厌倦了繁忙拥挤的深圳,隔三差五地想要携带全家自驾游,最关键是家里的6条狗还得随同前往,这样令人羡慕的神仙生活需要一辆什么样的车来承载?有16年车龄的夏先生选择了江淮和悦RS。
也许和悦RS并不是大多数首次购车者的选择,因为它自身的定位就是典型的家用MPV,尽管偶尔它也可以暂时兼顾一下商务用途。和悦RS在意大利完成的外形设计有着不同其他车型的吸引力,而高配车型较齐全的配置也给购车者更多选择下单的理由。首先,材质的选用上没有让人失望,细节的做工也体现了较高的工艺水平;其次,2710mm的轴距在紧凑型级别里已经算是王者了,也正是有了这样的硬件基础,才能够布置第三排座椅。
在江淮和悦RS内部,中控台银色的装饰物以及浅灰色主色调,既方便清理又不会感到压抑。宽大的前风挡玻璃采光充足,营造出一副光鲜亮丽的感觉。三角窗和前风挡的面积都不小,使得和悦RS前排乘客可以有良好的视野。由于车身和坐姿都比较高,开起来很有SUV的感觉。业内观点认为,和悦RS在这一点的设计上,与合资品牌车型的差距已经很小了。
夏先生选择和悦RS最重要的一点原因是看中了空间的实用性。“去年底时,我想买一辆能装很多狗的车,金杯车如果家用的话太大了,其他一般的SUV不能变换后面的空间,又不够灵活。最终我选择了和悦RS,这辆车好像是专门为我设计的,每到周末,我都会带家人到我在惠州买的房子里去度假。这辆车的后排座椅可以撤掉,我养的6条狗也可以一起带过去。即使不带狗,后排的空间也很大,彩电、梳妆台、电脑桌等零零散散的东西也能装进去。平时去自驾游,烧烤架子、食物等也完全可以装进去,非常方便。”夏先生说。
作为一款MPV车型,和悦RS在空间方面所做文章甚多,在车门储物空间及设置上,前车门有一个容积不小的储物格完全可以放下比较常见的塑料瓶子,还可以放置一些杂物。
第二排的空间就富裕得多,无论是头部空间还是腿部空间,都有一拳半左右的间隙,这要得益于和悦RS2710mm的轴距和1600mm的车高。后排三个座椅可以单独进行调节椅背角度和前后距离,为体形特殊的乘客带来不少方便。虽然第三排座椅跟这个级别的其他MPV一样,不方便长时间乘坐,但第二排座椅可进行单独拆解,全拆下来后,后备厢就基本上是货车标准。
“加上保险包牌也不到9万元。”夏先生对这辆车非常满意,“车的动力比较足,起步和爬坡都比我另一辆1.8L的自动挡合资车更胜一筹;油耗也让人满意,一百公里差不多耗8.4L油”。
和悦RS使用了一台三菱4G93D1.8L发动机,最大输出功率为105kw/6500rpm,最大输出扭矩为165N·m。有试驾报告称,当转速超过3500rpm时,就会感觉到动力源源不断地涌出,加速感比较明显,转速升高得很慢,而车速提升得很快,从120km/h加速到160km/h用时,并不需要很长时间,这与其5000rpm爆发出全部扭矩有很大关系。
“这辆车的底盘比一般三厢车高,基本上有城市SUV的高度,兼具了很大一部分轻度越野的功能。”夏先生说。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?