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时尚多过威武 华晨中华V5到店实拍详解
 

中华V5亮相已经有一段时间了,我们终于在广州车展等到了它的上市。早在上市之初,这款紧凑型SUV就已经在网上被炒的沸沸扬扬。近日,我们在一家华晨中华的经销商处也看到了这款真车,接下来就让我们来一起感受一下来自华晨中华的V5。

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● 外观篇:

从外观上看,中华V5传承了最新一代的家族前脸设计,镀铬竖条式的进气格栅以及前大灯的灯体造型都同中华H530有着异曲同工之妙。整体造型时尚而运动,并没有很多自主品牌车型惯有的那种山寨感。

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中华V5采用了6颗LED灯组搭配分体式大灯的设计,这让整体看上去非常的显档次。位于保险杠两侧的雾灯则采用了较为常规的圆形设计,并在灯体周围加以镀铬勾勒。

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从侧面看,中华V5的造型从B柱往后愈发膨胀,饱满浑厚的尾部轮廓极具力量感。略微上扬的腰线颇有蓄势待发之势,从而也显现了其强烈的运动风范。从尺寸上看,中华V5同宝马X1(参数|询价)属于同一级别,毕竟定位于紧凑型SUV,灵活性相比于很多大尺寸越野车还是具备一定优势的。除此之外,侧面下方保险杠上还采用了银色装饰条,同车顶的行李架起到了很好的呼应。

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五辐式双条轮圈同样十分时尚,从细节上可以看出设计师对于这款车的用心之处。轮胎尺寸则为17寸,笔者认为如果能在大一些,效果会更加的震撼。但从较高的离地间隙也可以看出,身为SUV的中华V5还是具有一定通过性的。

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接下来,在让我们来看看尾部。中华V5的尾部造型没有违背前脸的高调,而是采用了依然时尚的设计贯穿其中。包裹“中”字标的镀铬横条十分醒目,此举想必也是为了提升整体的档次,位于两侧的倒车灯同镀铬条连成整体,红色的尾灯看上去也十分的亮眼。

 

● 内饰篇:

中华V5的内饰照搬了之前大受好评的H530的设计,经过仔细的对比,基本找不到任何的不同。不知是厂家对于这套设计充满信心,还是因为懒得在去开发改变。总之,时尚、前卫是它带给我们的直观感受。

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整体内饰采用了满足大众口味的上深下浅设计,中控台则以大面积镀铬包裹,并采用了时下流行的仿人体工程学不对称设计。中控台统一表盘很好的被融为一体,夸张的设计一点也不次于车身带给我们的视觉震撼感受。

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三幅式的方向盘造型呈“V”字型,银色的妆点同样带来一些运动氛围。蓝色背光的仪表盘同样充满了未来感,红色的指针也依然再刺激着驾驶者的运动神经。

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一键启动的按钮很直观的出现在方向盘右侧

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车内整体采用蓝色氛围灯,优雅而动感

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位于左侧的驾驶员位置的遮光板,居然没有配备化妆镜,不知道厂家是出于安全考虑还是为了节约成本。但一块镜子终归没有多少钱,这点确实不太厚道,即便是副驾驶位,化妆镜周围也没有配备照明灯,冲这点,恐怕中华V5会失去一些女性消费者吧。

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空间对于一台SUV来说并不是什么让人担心的问题

座椅则采用了较为常规的米色织物座椅,虽然具备一定的包裹性,但是从用料以及手动调节来看,并没有什么档次感。

 

● 底盘和动力篇:

作为一款SUV来说,动力和底盘则是较为关键的因素。在中华V5上市之前,就有消息爆出该车采用的是中华H530的底盘。从结构上来看,结果确实印证了之前的说法。除此之外,V5的前悬挂采用了麦弗逊式独立悬架,后悬则采用纵臂扭转梁式半独立悬挂,标准的城市SUV底盘构造也让中华V5具备了更为舒适的乘坐感受。

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动力方面,中华V5也同样完全照搬了H530的动力系统。在本届广州车展,华晨中华V5上市了两款发动机,分别为1.6L自然吸气发动机以及1.5T涡轮增压发动机。和H530一样,目前只有1.6L自然吸气发动机。这台发动机的最大功率为87kW,峰值扭矩则为151Nm。传动方面则配备了5速手动变速箱和5速自动变速箱

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全文总结:如果单拿出中华V5来看,这确实是一款外形漂亮,内部也较为实用的城市SUV,十万出头的定价也算合理。但同中华H530相比,V5有着太多的相似之处,甚至让人觉得只是改变了一下车身外壳,除此之外其它基本完全照搬。这不免让人有点觉得有些糊弄的成分。虽然名为“V5”,但眼前的这台SUV带给我们更多的是熟悉的时尚感,相对较于灵巧的车身却没有如其名一样“威武”的感觉。

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