[XCAR 北京车展 静态评测]
雪铁龙C4 AIRCROSS是以当年的Hypnos概念车为蓝本打造的，从量产成果来看，概念车在外观上的设计被多处保留了下来。用镀铬双横条进气格栅和大灯构成了前脸，具有雪铁龙家族新一代DS系列所营造的家族前脸为特征。其车头和车尾都注入了雪铁龙的家族元素。
雪铁龙C4 AIRCROSS与标致4008一样是基于三菱ASX的平台打造的车型，雪铁龙C4 AIRCROSS其长宽高分别为4340mm、1800mm和1630mm。在粗壮的格栅勾勒下，雪铁龙C4 AIRCROSS展现出了浑厚与硬朗的一面，这也使得雪铁龙全新的家族式前脸撒发出了另一种情调。
雪铁龙C4 AIRCROSS的前大灯采用了不规则的造型设计，并通过平缓的过度与中网巧妙的融为一体，而在功能方面，透镜、大灯随动转向以及位于侧进气口的日间行车灯则进一步增加了C4 AIRCROSS的实用性。
尾部的设计风格与新一代雪铁龙C4轿车很相像，但是由于更高端的定位，因此C4 AIRCROSS在细节处理上要更显大气，例如尺寸更大的车标LOGO和尾门处加装的宽幅镀铬横条。圆润饱满的尾部造型张弛有度，而下部的镀铬装饰条则有效的起到了点缀的作用。整个车尾部分，尾灯是最大的设计亮点。
雪铁龙C4 AIRCROSS的侧面车身线条与标致4008有几分相似，但是通过一些细节的改变使其在气质上区别于后者。D柱上的金属覆盖件采用了悬空的样式，巧妙的提升了车辆的艺术气息。B柱和C柱的高亮处理与车身上的镀铬条形成呼应。
雪铁龙C4 AIRCROSS的前大灯采用了不规则的造型设计，并通过平缓的过度与中网巧妙的融为一体，而在功能方面，透镜、大灯随动转向以及位于侧进气口的日间行车灯则进一步增加了C4 AIRCROSS的实用性。
雪铁龙C4 AIRCROSS用镀铬双横条进气格栅和大灯构成了前脸，具有雪铁龙家族新一代DS系列所营造的家族前脸为特征。其车头和车尾都注入了雪铁龙的家族元素。
楔形的头灯比之前的概念车要常规不少，动感程度依旧很高，偏蓝色的透镜大灯能提供出色的照明视野，并且具备转向辅助照明功能。黑色网状进气格栅采用当下主流的大嘴式设计，前保险杠略微凸起，增添了几分张力的同时也凸显了这款车霸气的气质。
尾部的设计风格与新一代雪铁龙C4轿车很相像，但是由于更高端的定位，因此C4 AIRCROSS在细节处理上要更显大气，例如尺寸更大的车标LOGO和尾门处加装的宽幅镀铬横条。尾灯设计也是一大亮点，目前很多车型都将此部位当做重中之重来研发，可以看出C4 AIRCROSS的的尾灯拥有很高的识别度，夜晚点亮后将非常夺目。
圆润饱满的尾部造型张弛有度，而下部的镀铬装饰条则有效的起到了点缀的作用。整个车尾部分，尾灯是最大的设计亮点。后摄像头位于牌照的两侧以及后尾杠的两侧，与传统中间位置有所区别，这样的视野范围将更加广阔，增加车辆倒车安全性。
雪铁龙C4 AIRCROSS的内饰设计与很多进口车型一样较为精致，简约到极致的中控台却因烤漆面板与银色的装饰显得较为高档。
驾驶舱可以看出这款车是属于偏运动型的车型，整个中控台区域都是顾及到驾驶席能够最方便直接的使用为设计理念。副驾驶舱位置空间较为紧凑，但视野范围表现良好。由于是黑色内饰，这一区域的整体性很强，车门的把手也经过了黑色桃木装饰。
驾驶舱可以看出这款车是属于偏运动型的车型，整个中控台区域都是顾及到驾驶席能够最方便直接的使用为设计理念。宽大的车门看上去就可以知道是非常沉厚的，开关门的过程中更是感受到了这一点。车门的凹槽设计较为繁冗，但使用过程还算方便。
双炮筒式仪表盘设计符合当下的主流动感风格，红白两色的组合尽显时尚感，尤其红色指针容易激发驾驶欲望。位于仪表盘中央位置的行车电脑显示内容非常丰富，油耗、水温和其他车辆状态的信息都可以显示的比较清晰。
方向盘功能键也同样采用了镀铬修饰，增强质感的同时也能够更为清晰的找到应按键。而真皮方向盘则增加了部分桃木装饰，美观度大幅提升。黑色真皮处理过的中央扶手不能实现往前推拉功能，长途驾驶这可能会造成略微不方便。掀开扶手箱盖，扶手箱内部空间并不大，功能性表现一般。
雪铁龙C4 AIRCROSS的娱乐扩展功能非常齐全，当然这也是目前很多车型的主流配置，AUX、USB以及12V电源一应俱全。
圆形空调旋钮设计风格普通，但做工以及旋钮的阻尼感均有着上乘表现，数字刻度也非常清晰易懂。车内后视镜的尺寸偏小，几乎没有设计元素，但由于搭配了防炫目镜片，因此提升了档次感。
雪铁龙C4 AIRCROSS的全景天窗可谓是整车的亮点之一，对于一款CROSS车型，有全景天窗要更加有吸引力。大尺寸一体式全景天窗则兼具美感、人性化和科技感，为驾乘者带来自由享受。
掀开尾箱盖我们可以看到，尾箱盖开口角度非常之大，后保险杠上缘几乎与后尾箱内齐平，这样好处是更有利于搬运行李。尾箱盖关闭没有设置一键式按钮，同时由于尾箱盖开口角度很大，如果女性驾驶在关闭尾箱盖的时候需要一定高度和力度将它拉下来。
