 最大扭矩(N·m) | |
| 最大扭矩转速(rpm) | |
| 燃油 | |
| 燃油标号 | |
| 环保标准 | |
| 变速箱： | 2012款起亚K2两厢 1.4L 基本版 |
| 挡位个数 | |
| 变速箱类型 | |
| 底盘转向： | 2012款起亚K2两厢 1.4L 基本版 |
| 驱动方式 | |
| 前悬挂类型 | |
| 后悬挂类型 | |
| 车轮制动： | 2012款起亚K2两厢 1.4L 基本版 |
| 前制动器类型 | |
| 后制动器类型 | |
| 前轮胎规格 | |
| 后轮胎规格 | |
| 备胎 | |
| 安全配置： | 2012款起亚K2两厢 1.4L 基本版 |
| 驾驶座安全气囊 | |
| 副驾驶安全气囊 | |
| 前排头部气囊(气帘) | |
| 后排头部气囊(气帘) | |
| 前排侧气囊 | |
| 后排侧气囊 | |
| 膝部气囊 | |
| 电子防盗 | |
| 车内中控锁 | |
| 遥控钥匙 | |
| 无钥匙启动系统 | |
| 操控配置： | 2012款起亚K2两厢 1.4L 基本版 |
| ABS防抱死 | |
| 车身稳定控制(ESP) | |
| 升降(空气)悬挂 | |
| 胎压监测装置 | |
| 零胎压继续行驶 | |
| 动力随速转向 | |
| 主动转向系统 | |
| 外部配置： | 2012款起亚K2两厢 1.4L 基本版 |
| 天窗 | |
| 运动版包围 | |
| 铝合金轮毂 | |
| 内部配置： | 2012款起亚K2两厢 1.4L 基本版 |
| 真皮方向盘 | |
| 方向盘调节 | |
| 多功能方向盘 | |
| 方向盘换挡 | |
| 定速巡航 | |
| HUD抬头数字显示 | |
| 座椅配置： | 2012款起亚K2两厢 1.4L 基本版 |
| 真皮座椅 | |
| 座椅调节 | |
| 腰部支撑调节 | |
| 座椅电动调节 | |
| 座椅记忆 | |
| 座椅加热 | |
| 座椅按摩/通风 | |
| 后排座椅整体放倒 | |
| 后排座椅按比例放倒 | |
| 多媒体配置： | 2012款起亚K2两厢 1.4L 基本版 |
| GPS导航系统 | |
| 蓝牙系统 | |
| 车载电视 | |
| 车载电话 | |
| 后排液晶屏 | |
| MP3支持 | |
| 是否有CD | |
| CD碟数 | |
| 是否有DVD | |
| DVD碟数 | |
| 喇叭数量 | |
| 灯光配置： | 2012款起亚K2两厢 1.4L 基本版 |
| 氙气大灯 | |
| 自动头灯 | |
| 随动转向大灯 | |
| 前雾灯 | |
| 后雾灯 | ● |
| 大灯高度可调 | |
| 大灯清洗装置 | |
| 玻璃/后视镜： | 2012款起亚K2两厢 1.4L 基本版 |
| 前电动车窗 | |
| 后电动车窗 | |
| 防夹手功能 | |
| 电动后视镜 | |
| 后视镜加热 | |
| 后视镜电动折叠 | |
| 手动后遮阳帘 | |
| 电动后遮阳帘 | |
| 后视镜防眩目 | |
| 后排侧遮阳帘 | |
| 遮阳板化妆镜 | |
| 感应雨刷 |
