这是一款带有古典运动气息的运动型轿车与豪华轿车的辉煌组合。精致，坚固，典雅，设备齐全，身材健硕但比例均衡，这也是你可以买到的最好的行政级车之一。尽管它是在同级车中尺寸最长，但它仍可将捷豹家族的独特驾驶魅力充分的表现。在底盘经过较大的进化之后，XF甚至可在不丢失舒适的乘坐环境中做到在高速公路上飞快的行驶。

　　它在同级别中拥有相当大排量的发动机，这些选择足以推动使用和购买成本的上升。而坐在方向盘后面，出色的驾驶位置你会感觉到出这是一个坚固的车身与一体化设计结构所到来的不同感觉，安全坚固，且紧凑而赋有雄性的力量。

　　对于一定的V8引擎提供了令人印象深刻的表现，以精湛的响应和灵活性做为驾驶乐趣的基本标准。

　　我们这次驾驶的是V8发动机车型，这个引擎提供了令人印象深刻的表现，和并不太高的油耗，并以精湛的响应和灵活性做为驾驶乐趣的基本标准。而XF系列所有的车型都配备6速自动变速箱，并提供大量的选配余地。

　　在欧洲市场，大多数消费者乐于将选择3.0 V6柴油型XF，尽管271匹马力的车型在平静的时候仍旧给人一种有些昏昏欲睡的行驶感受。本次我们在国内测试的是5.0 V8引擎车型，车内很安静，可见车架里被填充了大量的隔音材料，可惜一些用料标准的下降直接会带来一些沾接的气味。

作为标准的237匹动力，它的表现相当出色，凌厉的加速可以使你瞬间兴奋起来，并且，在车流中的高度回头率也会令人倍受尊宠。你也许经常会感觉到，这种较为强劲的动力在平时的路况里似乎是不必要的，因为它有足够的动力输出范围。

如果你喜欢一个汽油发动机，我们建议3.0 V6的车型是适合的，相比之下，光滑般的加速和充满弹性5.0 V8发动机更是令人印象深刻。

操控性★★★★★ 蕴涵着更稳健的控制

　　捷豹拥有一个惊人的加速能力，所生产的这些汽车历来都是充满尖锐和刺激的加速感受，但只要柔顺顺的以一个稳定在低速挡位滑行时，特别是如果你选择一个适应自己需求的动力车型 ,XF型的控制表现一样不令人失望,因为它始终会拥有比大多数竞争对手更多的驾驶乐趣，或者说这种运动的性格会更加突出一些；

　　一旦你以一个体面的优雅的节奏去品位它，它仍旧会显示出很好的柔韧性和车身整体的平衡控制，这就像一个优秀的运动健将，在路上处理一个连贯的流体动作，车身的敏感在于你的动作的指令，并得以显著的帮助与回应，这使丰富的控制融合在任何一个激奋的驾驶旅程里。

捷豹还是有它独特魅力！开起来的感觉没有任何遗弃，甚至更让人值得回味。这款XF虽然在视觉上对你产生了足够的挑战，好比一个人进行了整容，但是它本身的性格与气质依然没变。你可以忽略它视觉的种种不满，但右脚的那种感觉，耳边不同凡响的气浪声，加上加速时的怦怦心跳，感觉好极了！久违了！

　　在高速公路上疾驶，XF会有一个微小的风噪声，它会与道路噪音相互混在一起，这和你在宝马5系宝马5系中听到的不同；在今天的捷豹汽车中，低沉而有力的发动机吼动声正将传统的声音永远延续下来，这种声音会从车身的底部的偏前端，一次次轻松而谨慎的传递到驾驶室里；只要你敢于承担，油门给多少它就给你多少，这种声音是标准的捷豹音乐-动听美妙,就像是英国古典金属乐曲。

　　但捷豹XF仍然更像是一个出色而精致的长途巡洋舰。 当V8引擎声音大时，这种声音也会从低沉变为沙哑和尖锐，这对于高性能驾驶者来说，不是狂动而是更加兴奋不已的驾驭。六速变速箱会自动而柔顺的将大部分动力传送到车身的每一个部分。

　　假如在运动模式中有明确的调低挡速，加速会瞬间跃然而起，而这款车的刹车的感觉也比较自然顺滑，车头和车尾巴不会由于加速或减速而产生过多的点头和后仰，这是车身领先性的重要标准。 这款XF的起始价格相对起伏比较大，与其4缸发动机的对手们相比，它仍旧在其范围内的底部，而较之类似引擎的车型，它的价格非常具有竞争力，其转售价值也相当强。

XF的燃油消耗和二氧化碳排放量与6缸或8缸发动机最大竞争对手相当，但其更清洁，更经济。

质量与可靠性★★★★☆

　　从仪表板，门皮缝、打磨过的铝材装饰件和木材家具一样的面板，以及可以调节心情的蓝色夜光照明，XF型本身应该具有真正的叫好因素。

　　然而，一些细小的组合部件设计感觉相当便宜，而且还没有达到宝马的标准。譬如，仪表和方向盘周边的处理很有奇瑞的风范，这似乎是经济衰退时期中，这个品牌向忠实的车迷们所倾诉的另一种英国式的幽默；

　　这部车的内饰工艺水平还不够领先，与其欧洲其他对手相比，仪表和中央控制台的装饰件在选材与色彩搭配上还需要进一步考究，譬如在一些金属色的装饰面板的用料上，显得不够高档，尤其是方向盘的材料和细节处理，尽管它在用起来是那么得心应手，但仍有可以改进的余地；

　　在与之相对辉煌的品牌特征下，XF的中控台的布局与可升降的变速控制按钮以及自动开合的空调出风口，这些设计仍旧令人充满神秘与调侃的科技感官。

　　这款XF拥有所有的预期和更多的装备。

　　它不仅具备保护其车主的安全系统，甚至包含以帮助你避免意外影响的安全配置，譬如：后视镜的感应灯可以随时监测周围临近的物体，当有安全隐藏隐患时，镜片里会有闪灯亮起提示。

　　目前没有发现安全套件的短缺，因此你所有的投资应该有很好的保护。　

空间与实用性 ★★★★☆

　　捷豹的仪表盘看上去很不错，但也有一些瑕疵。譬如，触摸屏的图标太打眼，而与菜单可以混淆。而前排的视线良好，你还会得到一个完美而辉煌的驾驶位置，这里的座位都可以多角度电动调整。

　　做为这么大的车，后方的能见度不高。有较大弧度的车顶削减了后排小部分的内部净空，后排的座位有点小，然而,这种下滑的车顶曲线并没有使两个后面乘员在头部空间上有太多的压抑感。我们发现，只有最高的成年人才会受到影响，虽然和腿部空间良好，但还需要一个正确的引导,这绝不是靠加长才可以获得更多的空间的。

　　在可以折叠式的后排座椅后面，是500升行李箱空间，并设计有通道让您可以将其进一步将球杆类的东西放进去。

　　标准装备的清单是一个令人印象深刻而慷慨的，并全部包含在车价内。在这里比你自己的预期还要多，如：木材，皮革和空调。您还得到一个更现代的一系列功能，如触摸屏、语音控制和MP3连接等这些标准的配置，而这个车型其实可供选择的配置范围还很多，包括后视摄像头和自适应巡航控制。您也可以选择从外观颜色和内饰，特别是广泛的选择。