在豪华品牌当中，英菲尼迪这个名字，可能不像奔驰、宝马、奥迪那么耳熟能详。但作为日系车中的豪华品牌，英菲尼迪所带来的那种前卫、时尚、个性的元素，却让很多见过它的人过目不忘。极具家族特征的设计风格，大量应用线条来增加车身质感的手法，也让英菲尼迪旗下的车型辨识度都很高。今天我们要给大家介绍的这位朋友，便是英菲尼迪旗下的一款中型SUV-FX35。

英菲尼迪FX级车型可以算是英菲尼迪旗下，造型设计最张扬，应用线条美学最广泛的一款SUV。它不像EX级那么低调内敛，也没有QX级那么霸气十足。柔美中带有力感的设计风格，让英菲尼迪FX级既具有SUV车型的品质，同时还掺杂着一些跑车的元素。

目前有很多车型都在使用一种十分时尚的设计理念-仿生学设计。像我们比较常见的蓝瑟翼神和欧蓝德等三菱车型，都采用了鲨鱼的仿生学设计。不过，当你看到英菲尼迪FX35的时候，你会觉得其他“鲨鱼车”转瞬之间只能称得上是小鱼，而英菲尼迪FX35才是真正的大白鲨，你甚至可以觉得它长得很像鳄鱼。

之所以能够拥有如此凶猛的外表，一方面与设计师唯美的线条设计有关，另一方面便是英菲尼迪FX35车头部两件利器在发挥着作用。首先是英菲尼迪FX35充满霸气的中网，现在很多车型在称赞着自己拥有大嘴式设计，当你见过英菲尼迪FX35之后，你才算真正见过什么是大嘴式设计。另一件便是它极具攻击性的前大灯，目露凶光这种词用在它身上，绝不为过。

华丽的线条布局由车头开始逐渐向车尾延伸，凌厉的腰线将英菲尼迪FX35勾勒的身材很好，它不像我们常见的SUV车型那么臃肿，也不想自名为跑车的某款SUV那么夸张。给我们更多的印象，是极其浓重的跑车范儿。

如果说英菲尼迪FX35有跑车特质，那么对于一个好的跑步类运动员来说，一双好的跑鞋自然是必不可少的装备。当我们看过英菲尼迪FX35“跑鞋”之后，我们很信服它的奔跑能力。265/45 R21这个尺寸，是我们很难在SUV车型上见到的，为了能够让它拥有更好的抓地力，邓禄普轮胎也发挥了不小的作用。

不过当我们看到英菲尼迪FX35的备胎时，我们的的确确犹如被一道闪电雷到。当我们打开后备箱底板，呈现在我们面前的是一个黑乎乎的车轮，这根本让我们无法与刚刚看到的那个，极其具有质感的21寸六幅轮毂联系在一起。英菲尼迪FX35的备胎居然用的是一个只有19寸钢轮毂，宽度看起来只有265一半的东西。如果不是直径与刚才大家所看到的轮胎相同的话，恐怕包括您也会和我们一起被雷的外焦里嫩。

姑且让我们忘了刚才惊悚的一幕，继续看看英菲尼迪FX35会不会给我们带来什么惊喜。倒车影像现在已经不算是什么新鲜玩意了，不过英菲尼迪FX35两侧的后视镜底部分别配备了两个“侧眼”，尽管也有一些豪华车配备了这样的装置，但是至少让我们觉得是一项很实用很便利的配置。

SUV除了越野能力以外，往往最能吸引人的就是看起来很安全很踏实。如果看过英菲尼迪FX35的前脸和侧面之后，你还是不太信服它是一款很“SUV”的SUV。那么你可以从它的尾部找到答案，英菲尼迪FX35的尾部虽然也应用了很多华丽的线条，但是组合起来呈现出来的效果，却是很敦实的感觉。

车尾门最大亮点，并不在于它安装的倒车影像系统，而是尾门采用了电磁门设计。尽管它没有只能到，只按一键便可开启，再按一键便会自动关闭的效果，但是关闭后无需用力便会自动吸合也让我们感到十分欣慰。

英菲尼迪FX35采用了前独立双叉式悬架，后面则采用了多连杆式独立悬架，这会为行驶中带来不少的舒适感。两个拳头大的排气尾喉，完美的向我们展示了它跑车气息的一面，这绝不是装个镀铬罩呈现出来的效果，而是实实在在“大炮式”排气管。

说了一圈之后，我们不得不提一提英菲尼迪FX35的动力系统。英菲尼迪FX级有FX35和FX50两款车型，我们为大家介绍的英菲尼迪FX35搭载了一台3.5LV6自然吸气发动机，最大功率244kw，最大扭矩达到350Nm，而排量更大的英菲尼迪FX50，不用说大家也应该已经可以想象到它具有怎样的实力。

一款豪华车必须要有一个能够衬得起“豪华”二字的配置，当你走进英菲尼迪FX35之后，你便会完全被它的奢华配置所折服，不过折服一词仅限前排。英菲尼迪FX35采用了褐色和黑色的内饰配色，几乎你视力所及的地方，全部采用了软质材质包裹，即使不是真皮的地方，也基本没有硬地儿。

首先我们来介绍英菲尼迪FX35的方向盘，它的方向盘造型设计虽然没有很夸张的元素，但是包括多功能按键设计，和方向盘整体设计，都展现出了很时尚的气息。三幅式真皮运动方向盘的手感很好，多功能按键使用起来也得心应手。

既然具有跑车元素，那么英菲尼迪FX35必然不可能少的一项配置便是换挡拨片。它配备了大面积长条式换挡拨片，握感和弹动阻尼感都很不错，虽然是与方向盘式分体式设计，但在转弯时还是可以很从容的使用拨片进行换挡。

英菲尼迪FX35配备了四向电动调节方向盘，当你坐到车里，按下启动键时，方向盘会自动向你的方向伸出，座椅也会自动向前调节。相反，当你熄火准备下车时，方向盘和座椅则会自动向相反的方向调节，方便司机下车。仪表盘罩两侧的多功能按键设计的十分巧妙，虽然初次用起来并不那么顺手，但是个性的设计却十分讨喜。

方向盘左侧的多功能区配备了6个按键和一个插槽，不过其中有4个按键都是空白按键，其他两个分别是后视镜电动调节和收起打开控制键，和车辆动态系统控制键。旁边的插槽则是一个很实用的钥匙槽，当你没地方放钥匙的时候，这里就起了很大的作用。

接下来，我们便要向大家介绍英菲尼迪FX35最为科技化的一个区域，中控台主功能区。虽然这里看起来杂乱无章，但是实际使用起来却也很顺手便利。强大的驾驶系统可以为使用者提供很多与用车和行车有关的信息，也可以灵活自如的控制娱乐系统。

下面则是音频主控制区和空调控制区，虽然功能方面与其他车型大同小异，不过起到画龙点睛功效的，便是中央的英菲尼迪石英表，彰显出豪华车的华贵。空调区的操作方法也比较通俗易懂，双区独立空调也是十分实用的一项配置。

如果说这些就算奢华的配置，也许有些人会觉得并不那么充足。那么我们继续来看一看它还有那些更能带来惊喜的配置。进去车辆设置界面，我们会看到一个后排显示屏的选项，选入之后点击打开，会发现前排座椅顶部会从上面缓缓降下一个液晶显示屏。虽然为后排乘客提供了一定娱乐空间，但是对于司机来说却遇到了一些麻烦，内后视镜的有效视野基本被全部挡住，建议只在停车时实用这项功能。

英菲尼迪FX35配备了7速手自一体变速器，换挡时几乎感觉不到冲击。切换到手动模式时，首先进入的S档模式，强大的动力输出瞬间爆发，动力方面英菲尼迪FX35绝对十分具有跑车风范。

英菲尼迪FX35的座椅均采用上等真皮包裹，填充物的舒适度也很高。主副驾座椅均配备了8项自动调节功能，并且还提供了增加舒适度的电动腰部支撑功能，英菲尼迪的刺绣标识也十分惊喜耐看。

近2米9的大轴距保证了英菲尼迪FX35长度方面的驾乘空间，无论前后排，都不会有拥挤的感觉。但是高度方面并不是英菲尼迪FX35的优势，身高一米八左右的乘客坐在车内，头部空间已经开始显得有些拘谨

虽然为后排乘客提供了液晶显示屏，但是除了这项娱乐措施外，后排乘客的其他功能性配置还略有欠缺。首先是后车门，除了门把手、开门拉手和车窗控制键外，我们没有看到任何东西。如果说中央扶手的两个杯架和一个储物槽是用来弥补这里的遗憾，那么后排连一个电钮都没有的配置，让我们感到很不爽。

最后让我们来看一看英菲尼迪FX35的行李箱，一键式放倒后排座椅的功能十分实用。放倒后排整排座椅后，车辆的到最大的储物空间效果，单这样来看，英菲尼迪FX35的确可以装不少东西。

也许有些朋友正在疑惑，这么豪华的车配备的是什么音响呢？我们马上来为您揭晓。打开行李箱底板后，我们除了会看到那个黑乎乎的备胎以外，还可以看到备胎内部放置的一个BOSE低音炮，这样的配置会让很多人很开心。不过开心一会就可以结束了，因为麻烦也就接踵而至。想要更换备胎的时候必须要把低音炮取出，转动中心部位的旋钮，是取下它的唯一途径，不过这个又难转又长的旋钮实在让我们很头疼，但愿大家都不要爆胎，否则不但费体力，还要看见黑乎乎的备胎。

通过我们对英菲尼迪FX35的一些介绍，相信从未接触过它的朋友，也已经对它有了一些初步的了解。作为一款豪华车，7、80万的售价与我们所看到的包括设计、动力、配置和舒适度等方面在内的信息，自己心里已经基本有了一个定义。英菲尼迪FX35更适合追求时尚、个性的潮人一族，如果你比较张扬，那么它绝对是一个不错的选择。