提到政府用车，提到商务用车，相信您想到最多的肯定会是奥迪A6，没错正式这款车型可以算的上是国内同级车中最畅销的商务车，深受着广大权利部门和经济部门的喜爱。但近年来随着国人经济水平的不断上升，有不少消费者购车时开始选择档次较高的商务级轿车，此时奥迪A6在众多车型中就略显中庸和保守。消费者现在对豪华的定义不仅停留在丰富的配置上，同时也希望看到更多风格上的转变。那么今天我们主角全新奥迪A6能满足消费者的这些需求吗？在短暂的亲密接触后，个人认为此款奥迪A6已经完全突破了传统的设计理念，完全选择了一条全新道路。
外观篇
当记者第一眼看到奥迪A6L时，个人认为用划时代或是颠覆性来形容它十分贴切。虽然奥迪A6中庸低调的感觉已经深入国人心里，以至于动感、潮流、霸气这类相关的词汇总与A6L无缘，但随着全新一代奥迪A6L的风格转变，这一次它将更富有生命力。同时作为奥迪家族的看家车型，全新的A6L不仅拥有最新的科技、极致的豪华，同时还采用了全新设计的大尺寸镀铬格栅，让其看起来更加凶悍，更加霸气。
奥迪A6L可以算是家族商务车型的代表，在车身尺寸方面，一直是力求“长”与“大”的视觉效果，此种理念在全新的A6L车型中得以延续。新奥迪A6L车身尺寸为长5015mm/宽1874mm/高1455mm，从数据来看，新奥迪A6L的纵向空间和横向空间都得到了一定程度的提升，完全可以与奔驰E、宝马5系等车型相提并论。
全新奥迪A6L车头设计集中了当前奥迪汽车品牌设计的DNA，但与老款车型相比更具霸气。全新A6L一体式进气格栅轮廓经过镀铬处理并且在每一处细节都设计独到，整个格栅犹如雕刻出的工艺品，极具立体感，大量镀铬处理凸显了感官上的区别与A6L独有的高贵。
全新奥迪A6L大灯灯组采用了新的造型。低配车型为双氙气大灯，并可选装自适应大灯功能，能够智能的适应各种路况的行驶。而高配车型则采用了科技含量十足的LED大灯设计。全新LED大灯总成不同于以往我们所熟知的氙气大灯，单侧灯组内全部由LED光源所组成，其中包括静态转弯灯、日间行车灯、前雾灯和远近光辅助系统。LED大灯不但能耗与热量更低，更在照射特性上也优于以往光源。通过车内后视镜的光线探测器，可在夜间适时改变大灯的照射范围，尽量不让对向车辆的驾驶员感到刺眼。
全新奥迪A6L的轴距为3012mm，比现款增加了67mm，最大程度保证了车内驾乘者的空间。新A6L侧面给人的感觉是超长、超扁，完美营造出了运动时尚的身段，同时也很好的响应了行政级别轿车越来越倡导的个性化和年轻化，和以前高高大大、四平八稳的行政轿车相比，全新的奥迪A6L出色的将舒适驾乘和动感外形巧妙的融为一体。非常值得一提的是全新奥迪A6L的外后视镜面积很大，为驾驶员提供了良好的视野。
全新奥迪A6L共有5款样式的轮毂可供消费者选择，分为偏为商务稳重型的多条幅式，也有注重动感的简洁5幅式，尺寸也从16-18寸不等，轮胎的品牌供应商为了米其林，尺寸为245/45R18。个人认为五幅式的轮毂在造型方面为全新奥迪A6L添加了不少运动元素。
既然车头变得那么动感，尾部自然得要协调地呼应整体风格。全新奥迪A6L贯穿至车尾的腰线以及修长的尾灯设计，使我们很难将这些与豪华车联系到一起，这也就是文章之初我所提及的颠覆性变革。从目前奥迪品牌全系车型来看，Coupe的设计理念无处不在，新A6L上翘的屁股让其看起来更加动感。
全新奥迪A6L的车尾告别了现款圆润平直造型而变得富有立体感，灯组也由原来的方方正正变为现在更加前卫的样式。全新奥迪A6L的尾灯融合的LED技术使其看起来极具科技感，像是一部概念车。同时左右各一的镀铬排气管也为全新奥迪A6L增添了几分运动气息。
内饰篇
对于这个级别的车型来说，大气整体的布局以及豪华的内装都是必备的，而更多比拼的还是人性化的设计与精湛的做工水平，因为这才是展现所谓真正豪华的终极定义。全新奥迪A6L采用了“环抱内饰”的曲线贯通座舱，实木内饰条与金属材质相结合的设计增强了整体视觉效果，让新一代A6L整体内装风格较上一代档次感提升不少。而且非常值得一提的是全新A6L为了实现出色的前排视野，改善驾驶者的舒适驾车体验，将中控台进一步下置，而功能面板则以人体工程学为蓝本，增强了人们使用上的便利性。
全新奥迪A6L四幅方向盘采用了类似A8L车型的金属饰条，头层牛皮包裹,手感方面值得肯定。手握处巧妙的突起，保证了恰到好处的握感，也让造型更显动感流畅。换挡拨片的配备，让本应商务型的方向盘却又转向了运动性。同时方向盘及转向柱上还集成了车辆信息、音响系统、定速巡航的快捷按键。
奥迪全新A6L的仪表盘与家族其它车系相同，依旧是奥迪经典的造型设计。组合仪表采用白色背光技术，车辆信息显示简洁醒目，即使在夜间行驶时数据读取也都清晰明了。仪表中央大尺寸中央液晶屏提供了更大的可视直观性，在实际操作中这点的优势逐渐显露了出来，例如数字式仪表依托大尺寸液晶屏使阅读更加清晰。
全新奥迪A6在标准仪表盘外还配备了科技感较强的平视显示屏，该显示屏是一种全新的技术，有非球面镜、15个LED灯和一个高分辨率的TFT显示屏组成。可以显示时速、航道偏离、限速以及导航等信息。
全新奥迪A6L的中控台控制区域配备了8英寸可伸缩显示屏，主要负担着审视车辆实时动态信息以及GPS导航的作用。新A6L为了可以更好的满足乘客对娱乐性的性要求，全新标准音响系统提供了6声道、10声音单元的高质量音频效果。而我们此次试驾的3.0T顶配车型更是配备了12声道、14声音单元的BOSE环绕音响系统，能够释放出600瓦的精准、震撼的声音效果，将每一处声音细节完美地再现。
为了凸显出全新奥迪A6L后排的商务性，全新A6L配备了“后排娱乐系统”。通过集成在后排中控台的MMI系统，后排左右两位乘客都可以通过独立的视听系统，来决定自己前方10.2英寸超薄高分辨率显示器里显示的信息。尤其值得一提的是，前排座椅头枕与位于其后的显示器采用分离式设计，这样的设计不但展现其充满科技感的时尚气息，而且不会因前排座椅角度调整而造成的使用不便。
越多的功能配置可能会对行车造成安全隐患，所以各汽车厂商都在极力开发研究集成化的操作系统。全新奥迪A6L配备了新一代的MMI系统，并在加入了触控板，提供了包括中文手写输入、划指遥控及语音输入在内的多种输入选择，其便捷的操作能够大幅降低因操作所产生的注意力分散。相信只要通过几分钟的“学习”，每位乘客都会将其玩弄于股掌之中 。
全新奥迪A6L高配车型配有夜视系统。夜视系统对于大部分人来说，或许还存在着很多的好奇。其实夜视系统很容易理解，就是在漆黑无灯的道路中，通过这套电子辅助设备，也能够提供安全的驾驶。全新A6L通过红外线热感应雷达可以识别一切发热的物体，并以黑白鲜明的颜色对比显示出来，当识别出行人时，直至行人脱离前部可视范围后，才将停止追踪显示。而且此系统可以在平视显示屏中显示，大大降低了夜间事故的发生。
全新奥迪A6L装备了全新一代驻车辅助系统，不仅包括侧向停车和后方停车，而且还可以侧向自动出车。驻车辅助系统可以算是一套几乎是傻瓜式的程序，在按下自动泊车键后，电脑会根据全车十探头的测量数据，来协同车辆的转向机、ESP泵工作。驾驶者根据仪表盘中央液晶屏所提示，通过简单控制油门、刹车来掌握泊车速度即可。
全景天窗可以算是全新奥迪A6L的一大亮点，对于消费者有着极大地杀伤力，整个天窗面积超过了1平方米，其覆盖面积几乎已经快到C柱，令后排乘客完全能享受到全景天窗所带来的风景。同时全新奥迪A6L的天窗在享受风景的同时，还能提供换气功能，前部可电动开启。
空间篇
全新奥迪A6L的座椅可以算是一个强项，整个座椅可以进行包括座椅位置、安全头枕位置、腰部及背部在内的12向电动调节，并带有两组记忆和座椅加热通风功能。
全新奥迪A6L的前排空间十分宽敞，通过12向电动座椅调节驾驶员很容易找到合适的坐姿。座椅两侧采用了硬度加大的真皮材质，在并线和过弯时可以对前排乘客起到良好的支撑作用。尤其是可调节的椅垫长度，可以有效降低长途驾驶带来的疲劳。
全新奥迪A6L后排座椅为三人坐设计，但遗憾的是后排地板没有采用平板式设计，所以不太建议后排满员及长时间乘坐。为提高后排的舒适性，全新奥迪A6L为后排乘客配备了通风按摩座椅、娱乐空调系统、220V电源插座、加热/制冷杯架以及空调出风口。
后排空间悬念并不大，在已知长宽高及轴距的前提下，后排将会提供给乘坐者极致般的舒适性。全新奥迪A6L似乎更乐于搭载魁梧的男士，因为在他们的衬托下才能显示出它的优势所在。但遗憾的是坐垫深度较浅，没有对腿部的达到良好的支撑。
全新奥迪A6L后背箱容积达到了460L，容积也就是普通家轿的水平，可能不太适合去长途旅行。但行李箱纵向深度较大，而且十分平整，可以轻松容纳高尔夫球包或者三五个登机箱。而对于平常只带个公文包的领导们而言，行李箱大小就更无所谓了。
操控篇
全新奥迪A6L全系发动机均采用缸内直喷技术，提供了2.0 TFSI、2.5 FSI、2.8 FSI以及3.0 TFSI四种汽油发动机，充分满足消费者对于动力多样化的要求。与之匹配的分别是6速手动变速器、8速multitronic无级/手动一体式变速器以及7速S tronic双离合变速器。我们此次试驾的车型为3.0TFSI车型。
全新奥迪A6L配备的3.0 TFSI发动机（S-tronic 7速双离合变速器），在机械增压器的辅助下，动力提升至220千瓦并产生高达440牛•米的强劲扭矩，仅需5.9秒便能使全新奥迪A6L 3.0TFSI quattro从静止加速到百公里时速，比上一代车型快了0.7秒。
全新A6L 3.0TFSI作为奥迪A6L的顶配车型，自然会搭配家族引以为豪的quattro全时四驱系统，此举将在同级别车型中占有更大的优势，其次出色的操控稳定性也成为全新A6L的另一卖点，而我想说的是，它终于不再是单纯的商用车了，在不参加正式商务场合时，自己驾驶全新A6L会更有乐趣。
在试驾之初，我一度怀疑3.0TFSI引擎带动近2吨重的车体是否会出现吃力的现象，而此时这一切猜测显然是多余的。可以说从起步直至油门到底，变速箱与发动机的配合十分完美，油门的响应也很积极，就在不知不觉中，车速已超过100Km/h。
全新奥迪A6L装备了全新的“驾驶模式选项”，通过MMI系统的显示及操作，驾驶者可以选择系统中预设的“舒适”、“自动”、“动态”和“高效”，以及“个性化”五种模式。通过不同模式的选择，发动机的响应、变速器的换挡逻辑、转向系统的舒适取向、悬挂系统的“软硬”调节以及自动空调系统等都会进行相应的自动调整。但是我们认为在实际的体验中只有“高效”和“舒适”两个模式能够感觉到明显的区别。在舒适条件下悬架系统则会几乎过滤掉全部的路面回馈，极为舒适。
小结
全新的奥迪A6L应该算是一款具有颠覆性的产品了，外观上的变化也使其更具时尚动感，最后加以丰富的车内电子配置作为圆满的收尾，可以说全新A6L具有了绝对王者的风范。相信全新奥迪A6L的到来，必定会给我国C级轿车市场带来不小的冲击。