在看见真车之前,我对新1系的外观始终是保持着抵制的态度,但是看过之后我才明白,原来宝马官方摄影师也有失手的时候,或者说新1系确实有点不上相。真车要比照片上看起来和谐很多,尽管那过于前卫的车头造型仍然需要一点时间去适应,但至少你不会觉得它很丑,甚至还会感觉新款比老款更高档一些。
新1系的轴距和车身长度都比老款更长,宽度也有所增加,所以新款看起来要明显比老款大一圈,不过由于高度没有改变,因此新1系给人的视觉感受要更低也更运动一点。车身侧面的轮廓依然保持着宝马特有的“向后坐”的趋势,似乎要告诉所有人自己是一辆后驱车。
车身尺寸新老对比 | 新1系 | 上代1系 |
---|---|---|
长 | 4324mm | 4239mm |
宽 | 1765mm | 1748mm |
高 | 1421mm | 1421mm |
轴距 | 2690mm | 2660mm |
信息采集:2011-11-18 制表:易车网 |
车尾的变化乍看之下并不明显,我们只是会觉得它比原来宽了不少。细看之下我们会发现尾灯的样式更简洁了,同时还加入了宝马的导光带技术,点亮后效果自然要比老款的传统尾灯漂亮很多了。另外保险杠上新增的横向饰条具有把视觉重心下降的作用,可以让车看起来比实际高度低一些,也就会显得更运动更稳定一些。
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