上海大众polo新劲取是继new polo后推出的一款新车型，但这款车并非纯粹的换代。即使如此，polo新劲取依然吸引了很多消费者的目光，尤其是更加优秀的外形和实用性，给我们留下深刻的印象。但个人感觉polo新劲取仍有很多进步空间，尤其是内饰方面，并没有采用全新的设计方式。对于国内消费者来说，很多人都会认为三厢车更适合家用，所以新劲取仍然有很大的市场空间。

　　相信很多年轻人对polo并不陌生，尤其是全新推出的new polo，全新换代后的产品让国内消费者耳目一新，全新的外形和内饰让我们似乎看到了高尔夫般的运动身影。不过我们今天为大家介绍的并不是new polo，而是全新的polo新劲取，这款三厢车型作为老款polo劲取的改进版，能给我们带来多少惊喜呢？

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　　polo新劲取驾驶感受

　　作为一款德系经典的A0级小车，polo新劲取最值得肯定的就是优秀的品质和性能，所以我们不妨先来看看这款全新三厢A0级轿车的性能到底怎么样。polo新劲取依然采用1.4L和1.6L引擎，与之匹配的是经典的5速手动变速器和6速Tiptronic变速器。我们试驾的POLO新劲取就是1.6L手自一体的顶配版。

　　polo新劲取1.6L可以提供77千瓦的最大功率，并且拥有155牛米的最大扭矩输出，对于家用车来说完全可以胜任。不过即使我们驾驶这款1.6L的A0级小车，也没能感觉到特别让人振奋的加速。但1.6L新劲取动力输出的持久性比较好，持续加速到130km/h以上，中途没有感觉到明显的动力衰减，尤其是在3000-4000转，给驾驶者的感觉非常踏实。

　　其实1.6L新劲取拥有持久的动力输出表现主要归功于这款6速Tiptronic变速器，换挡过程几乎没有顿挫，速度在不知不觉中就提升了。不管是驾驶员还是乘客，坐在车内都能感觉到车辆的沉稳和舒适。

　　新劲取和新polo一样，都是采用后扭力梁式的后悬挂，可以明显感觉到车辆对路面情况的回馈。我们在驶出酒店时有很多减速带，即使速度很慢的通过，我们也能感觉到很明显的颠簸，悬挂对这种颠簸过滤程度较小，但整个底盘感觉非常扎实、沉稳，完全值得信赖。

　　polo新劲取并没有给我们太多的操控感受，我们认为这款车更适合家用，而且拥挤、狭小的城市道路才是发挥功力的地方。新劲取的转向力度比较轻松，不会为了操控感，估计调校沉重的转向柱和转向助力泵。所以当有女士表示要试驾这款车的时候，我们发现新劲取更适合她们。

polo新劲取外观解读

　　polo新劲取与老款劲取最大的区别就是外形方面，我们可以很明显的看到，这款新车的前进气格栅和保险杠采用分体式设计，格栅采用镀铬双横条式造型，偏生硬的线条与新迈腾有几分相似。而老款劲取则是U型前脸，与现在的这款新车完全不是同一风格。

　　另外，新劲取的前大灯也采用了更加运动化的熏黑设计，年轻时尚的感觉油然而生。我们试驾的这款新劲取顶配版采用了无骨式雨刷，实用性更强。新劲取还配备了多点调节的天窗，对于这款A0级小车来说，这个尺寸并不小，相信会另很多消费者满意。

　　新劲取配备的是韩泰的轮胎，这方面不作太多解释，这款高配车型配备的是15英寸的轮毂，低配车型可没有这款好的配备。对于一款新车型来说，POLO原有的前盘后鼓式制动系统并没有变，不能不说有些遗憾。但POLO劲取这样的配置也有很多年了，足以说明可以应付日常驾驶。

　　polo新劲取不像new polo一样，后备箱采用全新的LOGO开启方式，但这方面并不会影响正常的日常使用，而且也不是这款车的重点所在。新劲取最大的优势就是拥有充裕的储物空间，这点我们可以从后备箱空间看的出来，在很多A0级小车中绝对是优势。新劲取的后备箱不仅可以放很多大件物品，零碎的东西也必不可少，不过最好自己买一个整理箱或者固定网，免得你的物品在这么大的行李箱里乱飞。

polo新劲取内饰特点

　　polo新劲取在内饰方面并没有太多的改变，我们可以明显的看到老款劲取的中控台设计。但新劲取采用了new polo的方向盘，给这款车经典的小车带来更多的新鲜元素。另外，新劲取的仪表盘也采用新的设计方式，更加清晰可读的仪表也是内饰最大的亮点之一。

polo新劲取	polo新劲取

polo新劲取	polo新劲取

　　既然定位家用小车，新劲取优秀的实用性自然是最大的可取之处。我们在新劲取的车内可以看到非常多的储物空间，包括手套箱两处、方向盘下的储物格、中控台中间的储物格、中控面板的储物格、车门内侧……如果驾驶这款车出行，几乎可以不用带包，随身物品放在车内绰绰有余，不过也得注意安全，毕竟新劲取没有防弹玻璃，一块板儿砖就可以敲开。

　　其实新劲取的内饰还真没有太多可说的了，我们很难发现这款车有更多的亮点，也发现不了明显的不足之处。但作为一款新车型，个人觉得中控面板太陈旧，音响和空调的控制区需要更新。

polo新劲取	polo新劲取

　　新劲取的座椅设计还算比较精致，而且乘坐舒适性也很好，前排配备独立头枕，靠背和座椅周围的包裹性也不错。最重要的是，新劲取的驾乘空间比较充裕，女士不管在前排还是后排都会觉得头部空间很大；但如果换成身材高大的男士就说不好了。

polo新劲取	polo新劲取

　　polo新劲取的轴距因为有细微的加长，所以对后排腿部空间的影响也并不是没有，一般人在后排都不会觉得太局促，身材娇小的女士的后排腿部空间就更加充裕了，这点可以在以上图中看的到。不过新劲取后排的座椅只能够整排放倒，不能按比例拆分。

　　总结：这次试驾并没有给我们安排充裕的时间，所以我们无法给大家带来更加详细的专业评测，在这里只是描述一下自己驾驶新劲取的感觉。总的来讲还是不错的，经典的德系车品质给我们吃了颗定心丸，而且更加实用的特性也适合国内消费者的用车需求。不过我们还是希望polo新劲取能有更多的突破，带给消费者更多的惊喜。